በ 141 ሴ.ሜ ስፋት - በመሠረቱ ከመኪናው አንድ ጎን ወደ ሌላው ይሄዳል - እና 2432.11 ሴ.ሜ ስፋት ፣ ባለ አንድ ጠመዝማዛ የመስታወት ወለል - በ 650 º ሴ የሙቀት መጠን የተቀረፀ ፣ የእይታ መዛባትን ለማስወገድ - አዲሱ MBUX ሃይፐርስክሪን ከመርሴዲስ ቤንዝ አስደናቂ ነው።
የMBUX ስርዓት የቅርብ ጊዜ እና ደፋር ድግግሞሹ በአዲሱ ይጀምራል መርሴዲስ ቤንዝ EQS - የ S-Class of trams - በዚህ አመት አቀራረቡ ይካሄዳል, ምንም እንኳን እንደ አማራጭ ብቻ የሚገኝ ቢሆንም.
አንድ ነጠላ ስክሪን ይመስላል ነገር ግን MBUX የኦሌዲ ቴክኖሎጂን በመጠቀም በሶስት የተሰራ ነው፡ አንደኛው ለመሳሪያው ፓኔል፣ ሌላው ለመረጃ እና ለፊተኛው ተሳፋሪ ተጨማሪ። የመጨረሻዎቹ ሁለቱ ደግሞ የሃፕቲክ ምላሽን ይጨምራሉ ፣ በጠቅላላው 12 አንቀሳቃሾች ፣ ይህም የሚፈልጉትን አማራጭ ሲጫኑ በጣቶቹ ላይ ትንሽ ንዝረት ያስነሳሉ።
አስደናቂው የአልሙኒየም ሲሊኬት የመስታወት ወለል (ስማርትፎኖች ከሚያመጣው ጎሪላ መስታወት ጋር ተመሳሳይ ነው) ከሶስት ሽፋኖች የተሰራውን “የብር ጥላ” ከተባለው ሽፋን ጋር ይመጣል ፣ ይህም ነጸብራቅን የሚቀንስ ፣ ጽዳትን የሚያመቻች እና “ከፍተኛ ጥራት ያለው ወለል” ግንዛቤን ያረጋግጣል ። .
እንደምናየው፣ የ MBUX ሃይፐርስክሪን "ዲጂታልን ከቁሳዊው አለም ጋር ለማገናኘት" በጎን ጠርዝ ላይ ያሉትን ሁለት የተለመዱ የአየር ማናፈሻ ማሰራጫዎችን ያዋህዳል ይላል መርሴዲስ።
ከመልክ በላይ
ወደፊት EQS ውስጥ የሚቀመጠውን ሰው ለመማረክ ብቻ አይደለም። አዲሱ MBUX ሃይፐርስክሪን - በአዲሱ ኤስ-ክፍል (W223) የተዋወቀው የስርዓተ ክወና ዝግመተ ለውጥ - እንዲሁም ለአጠቃቀም ምቹ ሁኔታን እንደሚሰጥ ቃል ገብቷል, በንዑስ ዝርዝሩ ውስጥ በጣም ጥቅም ላይ የዋሉ ተግባራትን - ዳሰሳ, ሬዲዮ / ሚዲያ እና ስልክ - ወደ የትኛውም ቦታ መሄድን ያስወግዳል. መርሴዲስ - ቤንዝ "ዜሮ-ንብርብር", ወይም "ምንም ንብርብሮች ወይም ደረጃዎች" ብሎታል.
ለጋዜጣችን ይመዝገቡ
እንዲሁም ከተጠቃሚው ጋር ሊማር እና ሊላመድ የሚችል አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ ይጠቀማል። አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ ተገቢ ተግባራትን ማሳየት ብቻ ሳይሆን የተጠቃሚውን የአጠቃቀም ዘይቤ ግምት ውስጥ በማስገባት ጥቆማዎችን መስጠት ይችላል።
የፊት ተሳፋሪ ስክሪንን በተመለከተ፣ ይህ እስከ ሰባት መገለጫዎች ድረስ ሊበጅ የሚችል ነው። እንደሌሎቹ ሁለት ስክሪኖች፣ አርቴፊሻል ኢንተለጀንስ ሲስተም እንዲሁ በዚህ ላይ እንደ “ትኩረት የሚሰጥ ረዳት” ይሰራል፣ በአጠቃቀም ስርዓተ-ጥለት መሰረት ጥቆማዎችን ይሰጣል።
የመዝናኛ ተግባራት EQS ሊሰራጭ በሚችልባቸው የተለያዩ አገሮች ውስጥ በሥራ ላይ ባሉት የደህንነት ደንቦች ላይ በመመስረት, የተሳፋሪው መቀመጫ በማይኖርበት ጊዜ ሁሉ, ከፊት ለፊት ያለው ማያ ገጽ በነባሪነት የጌጣጌጥ ማሳያ ነው.
"በዊልስ ላይ ያለ ኮምፒውተር"
በድምሩ MBUX ሃይፐርስክሪን ስምንት ሲፒዩ ኮርሶች አሉት፣ 24GB RAM ማህደረ ትውስታ እና 46.4GB በሰከንድ የ RAM ማህደረ ትውስታ ባንድዊድዝ። በተጨማሪም፣ ባለብዙ ተግባር ካሜራ እና የብርሃን ዳሳሽ መጠቀም የሶስት ስክሪኖችዎን ብሩህነት ከአካባቢው የአካባቢ ሁኔታዎች ጋር ለማስማማት ያስችላል።
በ Mercedes-Benz EQS ለመጀመር አዲሱ MBUX ሃይፐር ስክሪን አንድ ተጨማሪ "ደንበኛ" አለው፡ መርሴዲስ ቤንዝ በ2022 የሚጀምረው EQS ላይ የተመሰረተ የኤሌክትሪክ SUV ነው።