አዲሱን Audi A8 ን እንደነዳሁ በመንገር ልጀምር እችላለሁ የመጀመሪያው መኪና ራሱን የቻለ የማሽከርከር ደረጃ 3 (አይ፣ ቴስላ በደረጃ 3 ላይ አይደለም፣ አሁንም ደረጃ 2 ላይ ነው) ወደ ስፔን እንድንጓዝ ያነሳሳን ስለሆነ ነው። አንድ መጣጥፍ በቅርቡ እንዲታተም የመጀመሪያውን ግንኙነት አስቀምጫለሁ፣ ምክንያቱም ከዚያ በፊት ላካፍለው የምፈልገው ነገር አለ...
ጨርቁን በጥቂቱ አንስቼ አዲሱ Audi A8 በ"መደበኛ" ስሪትም ሆነ በ"ረዥም" እትም ከተነዳሁባቸው እና ከተነዳሁባቸው መኪኖች አንዱ እንደሆነ እነግርዎታለሁ።
በአጻጻፍ ስልቱ ላይስማማን ይችላል፣ነገር ግን ኦዲ በውስጠኛው ክፍል ውስጥ እጅግ በጣም ጥሩ ስራ እና በጉባኤው ላይ ያስቀመጡት ጥብቅነት፣የዘመኑ ዘመናዊ አካላት፣ትናንሾቹ ዝርዝሮች፣ቴክኖሎጂው እንደሰራ መስማማት አለብን። ነገር ግን ደግሞ አሳሳቢነት ሀ ታላቅ የመንዳት ልምድ ምንም እንኳን ይህ ራሱን በራሱ የሚያስተዋውቅ መኪና ደረጃ 3 ራሱን የቻለ የመጀመሪያ ደረጃ ነው። ያ የመጀመሪያ ግንኙነት በቅርቡ እዚህ ያገኙታል።
የኦዲ ጠንካራ ሰው
ከ Audi ዋና ሥራ አስፈፃሚ ሩፐርት ስታድለር ጋር መደበኛ ባልሆነ ውይይት ላይ የሚሳተፍን የተመረጠ ቡድን እንድንቀላቀል በAudi ተጋብዘናል። እርስዎ እምቢ ካሉት ግብዣዎች ውስጥ አንዱ ነው። የብራንድ ዋና ስራ አስፈፃሚን ጨምሮ በቦታው የተገኙ የኦዲ አባላትን አስገርሞናል ምክንያቱም እኛ የምንሰራው የፖርቱጋል ሪፐብሊክ ትግበራ ቀን የሆነውን ብሔራዊ በዓል ነው። ግን Rupert Stadler ማን ነው?
ፕሮፌሰር ዶክተር ሩፐርት ስታድለር ከጃንዋሪ 1 ቀን 2010 ጀምሮ የኦዲ AG ዋና ሥራ አስፈፃሚ ሆነው አገልግለዋል ፣ እና ከ 2007 ጀምሮ የቀለበት ብራንድ CFO ። በቮልስዋገን ቡድን ውስጥ ከተያዙት ሌሎች ቦታዎች መካከል ስታድለር የእግር ኳስ ክለብ ምክትል ሊቀመንበር ናቸው። ስለሱ ሰምተው ይሆናል፡ ከባየር ሙኒክ የመጣ ሰው።
ስሙ ከዲሴልጌት ጋር በተያያዙ አንዳንድ የቅርብ ውዝግቦች ውስጥ ተካቷል ፣ ከዚያ ምንም ጉዳት ሳይደርስበት እና በቡድኑ ውስጥ የተጠናከረ ይመስላል። ይህ ቦታ በሚቀጥሉት አመታት ኦዲንን እንዲመራ ያስችለዋል. ስታድለር እና ቡድኑ ለዚህ የጨለማው ምዕራፍ ምላሽ የሰጡት የማይቀር ምላሽ እንደሆነ ግልፅ ነው፡ ከቮልስዋገን ግሩፕ ጋር በመሆን የኮርስ ለውጥ መፈክር ሆኖ አገልግሏል።
እዚህ ምንም ክለቦች ሊኖሩ አይችሉም. ለ 88,000 ስራዎች ሃላፊነት ያለው, የኦዲ ጠንካራ ሰው በዲሴልጌት ምክንያት የሚደርሰውን ጉዳት ሁሉ ከጀርባው ጀርባ አድርጎ መቀጠል ነበረበት, የምርት ስም እና ባለሥልጣኖቹ ከባለሥልጣናት ጋር ተባብረው መሥራታቸውን ቀጥለዋል. በቫሌንሲያ ያገኘሁት “የታደሰ ስእለት” ያለው ይህ ሰው ነበር።
ሁለት ጥያቄዎች
በየቀኑ ለዚህ ኢንዱስትሪ በጣም በቅርብ የሚኖሩ 20 ሰዎች፣ ፀሐፊዎን ጨምሮ በክፍሉ ውስጥ ላሉ ሰዎች ባይኖሩ ማንም ሰው መገኘትዎን አያስተውለውም ነበር። ከክፍሉ ጀርባ ተቀምጦ ቢራ እየጠጣ የእንግዶችን መምጣትና ጥያቄዎቻቸውን በትዕግስት ጠበቀ። መደበኛ ባልሆነው ውይይት ሁለት ጥያቄዎችን ልጠይቀው ቻልኩ።ኦዲ በፖርቱጋል ያለውን የሽያጭ አፈጻጸም ለማሻሻል ምን ለማድረግ አስቧል?
