የአልፒና ቢ3 ቱሪንግ ከጥቂት ጊዜ በፊት ይፋ ካደረገ በኋላ የጀርመን አምራች "ጭነቱን መልሷል" እና አቅርቧል. አልፓይን ዲ 3 ኤስ በሴዳን እና በቫን ልዩነቶች.
እንደ “BMW M3 Diesel” የተነደፈ፣ D3 S በቫይታሚን የተሞላ የ B57 ስሪትን፣ BMW M340dን የሚያስታጥቀው 3.0 l biturbo ይጠቀማል።
በ M340d ላይ ይህ ሞተር 340 hp እና 700 Nm የሚያመርት ከሆነ። በአልፒና ዲ 3 ኤስ ውስጥ እነዚህ እሴቶች ወደ 355 hp እና 730 Nm በቅደም ተከተል ይጨምራሉ.
መለስተኛ-ድብልቅ፣ በአልፒና ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የታየ
B57 የተነደፈው ከመለስተኛ-ድብልቅ 48V ሲስተም ጋር በጥምረት እንዲሰራ መሆኑን በመገንዘብ፣D3 S ይህን ቴክኖሎጂ ለማሳየት የመጀመሪያው የአልፒና ሞዴል ነው፣በተወሰኑ ሁኔታዎች እስከ 11 hp ተጨማሪ።
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
ስርጭቱን በተመለከተ፣ D3 S ከ ZF ስምንት-ፍጥነት አውቶማቲክ ስርጭት እና ከ BMW ባለ ሙሉ ዊል ድራይቭ ሲስተም ላይ መደገፉን ቀጥሏል። የ xDrive ስርዓቱ በአልፒና ከተደረጉት ለውጦች ነፃ አልነበረም፣ አሁን ተጨማሪ ሃይል ወደ የኋላ ዘንግ ልኳል።
ይህ ሁሉ አልፒና ዲ 3 ኤስ በ 4.6 ዎች ውስጥ ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት - 4.8 በቫን - 273 ኪ.ሜ በሰዓት - 270 ኪ.ሜ - ከፍተኛ ፍጥነት.
ሌላ ምን ተቀየረ?
በአልፒና ከምንጠቀምባቸው ተለምዷዊ የውበት ዝርዝሮች በተጨማሪ እንደ (አስቂኝ) ኤሮዳይናሚክስ ተጨማሪዎች፣ አዲሱ የጭስ ማውጫ፣ ዲካል ወይም ዊልስ ከ20” ወደ 22” ሊሄዱ የሚችሉ ሌሎች የ Alpina D3 S ልዩነቶች ግን አይደሉም። የሚታዩ ናቸው።
እኛ በእርግጥ ስለ አዲሱ የሻሲ አሠራር ፣ ስለ አዲሱ የመቆለፍ የኋላ ልዩነት ፣ ከአልፒና ቢ 5 ቢ-ቱርቦ የተወረሰው የብሬኪንግ ሲስተም እና እንዲሁም በአልፒና ቢ 3 ቀድሞውኑ ጥቅም ላይ የዋለውን እና ከኢባች ስብስብ ጋር ስለተሞላው የማስተካከያ እገዳ እየተነጋገርን ነው። ምንጮች.
ቀድሞውኑ በጀርመን ውስጥ ይገኛል, Alpina D3 S ዋጋው እዚያ ሲጀምር በ 70,500 ዩሮ በሴዳን እና በቫን ጉዳይ ላይ 71,900 ዩሮ.
በኮቪድ-19 ወረርሽኝ ወቅት የራዛኦ አውቶሞቬል ቡድን በቀን 24 ሰዓት በመስመር ላይ ይቀጥላል። የአጠቃላይ ጤና ጥበቃ ዳይሬክቶሬትን ምክሮች ይከተሉ, አላስፈላጊ ጉዞን ያስወግዱ. ይህንን አስቸጋሪ ምዕራፍ በጋራ ማሸነፍ እንችላለን።