ኡበር የአውሮፓ ህብረት ፍርድ ቤት የትራንስፖርት አገልግሎት እንደሆነ ወስኗል

በአሁኑ ጊዜ በብዙ የአውሮፓ ህብረት አባል ሀገራት እራሱን ዲጂታል አገልግሎት ብሎ እንደሚጠራው ፣ እና ባህላዊ የመንገደኞች ትራንስፖርት አገልግሎት ሳይሆን ፣ ዩበር በአውሮፓ ህብረት አባል ሀገራት ውስጥ ከሞላ ጎደል ህጋዊ ክፍተት ውስጥ ገብቷል ።

በአውሮፓ ህብረት የፍትህ ፍርድ ቤት ዛሬ ባወጣው ውሳኔ ኡበር እንደ ቀላል ዲጂታል መተግበሪያ ተደርጎ ሊወሰድ አይችልም ፣ ይልቁንም እንደ "የትራንስፖርት አገልግሎት" ከታክሲዎች ጋር ተመሳሳይ ነው። ፍርድ፣ አሁንም ይግባኝ የሚጠየቅ ቢሆንም፣ የዩኤስ ማልቲናሽናል በአሁኑ ጊዜ በአውሮፓ በሚንቀሳቀስበት መንገድ ላይ አዲስ እንድምታ ያመጣል።

በአውሮፓ የፍትህ አካላት ፊትም ቢሆን ኡበር በግል አሽከርካሪዎች እና ትራንስፖርት በሚያስፈልጋቸው ደንበኞች መካከል ያለውን ግንኙነት ለመፍጠር የታሰበ ተራ ዲጂታል አገልግሎት ነበር ሲል ይናገር እንደነበር መታወስ አለበት። ኩባንያውን ከትራንስፖርት ኩባንያዎች ጋር በተገናኘ በባህላዊው ትርጓሜ ላይ ያስቀመጠው ትርጓሜ።

ይሁን እንጂ ጉዳዩን ከመረመሩ በኋላ የአውሮፓ ፍርድ ቤት ዳኞች የአሜሪካ ኩባንያን ግንዛቤ በመቃወም ውሳኔያቸውን "ዋናው ተግባር የትራንስፖርት አገልግሎት ነው" በሚለው መከራከሪያ ውሳኔ ላይ ደርሰዋል.

በኡበር ላይ ባቀረበው ቅሬታ መሰረት የካታላን ኢሊት ታክሲዎች

በአውሮፓ ህብረት ውስጥ የኡበርን ህጋዊ ሁኔታ በአውሮፓ ፍርድ ቤት የተደረገው ግምገማ የካታላን ታክሲ ኩባንያ ኢሊት ታክሲ ቅሬታን ተከትሎ ነው። አሁን የተወሰደው ውሳኔ በኩባንያው እንቅስቃሴ ላይ ትልቅ ተጽእኖ ሊኖረው ይችላል።

ሆኖም የኡበር ቃል አቀባይ ለብሪቲሽ አውቶካር በሰጡት መግለጫ ይህ ዓረፍተ ነገር በእንቅስቃሴው ላይ ምንም አይነት ተጽእኖ ሊኖረው እንደሚችል በመግለጽ “በምንሰራባቸው የአውሮፓ ህብረት አገሮች ውስጥ የምንሰራበትን መንገድ እንደማይለውጥ ዋስትና ሰጥተዋል። አስቀድሞ በትራንስፖርት ሕጉ መሠረት ተፈጽሟል።

ኡበር በተቆጣጣሪዎች ላይ "ወሳኝ" ተጽእኖ አለው

በተጨማሪም የአውሮፓ ህብረት የፍትህ ፍርድ ቤት በሰጠው ውሳኔ “ኡበር ከሱ ጋር አብረው የሚሰሩ አሽከርካሪዎች በሚንቀሳቀሱበት ሁኔታ ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር ገልጿል” በማለት የለንደን ማዕከላዊ ፍርድ ቤት ውሳኔ አስተላለፈ። የሥራ ስምሪት, በዚህ መሠረት, ከኩባንያው ጋር ባለው ግንኙነት ምክንያት, አሽከርካሪዎች እንደ የኩባንያው ተቀጣሪዎች መቆጠር አለባቸው.

በዚህ አመት መጀመሪያ ላይ በእንግሊዝ ዋና ከተማ ትራንስፖርት ፎር ሎንዶን ተብሎ የሚጠራው የትራንስፖርት ስርዓት ለአብዛኛዎቹ ጉዳዮች ኃላፊነት ያለው አካል ኡበርን ለግል የተከራዩ ተሽከርካሪዎች ኦፕሬተር ፍቃድ ለመያዝ “ችሎታ እንደሌለው እና ብቁ ያልሆነ” አድርጎ ይቆጥረዋል። ኩባንያው በታላቋ ለንደን ውስጥ መስራቱን እንዲቀጥል ፈቃዱን እንደማያድስ ያስታወቀበት ምክንያት።

ኡበር ግን ይህን ውሳኔ አስቀድሞ ይግባኝ ጠይቋል እና አሁን ውጤቱን እየጠበቀ ነው።