ሽህ... ይህ የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ ማሴራቲ ድምፅ ነው።

ቀስ ብሎ፣ የመጀመሪያው የኤሌክትሪክ Maserati ቅርፅ እየያዘ እና በጣሊያን ብራንድ ይፋ የተደረገው አዲሱ ቲሸር መሆኑን እያረጋገጠ ነው፣ በአጭር ቪዲዮ በታሪክ የመጀመሪያው ኤሌክትሪክ ማሴራቲ ሞተር እንዴት እንደሚሰማ ለማወቅ እንችላለን።

የሚለቀቀውን አመት በማውገዝ ኤምኤምኤክስኤሲ - 2021 በሮማውያን ቁጥሮች በኮድ ስም መሞከር የጀመረው ሞዴል ግራንቱሪስሞ እና ግራንካብሪዮን ይተካዋል እና የጣሊያን ብራንድ ኤሌክትሪፍ አፀያፊ ሌላ ምዕራፍ ነው። በዚህ አመት ዲቃላ ሞዴሎችን በማቅረብ ይጀምሩ።

የኤሌክትሪክ ሞተር ከድምፅ ጋር? ፈታኙ የሚያሳየው ያ ነው፣ ልክ እና ብቻ። ስለ ማሴራቲ ኤሌክትሪክ ሞተር (በጣሊያን ብራንድ ሙሉ በሙሉ የተገነባው) የቀረው መረጃ የማይታወቅ ነው ፣ እና ቴክኒካዊ ዝርዝሮችን ለማወቅ ትንሽ ጊዜ መጠበቅ ያስፈልጋል።

መጀመሪያ ላይ በ2010 የተለቀቀው ግራንካብሪዮ ልክ እንደ ግራንቱሪስሞ በ2019 የምርት ማብቃቱን ተመልክቷል።

የዝምታ ድምፅ? እንደዛ አይደለም

እርግጥ ነው፣ የጣሊያን ብራንድ ቪዲዮ የሚያሳየው የመጀመርያው ኤሌክትሪክ ማሴራቲ ሞተር ድምፅ ግራንቱሪስሞ እና ግራንካብሪዮንን እስካሁን ካዘጋጁት የከባቢ አየር ጫጫታ V8 ዎች የመስማት ችሎታ የበለጠ ሊሆን አልቻለም።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

አሁንም ይህ ማለት ግን ማሴራቲ በመጀመሪያው ኤሌክትሪክ ሞተር ላይ በድምፅ ደረጃ ላይ ያለውን ሥራ ሙሉ በሙሉ ችላ ብሎታል ማለት አይደለም. እንደ ማሴራቲ ገለጻ፣ በዚህ የሙከራ ደረጃ ድምፁ “ይሰራበታል”፣ ሁሉም አላማ ልዩ የሆነ ድምጽ ለእርስዎ ለማቅረብ ነው - በአውቶሞቲቭ ኢንደስትሪ ውስጥ በቅርብ ጊዜ የተፈጠረ እድገት፣ የምንገባበት የኤሌክትሪክ ዘመን ውጤት።

እንደ እውነቱ ከሆነ ድምፁ ጠንቃቃ ቢሆንም ፣ ትንሽ ፊልሙን ጥቂት ጊዜ ከሰማ በኋላ ፣ የማሴራቲ ሀሳብ ፣ ብዙውን ጊዜ በኤሌክትሪክ ሞዴሎች ከሚከሰተው በተቃራኒ ፣ የኤሌክትሪክ ሞተርን ድምጽ መቀነስ አይደለም ፣ ነገር ግን በእነሱ የሚወጣውን "buzz" ባህሪ ለማጠናከር.