ሚያዝያ 14 ቀን 1927 ዓ.ም. የብራንድ ሃሳቡ የተነሳበት ቀን ወይም ኩባንያው የተመሰረተበት ቀን አይደለም - ያ ታሪክ በሌላ ቦታ የተነገረው። የመጀመሪያው ቮልቮ በጎተንበርግ ከ Lundby ፋብሪካ በር የወጣበት ቅጽበት ነበር፡ የ Volvo ÖV4.
ከጠዋቱ 10 ሰዓት ላይ የስዊድን ብራንድ የሽያጭ ዳይሬክተር የሆኑት ሂልመር ጆሃንሰን "Jakob" በመባል የሚታወቁትን ቮልቮ ኦቪ 4 (የደመቀ) ወደ መንገዱ ወሰደው, ጥቁር ሰማያዊ ጥቁር መከላከያዎች ያሉት, ባለአራት ሲሊንደር ሞተር የተገጠመለት.
ከፍተኛ ፍጥነት? በሰአት 90 ኪሜ የሚያዞር። ይሁን እንጂ የምርት ስሙ የመርከብ ጉዞ ፍጥነት 60 ኪ.ሜ በሰዓት መሆኑን መክሯል። የሰውነት ስራው የተገነባው በቢች እና አመድ የእንጨት ፍሬም ላይ ነው, በብረታ ብረት ፎይል ተሸፍኗል እና በዚህ ልዩ የቀለም ቅንብር ውስጥ ይገኛል.
ሒልመር ዮሃንስሰን፣ የመጀመሪያውን Volvo ÖV4 እየነዳ፣ በ1927።
የአሳር ጋብሪኤልሰን እና የጉስታቭ ላርሰን ህልም
“መኪኖች የሚነዱት በሰዎች ነው። ለዚህም ነው በቮልቮ የምንሰራው ማንኛውም ነገር በመጀመሪያ ለደህንነትዎ ማበርከት ያለበት።
ሁለቱ የቮልቮ መስራቾች አሳር ገብርኤልሰን እና ጉስታቭ ላርሰን (ከታች) ለገበያ ክፍተት ምላሽ ሆኖ የወጣውን ፅንሰ-ሀሳብ ለመፍጠር ቃናውን ያዘጋጁት በዚህ ሀረግ ነው። በስካንዲኔቪያ ላለው ከባድ ክረምት የተዘጋጀ የመኪና እጥረት እና በ1920ዎቹ በስዊድን መንገዶች ላይ የነበረው ከፍተኛ የአደጋ መጠን አስሳር እና ጉስታቭን አሳስቧል።
ከዚያን ጊዜ ጀምሮ (ከ 90 በላይ) ዓመታት አልፈዋል, እና በዚያ ጊዜ ውስጥ, በደህንነት እና በሰዎች ላይ ያለው ትኩረት አልተለወጠም. ከሶስት-ነጥብ የመቀመጫ ቀበቶ፣ እስከ ሶስተኛው የማቆሚያ መብራት፣ ወደ ኤርባግ፣ የእግረኛ ማወቂያ እና ራስ-ብሬኪንግ መኪኖች ብዙ የቮልቮ ፊርማ ፈጠራዎች ነበሩ።
ቮልቮ በፖርቱጋል
የቮልቮ መኪናዎችን ወደ ፖርቱጋል ማስመጣት የጀመረው እ.ኤ.አ. በ 1933 በሉዝ ኦስካር ጄርቪል ምስጋና ይግባውና አውቶ ሱኮ ፣ ላዳ ይመሠረታል ። ይህ ለብዙ አሥርተ ዓመታት በወላጆቻችን ውስጥ የምርት ስም ብቸኛ ተወካይ የነበረው የአውቶ ሱኮ ግሩፕ ወላጅ ኩባንያ ነው። .
በኋላ፣ እ.ኤ.አ. በ2008፣ ቮልቮ መኪና ፖርቱጋል ተወለደ፣ የቮልቮ መኪና ግሩፕ ንዑስ ክፍል የሆነው ከዚያ ዓመት ጀምሮ የቮልቮ ሞዴሎችን የማስመጣት ኃላፊነት ነበረው።