የመጀመሪያው ጥያቄ ስታድለር ስለ ፖርቱጋል ገበያ ከሰጠው መግለጫ በኋላ መጣ - "ኦዲ በደንብ የተቀመጠ አይደለም (በፖርቱጋል) ፣ ግን የተሻለ ሊሆን ይችላል እና ለወደፊቱ የምርት ስም አፈፃፀምን ለማሻሻል የሚረዱ መፍትሄዎችን ለማግኘት እንሞክራለን ። በዚያች ሀገር"
ለጥያቄያችን ምላሹ ያተኮረው ለገበያችን አስፈላጊ የሆኑትን ክፍሎች ሞዴሎችን ማቅረብ እና ማጠናከሩን አስፈላጊነት ላይ ያተኮረ ነበር ፣ ኦዲ በፖርቱጋል ውስጥ ብቻ ሳይሆን በሁሉም ገበያዎች እንደ Audi Q2 ያሉ ሞዴሎችን ለማቅረብ ችግር እንዳለበት የታወቀ ነው። በትእዛዞች ብዛት ምክንያት.
Rupert Stadler, ዋና ሥራ አስፈጻሚ Audi AG.ትችት አልነበረም! ለወደፊቱ እድል ለመጠቆም ነበር. ለእኔ በጣም ቀላል ነው። በፖርቱጋል ውስጥ ከሌሎች አገሮች በጣም የተለየ የሆነው በምርቱ ክፍል ላይ የተመሰረተ ነው. Audi Q2 እያስመዘገበ ያለውን ስኬት እና በወደፊቱ ጊዜ በ 2018 የሚጀመረው አዲሱ Audi A1 ለፖርቹጋል እድል እንደሚሆን እናያለን. እና በፖርቹጋል ውስጥ ብዙም ዘልቆ የገቡ ክፍሎች ቢሆኑም በA4 እና A5 ሽያጭ ላይ መስራት አለብን።
የ W12 ሞተር ወይም ቪ10 ሞተር የኦዲ አርማ ባለው መኪና ውስጥ የምናየው ለመጨረሻ ጊዜ ነው?
እንደ አለመታደል ሆኖ ለኛ ቀጥተኛ መልስ ማግኘት አልተቻለም ሁለተኛ ጥያቄ ነገርግን በእርግጠኝነት ማንሳት ችለናል። አንዳንድ መደምደሚያዎች እና ምን እንደሚሆን አስቀድመህ አስብ.
Rupert Stadler, ዋና ሥራ አስፈጻሚ Audi AG.ያንን አሁን መመለስ አልችልም። ምናልባት የሚቀጥለው Audi A8 100% ኤሌክትሪክ ይሆናል, ጊዜ ምን እንደሚሆን ይነግራል! አሁን መኪናውን በዚህ መልኩ እናስነሳዋለን እና በኢንዱስትሪው ውስጥ ያለውን የጥበብ ደረጃ ነው የምንለው። በቅርብ አመታት ያየነው የሞተር መቀነስ ነው, ነገር ግን የግድ የአፈፃፀም መቀነስ አይደለም.
ስታድለር አክለውም “… የሸማቾች ጣዕም እንዲሁ እየተቀየረ ነው ፣ እና ለውስጣዊው እና ዝርዝሮቹ ትኩረት ከኤንጂን የበለጠ ጠቀሜታ እያገኙ ነው ፣ ትንሽ ጠቀሜታ ባለ 12-ሲሊንደር ወይም 8-ሲሊንደር።
"የአውሮጳ ገበያዎችን ከተመለከቱ ከጀርመን በስተቀር ሁሉም መንገዶች በሰዓት 120/130 ኪ.ሜ. የደንበኞቻችንን ተለዋዋጭ ፍላጎት በመከተል ምርቶቻችንን መገንባት መጀመር አለብን, ምናልባትም በተለየ ትኩረት."
የሚበሩ መኪኖች?
