Audi A9 e-tron፡ ቀርፋፋ ቴስላ፣ ቀርፋፋ...

Anonim

በፕሪሚየም ኤሌክትሪክ ክፍል ውስጥ ያለው የቴስላ አፀያፊ ምላሽ ለረጅም ጊዜ ሊቆይ አልቻለም። አሁን የኦዲ ተራው ሆኖ ለሚቀጥሉት ጥቂት አመታት በኤሌትሪክ የማጥቃት እቅድ እንደሚያሳውቅ የ Audi A9 e-tronን ያረጋግጣል።

የ Audi ዋና ሥራ አስፈፃሚ ሩፐርት ስታድለር ቀደም ሲል 100% የኤሌክትሪክ የቅንጦት ሳሎን ለማምረት "እሺ" ብለዋል: Audi A9 e-tron. ከዚህ በፊት ታይቶ የማይታወቅ ሞዴል እንደ ባለሥልጣኑ በ 2020 ለሽያጭ ይቀርባል. ወደ ገበያው ሲደርስ, Audi A9 e-tron የቴስላ ሞዴል ኤስ የተጫነውን ውድድር ያጋጥመዋል እና ከተለመደው ውድድር ከሌሎች የውሳኔ ሃሳቦች ይወዳደራል. ወደ ኢንጎልስታድት ብራንድ፡- መርሴዲስ ቤንዝ፣ ቮልቮ እና ቢኤምደብሊው

እንደ አውቶካር ገለጻ፣ A9 e-tron የቴክኖሎጂ መሰረቱን ከ SUV Q6 e-tron (በ 2018 ለመጀመር የታቀደለትን) ያካፍላል። ማለትም ሦስቱ ኤሌክትሪክ ሞተሮች (አንዱ በፊተኛው ዘንግ ላይ እና ሌላ ሁለት በኋለኛው ተሽከርካሪዎች ላይ) እና እንዲሁም መድረክ። ቁጥሮቹን በተመለከተ ከ 500 hp (በስፖርት ሁነታ) እና ከፍተኛው 800 Nm ከፍተኛ ኃይል ያለው ከፍተኛ ኃይል ያሳድጋል, የሚጠበቀው የራስ ገዝ አስተዳደር 500 ኪ.ሜ.

በምስሎቹ ውስጥ፡- የኦዲ ፕሮሎግ ጽንሰ-ሀሳብ

a9 e-tron 2

"በ2020 ሶስት 100% የኤሌክትሪክ ሞዴሎች ይኖረናል" ሲል ሩፐርት ስታድለር ለአውቶካር ተናግሯል። በዚህ ተጠያቂነት ያለው ግብ "በ 2025, 25 በመቶው የእኛ ክልል የኤሌክትሪክ ይሆናል" ነው. በተጨማሪም ኦዲ በኤሌክትሪክ ሞዴሎች ውስጥ የሚወሰደው የኳትሮ ስርዓት ልዩ ማስተካከያዎች እና በሞተሮች ውስጥ በተሰራው ቴክኖሎጂ ምክንያት ከውድድሩ የተለየ የመንዳት ልምድን እንደሚሰጥ ቃል ገብቷል ። የኦዲ የምርምር እና ልማት ኃላፊ ስቴፋን ክኒርሽ “አንዳንድ ተቃዋሚዎች ከፍተኛ ኃይል ያላቸውን የተመሳሰለ ሞተሮችን መርጠዋል፣ ነገር ግን በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ መሻሻሎች” ሲሉ አስረድተዋል። ኦዲ ወደ ያልተመሳሰሉ ሞተሮች በመዞር የተለየ መንገድ ይከተላል "በተለምዶ ተመሳሳይ የኃይል ደረጃ ላይ ይደርሳል ነገር ግን በጣም ከፍ ያለ ክለሳዎች። ከተመሳሳይ ሞተሮች የበለጠ ከፍተኛ የውጤታማነት ደረጃዎችን እንደሚሰጡ እርግጠኞች ነን።

ለቴስላ "የተጫኑ ኃይሎች" ምላሽ

ኦዲ፣ መርሴዲስ ቤንዝ፣ ፖርሼ፣ ሌክሰስ፣ ቮልቮ፣ ቢኤምደብሊውዩ - የፕሪሚየም ማጣቀሻዎችን ለመጥቀስ ያህል ሁሉም የአስር አመታት ታሪክ ያላቸው ብራንዶች ናቸው - በአንዳንድ ሁኔታዎችም ቢሆን ከመቶ አመት በላይ ታሪክ ያላቸው - እና ሁሉም በኦሎምፒክ ገመዱ ላይ በአንደኛው ተማሪ ቴስላ ተጭነዋል። ይህ የሰሜን አሜሪካ ብራንድ የንግድ ሞዴሉን ዘላቂነት ስላላረጋገጠ ብቻ "አልደረሰም፣ አይቶ እና አላሸነፈም"። አሁንም ጥርጣሬዎች ወደ ጎን, እውነቱ "ከባዶ" ቴስላ በኤሌክትሪክ ሞዴሎች ውስጥ እንደ ማጣቀሻ በተጠቃሚዎች መካከል እራሱን ማረጋገጥ ችሏል. ለአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ መሠረቶች ታላቅ መንቀጥቀጥ ነበር!

ውስብስብ የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተሮችን ለማምረት በመቶ ሚሊዮኖች የሚቆጠር ገንዘብ ያወጡት ትልልቅ ብራንዶች ምላሽ ለመስጠት ቀርፋፋ የመሆናቸው አስደንጋጭ ክስተት። ምናልባት በዚህ ጊዜ ሁሉ ውድቅ መሆናቸው እና የወደፊቱ ጊዜ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ሊሆን ይችላል? መልሱ አይደለም ነው። የውስጣዊ ማቃጠያ ሞተሮች ህይወት እና እድገታቸው ገና እንዳልተጠናቀቀ እናምናለን. ቴስላ የኤሌክትሪክ መኪናዎችን የቴክኖሎጂ ቀላልነት እንዴት መጠቀም እንደሚቻል ያውቅ ነበር, ይህም ከባትሪ ስርዓቶች (ውጫዊ አቅራቢዎችን በመጠቀም ሊፈታ ይችላል) ቀላል, የበለጠ ተደራሽ እና ብዙ ወጪ የማይጠይቅ ነው.

የአውቶሞቢል ኢንዱስትሪ ግዙፍ ሰዎች ክብደታቸውን ወደዚህ ክፍል በሚያመጡበት ጊዜ ቴስላ በመሬቶች ላይ-ገና-ያልተመለሱት ግዛቱን ይቀጥል እንደሆነ መታየት አለበት። Tesla በገበያ ውስጥ እራሱን በእውነት ለመመስረት እና ጥንካሬን ለማግኘት ቢያንስ ሁለት ተጨማሪ አመታት አለው፣ ይህ ካልሆነ ግን በአሁኑ ጊዜ የአለም የመኪና ገበያን ከሚመሩት የምርት ስሞች ሃይል፣ ልምድ እና እውቀት በፊት የመጥፋት አደጋ አለው።

Razão Automóvelን በ Instagram እና Twitter ላይ ይከተሉ

ተጨማሪ ያንብቡ