BMW M3 ጉብኝት E46. ኤም 3 ቫን ታይቶ አያውቅም ፣ ግን ለመከሰት ቅርብ ነበር።

Anonim

ለቢኤምደብሊው ኤም ተጠያቂ የሆኑት ብቻ ናቸው ለምን ስድስት ትውልድ M3 ጠብቀው በመጨረሻ M3 ቫን ለማምረት አረንጓዴውን ብርሃን መስጠት የሚችሉት። ሆኖም ይህ ማለት ይህ እድል ከዚህ በፊት ግምት ውስጥ አልገባም ማለት አይደለም እና ይህ ሙሉ በሙሉ የሚሰራ የ BMW M3 ጉብኝት E46 ለዚህም ማረጋገጫ ነው።

ወደ 2000 ዓ.ም መመለስ አለብን, በዚያው ዓመት E46 የ M3 ትውልድ ጋር የተገናኘንበት - የመጨረሻው በከባቢ አየር መስመር ውስጥ ባለ ስድስት ሲሊንደር ተሸልሟል - እንዲህ ዓይነቱን የማይታወቅ ሀሳብ ለማግኘት.

በወቅቱ BMW M3 Touring E46 የመሆን እድሉ በጣም ጥሩ ነበር። ከዚህ በፊት ታይቶ የማያውቅ የM3 ልዩነት ምርት ከግምት ውስጥ ገብቷል እና በ BMW ኤም መሐንዲሶች ቡድን የዚህን ምሳሌ እድገት እንኳን አረጋግጧል።

BMW M3 ጉብኝት E46

በቴክኒክ የሚቻል

የፕሮቶታይፕ አላማው የቴክኒክ አዋጭነቱን ለማረጋገጥ ነበር። እ.ኤ.አ. በ 2016 በ BMW ኤም በወቅቱ የፕሮቶታይፕ ልማት ኃላፊ ጃኮብ ፖልሻክ እንደተብራራው፡-

"ይህ ምሳሌ ቢያንስ ከቴክኒካል እይታ አንጻር M3 Touringን ወደ መደበኛው BMW 3 Series Touring ፕሮዳክሽን መስመር በጣም ትንሽ በሆነ ችግር ማቀናጀት እንደሚቻል ለማሳየት አስችሎናል።"

የምርት ወጪዎችን በቁጥጥር ስር ለማዋል ይህ ነጥብ በጣም አስፈላጊ ነበር. ቆሻሻው በትክክል በM3 Touring's የኋላ በሮች ውስጥ ይኖሩ ነበር - “የተለመደው” ተከታታይ 3 የቱሪዝም በሮች ከM3 የተቃጠሉ የጎማ ቅስቶች ጋር ተኳሃኝ አልነበሩም።

BMW M3 ጉብኝት E46

በሌላ አነጋገር፣ ኤም 3 ቱሪንግ ለማግኘት፣ ወጪ ቆጣቢ አማራጭ የሆነውን የተወሰኑ የጅራት ጌጦችን ማዘጋጀት እና ማምረት አስፈላጊ ሊሆን ይችላል - ምናልባት ከአራት በር M3 E46 አለመኖር ጀርባ ተመሳሳይ ምክንያት። ግን ጃኮብ ፖልስቻክ እና ቡድኑ ችግሩን መፍታት ችለዋል-

"አንድ አስፈላጊ ገጽታ የመደበኛው ሞዴል የኋላ በሮች አዲስ እና ውድ (ማምረቻ) መሳሪያዎችን ሳያስፈልጋቸው ከኋላ ተሽከርካሪው ቀስቶች ጋር ለማስማማት እንደገና ሊሰሩ እንደሚችሉ ማሳየት ነበር. በአምራች መስመሩ (የተለመደውን ሞዴል) ካለፉ በኋላ ኤም 3 ቱሪንግ ከዚያ በኋላ ተጨማሪ እና ኤም-ተኮር ክፍሎችን እና የውስጥ ዝርዝሮችን ለመሰብሰብ አነስተኛ የእጅ ሥራ ብቻ ይፈልጋል ።

BMW M3 ጉብኝት E46

ችግሩ ተፈቷል. ታዲያ BMW M3 Touring E46 ለምን አልነበረም?

ጥሩ ጥያቄ ነው፣ እውነቱ ግን በ BMW M በኩል ይፋዊ መልስ አልቀረበም ነበር። እኛ መገመት የምንችለው ኤም 3 ቫን ስላሳየው ስኬት እርግጠኛ ካልሆኑ ጉዳዮች፣ ይህን አይነት ሀሳብ ለአልፒና እስከ መተው ድረስ ነው። ነበረው ፣ እና በካታሎግ ውስጥ ያለው ምንም ያነሰ አስደሳች B3 Touring አለው።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

እርግጠኛ የሚሆነው፣ ልክ እንደ M3 Coupé፣ የኤም 3 ቫን ልክ እንደዚህ አይነት አስደናቂ ለመሆን የሚያስፈልገው ነገር ነበረው። ቢያንስ ቢያንስ ለ Audi RS 4 አቫንት (B5 ትውልድ፣ 381 hp twin-turbo V6፣ quattro drive) እና በጣም አልፎ አልፎ መርሴዲስ ቤንዝ ሲ 32 AMG (W203 ትውልድ፣ V6 Supercharged፣ 354 hp እና… ባለ አምስት ፍጥነት አውቶማቲክ ማስተላለፊያ)።

ቫን፣ አዎ፣ ግን መጀመሪያ M3

የበለጠ ተግባራዊ እና ሁለገብ ቅርፅን መለየት ይቻላል, ነገር ግን በሰውነት ስር, BMW M3 Touring E46 በሁሉም መንገድ ከ M3 Coupé ጋር ተመሳሳይ ነበር.

S54 ሞተር

ከኤም 3 ኩፔ ጋር በተመሳሳዩ የአሉሚኒየም ኮፈያ ስር እንዲሁ ተመሳሳይ ብሎክ ይኖር ነበር። በመስመር ላይ ባለ ስድስት ሲሊንደር 3246cc S54፣ ግርማ ሞገስ ያለው ከባቢ አየር፣ 343 hp በ 7900rpm የማድረስ አቅም ያለው . ስርጭቱ የተሰራው ለኋላ ዊልስ ብቻ ነው፣ ባለ ስድስት ፍጥነት በእጅ የማርሽ ሳጥን - በጣም የሚፈለጉት ንጥረ ነገሮች፣ ነገር ግን የበለጠ ጥቅም ላይ ከሚውል ማሸጊያ ጋር የተያያዘ...

ሌላው ቀርቶ እንዲህ ዓይነት ፕሮፖዛል በማምረት ያላለፉት ውሸት ይመስላል።

BMW M3 ጉብኝት E46

ተጨማሪ ያንብቡ