የ ኢታል ዲዛይን፣ የኦዲ ባለቤት የሆነው የጣሊያን ጅምር ከኤርባስ ጋር በጣም አስደሳች የሆነ የመንቀሳቀስ ፕሮጀክት በጋራ እየሰራ ነው። “Pop.Up” በጄኔቫ የሞተር ትርኢት በመጋቢት 2017 ቀርቧል እና በምስሎቹ ላይ እንደምትመለከቱት በራስ ገዝ የኤሌክትሪክ መኪና ነው።
ሩፐርት ስታድለር ይህንን ፕሮጀክት በተመለከተ ማስታወቂያ ትቶልናል። "ቆይ ቆይ" እድገቱን በቅርበት መመልከት እንዳለብን አስጠንቅቋል። ስታድለር ኤርባስ በዚህ ፕሮፖዛል ለማድረግ የተስማማውን “ታላቅ ኢንቨስትመንት” ጠቅሷል ኢታል ዲዛይን፣ “… ኦዲ ይህንን ፕሮፖዛል ከፕሮቶታይፕ በላይ እውን ለማድረግ ቁርጠኛ ነው” የሚለውን በማጠናከር።
በ"ኢመደበኛ" ውይይቱ መጨረሻ ላይ የኦዲ ዋና ስራ አስፈፃሚ ውይይቱን ወደምንቀጥልበት ባር ጋበዙን። አሰብኩ፡ ዳሚ፣ ስለ በረራ መኪናዎች ተጨማሪ ጥያቄዎችን ልጠይቅህ፣ ሌላ ዕድል መቼ አገኛለሁ?!? (ምናልባት በማርች 2018 በጄኔቫ ሞተር ትርኢት ላይ፣ ግን ገና ብዙ የሚቀረው መንገድ አለ…) ጄትሰንን አይቻቸዋለሁ እና ጨካኝ መስሎኝ ነበር! ጄትሰንስ ማን ያየ?
ከባሩ አጠገብ ውይይቱን ጀመርኩ።
Diogo Teixeira (DT)፦ ዶ/ር ሩፐርት፣ አንተን ማግኘቴ በጣም ደስ ብሎኛል። Diogo Teixeira da Razão Automóvel፣ ፖርቱጋል።
Rupert Stadler (RS): ፖርቹጋል! በብሔራዊ በዓል ላይ ጥሪያችንን ስለተቀበሉ ልናመሰግንዎ ይገባል!
ዲቲ፡ ስለ “Italdesign” “Pop.Up” ፕሮጀክት፣ ልጠይቅህ የሆነ ነገር አለ። በተመሳሳይ መልኩ ማን አምፊቢዩሽን መኪና ሲሰራ በመንገድ ላይ እንደ ጀልባ የሚመስል መኪና እና በውሃ ላይ እንዳለ መኪና የሚመስል ጀልባ መፍጠር ችሏል ይህም እኛ እንደማንሰራ ዋስትና ይሆነናል። ከሚበር መኪና ጋር?”
LOL: (ሳቅ) ይህ ጥያቄ ተገቢ ነው አዎ. ከኢታልዴሲንግ የመጡ ሰዎች ፅንሰ-ሀሳቡን ለመጀመሪያ ጊዜ ሲያሳዩኝ እምቢተኛ ነበርኩ። የሚበር መኪና ነበር! እኔ ግን አልኳቸው፡ እሺ ለማየት እንከፍላለን።
ዲቲ፡ የሚበር መኪና ጥቂት ነገሮችን ያሳያል እንበል...
LOL: በትክክል። ከተወሰነ ጊዜ በኋላ ኤርባስ ፕሮጀክቱን መቀላቀል እንደሚፈልግ ዜናው ወደ እኔ መጣ እና "እነሆ ይሄ ለመራመድ እግሮች አሉት" ብዬ አሰብኩ. ያኔ ነው ከኤርባስ ጋር በመተባበር “Pop.Up” ታየ።
ዲቲ፡ የዚህ ዓይነቱን አቅርቦት ተግባራዊ የሚያደርገው የተሽከርካሪው አጠቃላይ የራስ ገዝ አስተዳደር ብቻ ነው? በሌላ አነጋገር በእጅ ከአንድ ቦታ ወደ ሌላ የምንበርበትን የከተማ አካባቢ መንደፍ በእርግጠኝነት የማይታሰብ ይሆናል።
LOL: በእርግጥ ይህ የማይታሰብ ይሆናል. “Pop.Up” ሙሉ በሙሉ ራሱን የቻለ ነው።
ዲቲ፡ በቅርቡ ስለዚህ ፕሮጀክት ዜና መጠበቅ እንችላለን?
LOL: አዎ እነዚህን ፕሮጀክቶች እንደ Italdesign ካለው ጅምር እንደግፋለን ምክንያቱም በአዲስ እና ትኩስ ሀሳቦች ሁል ጊዜ ትክክል የሚሆኑ አሉ ብለን እናምናለን። በዚህ “Pop.Up” ላይ እንደሚታየው አቅኚዎች መሆናችንን ለማረጋገጥ የምናደርገው ውርርድ ነው።
ይህ ውይይት ጉዟችንን ላነሳሳው ነገር እንደ ምግብ ሰጪ ሆኖ አገልግሏል። በገበያ ላይ ምናልባትም በቴክኖሎጂ የላቀውን መኪና መንዳት፡ አዲሱ Audi A8።
