Lamborghini Huracán ቁጥር 10 000 ተመርቷል. ተተኪው አስቀድሞ ተብራርቷል

እ.ኤ.አ. በ 2014 የተከፈተው ላምቦርጊኒ ሁራካን በ Casa de Sant'Agata Bolognese ፣ Gallardo ውስጥ በጣም ስኬታማ ከሆኑት ሞዴሎች ውስጥ አንዱ የሆነውን ስኬት ቀጥሏል። እና የትኛው, በተጨማሪ, ለመተካት መጣ.

አምራቹ በአምራች መስመሩ ላይ ከሠራተኞቹ ጋር ፎቶግራፍ እንዲነሳ የጠየቀውን 10,000 የሂራካን ክፍልን በተመለከተ ፣ እሱ በጣም ኃይለኛ የአምሳያው ስሪት Performante ነው። ከ ጋር ጎን ለጎን አስደናቂ የሆነ ቨርዴ ማንቲስን ይለብሳል V10 5.2 ሊትር 640 hp እና 600 Nm የማሽከርከር ኃይልን ያቀርባል . በ 2.9 ሰከንድ ውስጥ ከ 0 እስከ 100 ኪ.ሜ በሰዓት ለማፋጠን የሚፈቅዱ ክርክሮች, እንዲሁም በሰዓት 325 ኪ.ሜ ከፍተኛ ፍጥነት ይደርሳሉ.

የሁራካን ተተኪ አስቀድሞ ውይይት ተደርጎበታል።

ምንም እንኳን የሁራካን ህይወት መጨረሻ ገና በአድማስ ላይ ባይሆንም ከሳንትአጋታ ቦሎኝስ የወጡ ዜናዎች የአምሳያው ተተኪ ሊሆን እንደሚችል አስቀድሞ ይናገራል። ከላምቦርጊኒ ቴክኒካል ዳይሬክተር ማውሪዚዮ ሬጂያኒ ጋር ለመኪና እና ሹፌር በሰጡት መግለጫ V10ን በተመለከተ በሁራካን ተተኪ ላይ የማዕዘን ድንጋይ ሆኖ እንደሚቀጥል አረጋግጠዋል።

ለምን የተለየ ነገር እንለውጣለን? በተፈጥሮ በሚመኘው ሞተር ላይ ያለን እምነት ሙሉ ነው፣ እና ለምን ወደ V8 ወይም V6 ዝቅ ይላል?

Maurizio Regianni, Lamborghini የቴክኒክ ዳይሬክተር

ምንም እንኳን ተመሳሳይ ኃላፊነት ያለው ሰው V10 አንዳንድ የኤሌክትሪፊኬሽን ዓይነቶች ሊኖሩት የሚችልበትን እድል በይፋ ባይቀበልም ፣ ግን እውነት ይመስላል - ፍጆታን መቀነስ እና ልቀትን መቀነስ ያስፈልጋል። — ከፊል ኤሌክትሪፊኬሽኑ በትክክል አያስደንቅም፣ በተለይም የአቬንታዶር ተተኪ ዲቃላ መነሳሳትን ሊወስድ ይችላል የሚለው ዜና ከተሰማ በኋላ።

2WD ሁነታ በ 4WD ላይ?

አሁንም ወደፊት, ሬጂያኒ "Lamborghini ለደንበኞቹ ፍላጎት ባሪያ ነው" በማለት አስታውሷል, ስለዚህ ሁሉንም ጎማ እና የኋላ ተሽከርካሪ መፍትሄዎችን መስጠቱን ይቀጥላል. ከመርሴዲስ-ኤኤምጂ E63 ወይም ከአዲሱ BMW M5 ጋር የሚመሳሰል ስርዓት ለማየት አትጠብቅ፣ ሁለቱም ባለ አራት ጎማ ተሽከርካሪ፣ ነገር ግን የፊት መጥረቢያውን በማላቀቅ ወደ ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪ የሚቀይር።

በእሱ አስተያየት ፣ በቋሚ ሙሉ ዊል ድራይቭ እና በኋለኛ-ብቻ ድራይቭ መካከል መቀያየር የሚያስችል ስርዓት መግጠም ፣ በቀላሉ አንድ ቁልፍ በመጫን ፣ የስብስብ ክብደትን ብቻ ይጨምራል ፣ ግን ባለ ሁለት ጎማ ድራይቭ ሁኔታ ፣ ተጨማሪ ቦልሳን ያለ አላስፈላጊ እንይዛለን። .

በተጨማሪም፣ የኋላ-ብቻ ድራይቭ ሁነታ በተቀጠረበት ጊዜም እንኳ እገዳው ለሁሉም ዊል ድራይቭ መመቻቸቱን ይቀጥላል። በመሠረቱ፣ “በጣም ትልቅ ቁርጠኝነት ነው፣ እና እኛ ልናቀርበው የምንችለው ከሁሉ የተሻለው መፍትሔ አይደለም። በመሆኑም ለኛ ይህ አማራጭ አይደለም” ብለዋል።