በ 2017 ፍራንክፈርት የሞተር ሾው ላይ በጣም ጩኸት ከነበሩት የመጀመሪያ ንግግሮች መካከል (በተለይ ስለዚህ ጉዳይ እየተነጋገርን ነው) የበለጠ ዓይናፋር ግን በተመሳሳይ አስደሳች ነው፡ Audi R8 V10 RWS።
የ 2 ኛ ትውልድ Audi R8 ልክ እንደሌሎች ብዙ - ቆንጆ እና አፈፃፀም - ግን በታላቅ ዜና። በዚህ ሞዴል ታሪክ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ የኋላ ዊል-ብቻ ስሪት አለ.
የተወሰነ ምርት
የ Audi R8 V10 RWS ምርት በ 999 ክፍሎች የተገደበ ነው, እና የገዢዎች እጥረት ሊኖር አይገባም. ለብራንድ ታሪካዊ ሞዴል ነው እናም በዚህ ጽሑፍ መጨረሻ ላይ እንደገለጽነው በ Audi ውስጥ የሥርዓት ለውጥ የመጀመሪያ ምልክት ሊሆን ይችላል።
ከሌሎቹ ስሪቶች ጋር በሚመሳሰል መልኩ፣ Audi R8 V10 RWS 5.2 FSI V10 ሞተርን በ547 hp ይጠቀማል። ትልቁ ዜና የኳትሮ ስርዓት አለመኖር እና የ 50 ኪ.ግ ክብደት መቀነስ ይህ መቅረት በጠቅላላው ስብስብ ክብደት ውስጥ ነው.
"የማይታይ" ለውጦች
Audi Sport የኳትሮ ሲስተምን ከAudi R8 V10 RWS ብቻ አላስወገደውም። ለውጦቹ በጥልቀት ሄዱ።የምርት ስም መሐንዲሶች በአምሳያው በሻሲው እና በኤሌክትሮኒክስ መረጋጋት ስርዓቶች ላይ ብዙ ማስተካከያዎችን አድርገዋል። እነዚህ ለውጦች በዋነኝነት የታለሙት የኋላ ዘንግ አስተማማኝነት እና ትንበያ ለመጨመር ነው። ዓላማ? ይህን Audi R8 V10 RWS ለመንዳት በጣም ከሚያስደስት አንዱ ያድርጉት።
ይበልጥ አዝናኝ ያነሰ አፈጻጸም
የክብደት መቀነስ ቢኖርም, የኳትሮ ስርዓት አለመኖር በተፋጠነ ጊዜ ይሰማል. Audi R8 V10 RWS ከV10 Plus እትም በሰአት ከ0-100 ኪሜ በሰአት 0.2 ሰከንድ የሚፈጅ ሲሆን ይህን ሪከርድ በ3.7 ሰከንድ ውስጥ ያሟላል። በከፍተኛ ፍጥነት በ 320 ኪ.ሜ ርቀት ላይ የቀረው ምንም ለውጥ የለም.
