ፈረንሣይ በ2040 የውስጥ የሚቀጣጠል ሞተር ያላቸው አዳዲስ መኪኖች ሽያጭ ማብቃቱን አስታውቃ ነበር።ይሁን እንጂ ዋና ከተማ የሆነችው ፓሪስ ይህንን ግብ ለማሳካት በትልልቅ ከተሞች ሂደቱ መፋጠን እንዳለበት አስታውቃለች። ስለዚህ የፓሪስ ባለስልጣናት 2030ን በሙቀት ሞተሮች - በናፍጣ ወይም በነዳጅ አዲስ መኪኖች ሽያጭ መጨረሻ አድርገው አስቀምጠዋል ።
ፓሪስ የረጅም ጊዜ ታሪክ አስጨናቂ የአየር ብክለት ደረጃዎች አላት። ለመቀነስ እርምጃዎች ተወስደዋል፡- ጊዜያዊ የማሽከርከር እገዳዎች፣ ከ20 አመት በላይ የሆናቸው መኪናዎች እንዳይገቡ መከልከል፣ ከመኪና ነጻ የሆኑ ዞኖችን ማቋቋም እና ሌሎችም።
ከ 2030 በፊት እንኳን ፣ ፓሪስ በ 2024 የኦሎምፒክ ጨዋታዎች በብርሃን ከተማ ውስጥ በሚካሔድበት አመት ፣ በናፍታ መኪናዎችን ለማስወገድ በዝግጅት ላይ ነች።
ክሪስቶፍ ናጅዶቭስኪ, የትራንስፖርት ኃላፊነት ያለውይህ የግሪንሀውስ ጋዞችን የሚቀንስ ስትራቴጂ ስላለው የረጅም ጊዜ እቅድ ማውጣት ነው። ትራንስፖርት የግሪንሀውስ ጋዞች ዋነኛ አምራች ነው፣ስለዚህ በ2030 የውስጥ ለቃጠሎ ሞተር ወይም ቅሪተ አካል ነዳጆች ላላቸው ተሸከርካሪዎች መውጫ እቅድ እያወጣን ነው።
ከ 12 ሚሊዮን በላይ ሰዎች በፓሪስ ከተማ ውስጥ ይኖራሉ - ከጠቅላላው የፖርቹጋል ህዝብ የበለጠ - እና ቁጥራቸው እየጨመረ የመጣ ነዋሪዎች የመኪና ባለቤት አይደሉም። ለመዘዋወር፣ በሰፊው የህዝብ ማመላለሻ ኔትወርክ እና እንደ ብስክሌት መጋሪያ ኔትወርኮች፣ ስኩተሮች እና ድቅል እና ኤሌክትሪክ መኪኖች ባሉ አዲስ የመንቀሳቀስ መፍትሄዎች ላይ ይተማመናሉ።
ኔዘርላንድስ የሙቀት አማቂ ጋዞችን ልቀትን በ49 በመቶ ለመቀነስ ትፈልጋለች።
ኔዘርላንድስ በሙቀት ሞተሮች መኪኖችን ለማስወገድ ተጨባጭ እርምጃዎችን አስታውቃለች። 2025ን እንደ የለውጥ ዓመት ካስቀመጡት የመጀመሪያ መግለጫዎች በኋላ፣ በኔዘርላንድ መንግሥት የተገለጹት ዓላማዎች እና እርምጃዎች አሁን 2030ን ያመለክታሉ።
የውስጥ ተቀጣጣይ ሞተሮች ያላቸውን መኪናዎች ሽያጭ ማገድ የሰፋው እቅድ አካል ብቻ ነው። እ.ኤ.አ. በ2030 የሀገሪቱን የሙቀት አማቂ ጋዝ ልቀትን በ49 በመቶ መቀነስ ነው ተብሏል።
ከተቀመጡት የተለያዩ እርምጃዎች መካከል የድንጋይ ከሰል የሚሠራ የኃይል ማመንጫ ጣቢያ ይዘጋል፣ አሁን ያለው መንግሥት በሥልጣን ላይ እያለ፣ በ2030 ቀሪው ተመሳሳይ ዕጣ ፈንታ ይገጥማል። መንግሥት አራት ቢሊዮን ዩሮ ንፁህ የኃይል ምንጮችን እንዲያገኝ የሚያደርግ ውሳኔ። በተጨማሪም በሆላንድ የባህር ዳርቻ ላይ ለንፋስ እርሻዎች መትከል ተጨማሪ ቦታዎችን ይመድባሉ.
"አረንጓዴ" አጠቃቀምን ለማስተዋወቅ ተጨማሪ ታክሶች በሃይል ላይ ይተገበራሉ እና አዳዲስ ቤቶች ከጋዝ ፍርግርግ ጋር አይገናኙም. እና፣ በእንቅስቃሴ መስክ፣ 100 ሚሊዮን ዩሮ ለብስክሌቶች በተዘጋጁ መሠረተ ልማቶች ላይ ኢንቨስት ይደረጋል።
በሁለቱም ጉዳዮች ላይ፣ የሙቀት ሞተር ያላቸው ተሽከርካሪዎችን በቅጽበት ማገድ የሄርኩሊያን ተግባር ይሆናል። ቀደም ብለን እራሳችንን እንደጠየቅነው ግንበኞች፣ ገበያ እና መንግስታት - በመጨረሻ የታክስ ገቢ መጥፋት - ከእንዲህ ዓይነቱ ድንገተኛ ለውጥ ጀርባ ናቸው?