Brabus 700 4x4² የመጨረሻ እትም፡ ለቀድሞው የጂ-ክፍል ትውልድ የመጨረሻ ስንብት

መርሴዲስ ቤንዝ አዲሱን ጂ-ክፍል አስቀድሞ አሳውቋል ፣ነገር ግን ብራቡስ ፍትሃዊ የሚያደርግ ስሪት ከሌለ ያለፈውን ትውልድ ማደስ አልፈለገም። ለዚህም ነው የፈጠረው Brabus 700 4×4² የመጨረሻ እትም። , በቀድሞው የመርሴዲስ-ኤኤምጂ G63 ትውልድ ላይ የተመሰረተ.

ስለ Brabus ሞዴል ስንነጋገር መሆን እንዳለበት, ኃይል የማይጎድል ነገር ነው. ስለዚህ፣ 5.5 V8 መንታ-ቱርቦ ትላልቅ ቱርቦዎች፣ አነስተኛ ገደቦች እና ሌሎች ማሻሻያዎች ያሉት ጭስ ማውጫ ተቀበለ። 700 hp (515 kW) እና 960 Nm የማሽከርከር ችሎታ.

በአፈጻጸም ረገድ የ Brabus 700 4×4² የመጨረሻ እትም በሰአት ከ0 እስከ 100 ኪሎ ሜትር በሰአት በ5 ሰከንድ መሮጥ የሚችል ሲሆን ከፍተኛው ፍጥነት 210 ኪሜ በሰአት ይደርሳል — እንደ እድል ሆኖ፣ የተገደበ… እውነት ነው ከ0 እስከ 100 ያለው ጊዜ። ኪሜ በሰአት አዲሱ መርሴዲስ-ኤኤምጂ G63 ከሚሰራው ከፍ ያለ ነው፣ነገር ግን Brabus 700 4×4² የመጨረሻ እትም 60 ሴ.ሜ የሆነ የመሬት ክፍተት አለው - ከአዲሱ G63 (!) በእጥፍ ይበልጣል - ከመንገድ ውጭ በእውነት እንዲችል ያደርገዋል።

(በጣም) የተወሰነ ምርት

የ Brabus 700 4×4² የመጨረሻ እትም ትክክለኛ ከመንገድ ውጪ ችሎታ እንዳለው ለማረጋገጥ ብራቡስ ከመንገድ ውጪ ጎማዎች (Pirelli Scorpion ATR) እና የክራንክኬዝ እና የታንክ ጥበቃዎችን አስታጠቀ። ከመሬት ጋር ያለው ሜጋ-ርቀት የሚገኘው በጋንትሪ ዘንጎች በመጠቀም እና በ Brabus 700 4×4² የመጨረሻ እትም ላይ ያለው እገዳ በኤሌክትሮኒካዊ ማስተካከል የሚችል ነው።

የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ

በዚህ ምስል ላይ የ Brabus 700 4x4² የመጨረሻ እትም ቁመት መጨመር በግልጽ ይታያል።

አራት የመንዳት ሁነታዎችም ይገኛሉ፡ መጽናኛ፣ ስፖርት፣ ከመንገድ ውጪ እና ግለሰብ። ስሙ እንደሚያመለክተው የ Brabus 700 4×4² የመጨረሻ እትም በቀደመው ትውልድ የመርሴዲስ ቤንዝ ጂ-ክፍል ላይ በመመስረት የሚፈጠረው የመጨረሻው ሞዴል መሆን አለበት።

በአጠቃላይ 10 ክፍሎች ብቻ ይመረታሉ እና ዋጋው (በጀርመን) በ 209 ሺህ ዩሮ ይጀምራል.