ብዙ ባርኔጣዎች አሉ፣ ግን እንደዚህ ከፎርድ የመጣ… በእውነቱ አይደለም።

ቴክኖሎጂው አዲስ ነገር አይደለም እና የአሽከርካሪዎች ድካምን የሚለይ እና በእይታ እና በሚሰማ ማስጠንቀቂያዎች ይህንን እውነታ የሚያስጠነቅቅ የብዙ መኪኖች መሳሪያ አካል ነው።

ይሁን እንጂ ፎርድ ያንኑ ቴክኖሎጂ ወስዶ ቀለል ባለ መልኩ ለካፕ ተጠቀመው። ልክ ነው ኮፍያ።

ዓላማው በሰዓታትና በሰዓታት የሚያሽከረክሩትን በብራዚል ያሉ የጭነት መኪና አሽከርካሪዎችን መርዳት ነበር፣ ብዙ ጊዜ ሌሊት። አንድ ሰከንድ ትኩረትን የሚከፋፍል ወይም እንቅልፍ ማጣት ከባድ አደጋን ሊያመለክት ይችላል።

አሁን በፎርድ የተፈጠረ እና የተገነባው ካፕ በሚሰማ፣ በብርሃን እና በንዝረት ምልክቶችን ፈልጎ እና ማስጠንቀቂያ ይሰጣል።

የፎርድ ባርኔጣ እንደማንኛውም ሌላ ባርኔጣ ይመስላል ነገር ግን በጎን በኩል አብሮ የተሰራ የፍጥነት መለኪያ እና ጋይሮስኮፕ አለው። ዳሳሹን ካስተካከለ በኋላ, የአሽከርካሪው ጭንቅላት መደበኛ እንቅስቃሴዎችን ሲያውቅ, ባርኔጣው ስራውን ለመስራት ዝግጁ ነው - የድካም ወይም የድካም ሁኔታን ለአሽከርካሪው ያስጠነቅቃል.

ከ 18 ወራት በላይ የስርዓት ልማት, እና ከ 5000 ኪሎሜትር በላይ በፈተናዎች የተሸፈነ ቢሆንም, የፎርድ ካፕ ንድፍ ገና በጅምር ላይ ነው, እና ወደ መደብሮች ለመድረስ ምንም ትንበያ የለም.

መኪናዎችን ከሚያስታጥቁ ስርዓቶች ጋር ሲነጻጸር, የፎርድ ካፕ አንዳንድ ጥቅሞች አሉት. “መሳሪያው” በሾፌሩ ጭንቅላት ላይ ከመጫኑ በተጨማሪ የሚሰማውን ማስጠንቀቂያ ወደ ጆሮው እንዲጠጋ የሚያደርግ እና መብራቶቹ ከዓይኑ ፊት ብልጭ ድርግም የሚሉ ከመሆናቸው በተጨማሪ የሚነዳው ተሽከርካሪ ምንም ይሁን ምን በማንኛውም አሽከርካሪ ሊጠቀምበት ይችላል። .

በብራዚል ከጭነት መኪና አሽከርካሪዎች ጋር የተፈተነ ቢሆንም፣ በፎርድ የተሰራው ቴክኖሎጂ በየትኛውም የአለም ክፍል በማንኛውም አይነት መኪና መጠቀም ይቻላል።

በግልጽ እንደሚታየው ፎርድ ከፓተንት እና የምስክር ወረቀት ሂደት በተጨማሪ ተጨማሪ ሙከራዎች እንደሚያስፈልግ ተናግሯል ነገር ግን ቴክኖሎጂውን ለአጋር እና ደንበኞች ለማቅረብ ፣ ልማቱን ለማፋጠን እና ሌሎች አገሮችን ለመድረስ ፍላጎት አለው ።