ቮልስዋገን ተሳፋሪውን መልሶ ያመጣል ነገርግን በዚህ ጊዜ በኤሌክትሪክ ነው።

የጄኔቫ የሞተር ትርኢት ሊጠናቀቅ አንድ ወር ገደማ ቀርቷል፣ ሆኖም የምርት ስሞች እዚያ የሚያቀርቡት አንዳንድ ዜናዎች ቀድሞውኑ እየታወቁ ናቸው። ከመካከላቸው አንዱ ይሆናል ቮልስዋገን አይ.ዲ. ታጋሽ በቮልስዋገን ጥንዚዛ ላይ ተመስርተው ከታዋቂዎቹ ቡጊዎች መነሳሻን የሚስብ ምሳሌ።

በመጀመሪያ በብሩስ ሜየርስ የተፈጠሩ (በመሆኑም ሜየር ማንክስ ይባላሉ) እነዚህ ትናንሽ የመዝናኛ መኪኖች ባለፈው ክፍለ ዘመን በ60ዎቹ ዓመታት ውስጥ በመላው አለም ተባዝተው እጅግ የተለያየ ለውጥ እና ትርጓሜ በመስጠት የአምልኮ ደረጃ ላይ ደርሰዋል። ጽንሰ-ሐሳብ.

በቮልስዋገን ጥንዚዛ ላይ የተመሰረተ የመጀመሪያው የባህር ዳርቻ ተሳፋሪ ከተወለደ ከ 60 ዓመታት በኋላ የምርት ስም ጽንሰ-ሀሳቡን ለማዘመን ወሰነ እና የ MEB መድረክን (የኤሌክትሪክ ወሰን ለመፍጠር የሚጠቀምበት ተመሳሳይ ነው) የኤሌክትሪክ ቦይ ለመፍጠር የምርት ስም እንደ ቮልስዋገን መታወቂያ ይሰየማል ቡጊ

ሁለገብነት ማረጋገጫ

በአሁኑ ጊዜ ቮልስዋገን ሁለት ቲሴሮችን ብቻ ነው የለቀቀው ነገር ግን በምስሎቹ ላይ ከሚታዩት እይታ አንጻር ሲታይ አይዲ.ዲ. Buggy በ "ቅድመ አያቶቹ" የማይሞቱትን ዋና ዋና መስመሮች ያቆያል. ስለዚህም የፊት መብራቶቹ በመጀመሪያዎቹ ቡጊዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የዋለ ዘመናዊ ስሪት የሚመስሉ ክብ ቅርጾች፣ ጣሪያ እና በሮች የሌሉበት አካል እናገኛለን።

ተሳፋሪ ከመኪና በላይ ነው። በአራት ጎማዎች ላይ ንዝረት እና ጉልበት ነው. እነዚህ ባህሪያት በአዲሱ አይ.ዲ. BUGGY፣ የጥንታዊ ዘመናዊ፣ ሬትሮ ያልሆነ አተረጓጎም ምን ሊመስል እንደሚችል እና ከምንም በላይ የኤሌክትሪክ ተንቀሳቃሽነት ሊፈጥር የሚችለውን ስሜታዊ ትስስር ያሳያል።

ክላውስ ቢሾፍ፣ የቮልስዋገን ዲዛይን ኃላፊ።

ቮልስዋገን ምን ያህል አይ.ዲ ለማምረት እንዳቀደ አይታወቅም። Buggy, እና የዚህ ፕሮቶታይፕ መፈጠር ዋናው ምክንያት, ከሁሉም በላይ, ባትሪዎች እና ኤሌክትሪክ ሞተሮች የሚገኙበት ቻሲሲስ እንደ "ስኬትቦርድ" የሚሰራበት የ MEB መድረክን ሁለገብነት ማረጋገጥ ነው.