መጀመሪያ ላይ በገበያ ላይ ተጀመረ 2015, የሁለተኛው ትውልድ Honda HR-V በዚህ መንገድ እና በህይወት ዑደቱ መካከል ዝማኔን ይቀበላል ፣ ምንም እንኳን በጊዜ ውስጥ ቢራዘም - ምንም እንኳን የስታቲስቲክስ እድሳት በዚህ ዓመት በኋላ የሚከናወን ቢሆንም ፣ በሞተሮች ላይ የሚደረጉ ለውጦች በሚቀጥለው ዓመት በ 2019 ብቻ ይመጣሉ ።
በስነ-ውበት ውስጥ አዳዲስ ነገሮችን በተመለከተ ፣ HR-V ከፊት በፍርግርግ ላይ ካለው አዲስ የ chrome ባር ፣ ከሲቪክ ጋር ተመሳሳይነት ያለው የ LED ኦፕቲክስ ፣ ከጀርባው ውስጥ በትክክል አይኖሩም ሊባል ይችላል እንደገና የተነደፉ የኋላ መብራቶች እና የንፋስ መከላከያ -የዘመኑ ድንጋጤዎች።
የበለጠ የታጠቁ ስሪቶችን በተመለከተ, የ 17 "ዊልስ አዲስ, እንዲሁም በብረት የተሰሩ የጭስ ማውጫ ቱቦዎች አዲስ ይሆናሉ. በፎቶዎች ላይ የሚታየውን የእኩለ ሌሊት ብሉ ቢም ብረታ ብረትን ጨምሮ ደንበኞች ለአካል ሥራው በአጠቃላይ ስምንት ቀለሞችን መምረጥ በመቻላቸው።
የተሻሉ ቁሳቁሶች ያሉት የውስጥ ክፍል
በካቢኑ ውስጥ፣ በአዲስ መልክ የተነደፉ የፊት ወንበሮች፣ የተሻሉ ድጋፎችን እንዲሁም አዲስ የመሃል ኮንሶል ተስፋዎች፣ በተሻሉ ቁሳቁሶች የተሸፈነ። በከፍተኛው ስሪት ውስጥ, በጨርቃ ጨርቅ እና በቆዳ ጥምርነት የተተረጎመ, ባለ ሁለት ጎን የላይኛው ሽፋን.እንዲሁም ስለ ነዋሪዎች ደህንነት ማሰብ ፣ በድምፅ ስርዓት ውስጥ የሚሰራ የንቁ የድምፅ ስረዛ ስርዓትን ከማስተዋወቅ በተጨማሪ የሰውነት መከላከያ ቁሳቁሶችን ማጠናከሪያ በጣም የተለያዩ ቦታዎች ላይ። የሚገኝ ቢሆንም, ብቻ እና አንድ ጊዜ, በጣም የታጠቁ ስሪቶች ውስጥ.
አዲስ 1.5 i-VTEC በመንገድ ላይ
ስለ ሞተሮቹ እና በሰውነት ሥራ ላይ የተደረጉ ለውጦች ቢኖሩም, በመግቢያው ላይ 1.5 i-VTEC ቤንዚን ብቻ ይኖራል, ቀድሞውኑ ከ WLTP ደንቦች ጋር የተጣጣመ ነው. የሁለቱም የ1.6 i-DTEC ናፍታ ማስጀመሪያዎች፣ እንዲሁም የታደሱ እና የ1.5 i-VTEC Turbo ጉዲፈቻ፣ ለ2019 ክረምት ታቅዷል።
የታደሰው 1.5 i-VTEC በተፈጥሮ ከጅምሩ የሚገኝ እና ዋናው ለውጡ በፒስተን እና በሲሊንደር ግድግዳ መካከል ያለው ዝቅተኛ ግጭት ሲሆን በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪ.ሜ በማፋጠን 130 hp እና 155 Nm ይሰጣል። 10.7s ባለ ስድስት-ፍጥነት ማንዋል የማርሽ ሳጥን ሲታጠቁ፣ወይም 11.2s ከአማራጭ CVT gearbox ጋር ሲታጠቁ።
የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ።
በፍጆታ, በአማካኝ 5.3 ሊ / 100 ኪ.ሜ, የ CO2 ልቀቶች 121 ግ / ኪ.ሜ, ይህ ከላይ ከተጠቀሰው CVT ጋር - በእጅ የማርሽ ሳጥን, Honda እስካሁን ምንም መረጃ አልሰጠም.
እንዲሁም በጃፓን ብራንድ መሠረት የታደሰው Honda HR-V እስከ ጥቅምት ወር ድረስ በሚቀጥለው ወር ወደ አውሮፓውያን ነጋዴዎች መድረስ አለበት።
