ላምቦርጊኒ የአቬንታዶር ኤስ የመጀመሪያ ምስሎችን አቅርቧል። በ2011 በተጀመረው በዚህ ሞዴል ላይ የሚሰራ የመጀመሪያው የፊት ማንሻ ነው።
ውድድሩ አያንቀላፋም ላምቦርጊኒም አያንቀላፋም። በጄኔቫ የሞተር ሾው ላይ አቬንታዶርን ከቀረበ ከስድስት ዓመታት በኋላ ከሳንትአጋታ ቦሎኔዝ የመጣው ሱፐር ስፖርት መኪና በመጨረሻ የመጀመሪያውን ዋና ዝመና ይቀበላል። ከውበት ውበት በተጨማሪ መጠነኛ ማሻሻያዎች፣ በመካኒኮች እና በቴክኖሎጂ ረገድ ዜናዎች አሉ።
መጀመሪያ ወደ ትንሹ አስፈላጊ ነገር እንሂድ፡ የመረጃ ስርዓቱ ተዘምኗል። አሽከርካሪው አይኑን ከመንገድ ላይ ለማንሳት በቻለ ቁጥር አዲስ ስክሪን ያለው ሴንተር ኮንሶል እና ከአፕል ካርፕሌይ እና አንድሮይድ አውቶ ጋር ተኳሃኝ የሆነ የመረጃ ስርዓት ይኖረዋል።
አሁን በጣም አስፈላጊው ነገር… ሞተር እና ኤሮዳይናሚክስ። ኤንጂንን በተመለከተ፣ በሞተር አስተዳደር ላይ መጠነኛ መሻሻሎች ሃይል ወደ 740 hp (+40 hp) ከፍ እንዲል አድርጎታል እና ከፍተኛው ፍጥነት ደግሞ ከ 8,350 rpm ወደ 8,500 rpm ከፍ ብሏል። አዲሱ የጭስ ማውጫ ስርዓት (20 ኪሎ ግራም ቀላል) ለእነዚህ እሴቶችም የኃላፊነት ድርሻ ሊኖረው ይገባል.
በዚህ የኃይል መጨመር ምክንያት ከ0-100 ኪ.ሜ. በሰአት ፍጥነት መጨመር በ 2.9 ሰከንድ በአጭር ጊዜ ውስጥ በ 350 ኪ.ሜ ብቻ ያበቃል.
እንዳያመልጥዎ: ኬክን ወደ ምድጃው ውስጥ ያድርጉት… መርሴዲስ ቤንዝ C124 30 ዓመቱን
ሃይል ሁሉም ነገር ስላልሆነ ኤሮዳይናሚክስም ተሰራ። በኤስቪ ስሪት ውስጥ የተገኙት አንዳንድ የኤሮዳይናሚክስ መፍትሄዎች ወደዚህ አቬንታዶር ኤስ ተወስደዋል። ከቀድሞው ጋር ሲነጻጸር፣ አቬንታዶር ኤስ አሁን 130% በፊተኛው ዘንበል ላይ እና በኋለኛው ዘንግ ላይ 40% ተጨማሪ ኃይል ይፈጥራል። ለሌላ 4 ዓመታት ዝግጁ ነዎት? ይመስላል።
