ዜናው የዘገበው በጀርመን ስራ አስኪያጅ ማጋዚን ነው ፣በአሁኑ ጊዜ ዳይምለር AG ትልቁ የግል ባለድርሻ ፣የቻይናው ኩባንያ የጊሊ ባለቤት ሊ ሹፉ ባለቤት ነው። በበኩሉ የቮልቮ ባለቤት የሆነው ኩባንያ።
ነገር ግን፣ ስለዚህ መላምት የሰማ፣ ማንነቱ ያልታወቀ የዳይምለር ሥራ አስፈፃሚ፣ “በሐሳብ ደረጃ፣ ሁሉም ፓርቲዎች የሚያሸንፉበትን ጥምረት እንመርጣለን” በማለት ተከራክረዋል። አሁን የመርሴዲስ ቴክኖሎጂን ለቮልቮ እና ለጂሊ ማቅረቡ ሁሉን ተጠቃሚ የሚያደርግ ጥምረት አይደለም” ብለዋል።
ይህ አቋም ቢኖረውም, መጽሔቱ ዳይምለር እና ጂሊ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የጋራ መድረክ ማዘጋጀት እንደሚችሉ ዋስትና ይሰጣል. ምንም እንኳን የቻይናው መኪና አምራች ለባትሪዎቹ ሴሎች ከጀርመን አምራች ጋር በእኩል ደረጃ መቀበልን በማሳየት “ለተወሰነ ጊዜ” የአይነቱን መፍትሄ እያዘጋጀ ቢሆንም ነው።
ከዚህም በላይ፣ ያንን አጋርነት ተከትሎ፣ መርሴዲስ ሞተሮችን ለቮልቮ ማቅረብ ይችላል። መጽሔቱ ከዳይምለር ምንጮች ሌሎች አካላትን ለማቅረብ ጭምር መኖራቸውን በማረጋገጥ።
የቮልቮ ባለአክሲዮን ዳይምለር AG?
እንዲሁም እንደ ህትመቱ, በዚህ ትብብር ምክንያት, ዳይምለር በስዊድን አምራች ዋና ከተማ ውስጥ ትንሽ የአክሲዮን ድርሻ ሊያገኝ ይችላል. ከጎተንበርግ የምርት ስም ጋር እንደ “የመተባበር ፍላጎት” መታወቅ ያለበት “ወደ 2% አካባቢ” ዓይነት “ምልክታዊ” ምልክት ነው።
በ YOUTUBE ይከታተሉን ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ
ሮይተርስ ያነጋገራቸው ቮልቮ በዜናው ላይ አስተያየት ለመስጠት ፈቃደኛ አልሆኑም የተባለ ሲሆን የዴይምለር ቃል አቀባይ ግን መረጃውን “አስተያየት አንሰጥም የሚል ንጹህ መላምት ነው” ሲሉ ገልጸውታል።