ስለ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ስንነጋገር ከብራንዶቹ የተለመዱ ንብረቶች አንዱ የራስ ገዝ አስተዳደር ነው - ቀድሞውኑ በአንዳንድ የመገልገያ ተሽከርካሪዎች እና ትናንሽ የቤተሰብ አባላት 300 ኪ.ሜ ይደርሳል - ግን ሁልጊዜ የባትሪዎቹ ሙሉ የኃይል መሙያ ጊዜ አይደለም ፣ በአንዳንድ ሁኔታዎችም እንኳን ይበልጣል። በተለመደው መውጫ ውስጥ 24 ሰዓታት.
ስቶርዶት ለውጥ ማምጣት የሚፈልገውም ያ ነው። የእስራኤል ኩባንያ በበርሊን ወደሚገኘው የ CUBE የቴክኖሎጂ ትርኢት ወስዷል አብዮታዊ መፍትሄ በስም የሚሄደው። ፍላሽ ባትሪ . ስሙ ሁሉንም ይላል፡ ግቡ በቅጽበት ሊሞላ የሚችል ባትሪ መፍጠር ነው።
ስለዚህ ቴክኖሎጂ ብዙ ዝርዝሮችን ማሳየት ሳይፈልግ ስቶርዶት ፍላሽ ባትሪ "የናኖ ማቴሪያሎችን እና ኦርጋኒክ ውህዶችን ጥምር" እንደሚጠቀም እና ከባህላዊ ሊቲየም-አዮን ባትሪዎች በተለየ መልኩ ግራፋይት እንደሌለው ያብራራል፣ ይህም በፍጥነት መሙላት የማይፈቅድ ቁሳቁስ ነው። .
ከላይ ባለው ቪዲዮ ላይ እንደሚታየው ፍላሽ ባትሪ ሞጁሉን ያቀፈ ብዙ ካርትሬጅዎችን ያቀፈ ነው። ከዚያም ሞጁሎቹ ተጣምረው የባትሪውን ጥቅል ይፈጥራሉ. ራስን በራስ የማስተዳደርን በተመለከተ ስቶርዶት በአንድ ክፍያ 482 ኪ.ሜ.
"በአሁኑ ጊዜ ያለው ቴክኖሎጂ ረጅም የኃይል መሙያ ጊዜን ይፈልጋል, ይህም 100% የኤሌክትሪክ የመጓጓዣ ዓይነቶች ለህብረተሰቡ የማይመች ያደርገዋል. በእስያ አህጉር ምርት እንድንጀምር እና በተቻለ ፍጥነት ከፍተኛ መጠን ያለው ምርት ለማግኘት እንዲረዳን በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ ውስጥ ካሉ ስትራቴጂካዊ አጋሮቻችን ጋር አንዳንድ መፍትሄዎችን እየፈለግን ነው።
ዶሮን ማየርስዶርፍ፣ የስቶርዶት ዋና ሥራ አስፈፃሚ
ይህ ቴክኖሎጂ የላቀ የዕድገት ደረጃ ላይ የሚገኝ ሲሆን፥ እቅዱ ከሶስት አመታት በኋላ ፍላሽ ባትሪን ወደ ማምረቻ ሞዴል ማስተዋወቅ ነው። ከአውቶሞባይሎች በተጨማሪ በሞባይል ስልኮች፣ ኮምፒተሮች እና ሌሎች መሳሪያዎች ላይም ሊያገለግል ይችላል።