ምንም እንኳን የመጀመሪያው እይታ ከአንድ አመት በፊት የነበረ ቢሆንም አስቶን ማርቲን ቫልኪሪ በ 2019 ብቻ መላክ ይጀምራል. ይህ በእንዲህ እንዳለ የብሪቲሽ ብራንድ በጣም የላቀ የእድገት ሁኔታ ውስጥ አዲስ ፕሮቶታይፕ አሳይቷል.
የብራንድ ዲዛይነር ማይልስ ኑርንበርገር እንዳሉት የውጪው ክፍል 95% ይገለጻል። እና እንደምናየው, በሰውነት ስራ ላይ ከሚታወቀው ፕሮቶታይፕ ጋር ሲወዳደር ልዩነቶች አሉ. የኋላ የፊት መብራቶችን እና ኦፕቲክስን ማግኘቱ ብቻ ሳይሆን የተከለሱ ኤሮዳይናሚክስም ያሳያል፣ ከሁሉም በፊት ከፊት ተሽከርካሪ ቅስት በስተጀርባ ይታያል።
አስቶን ማርቲን ቫልኪሪ አዳዲስ ክፍት ቦታዎችን ያሳያል, በአድሪያን ኒዬ የተካሄደው የኤሮዳይናሚክስ እድገት ውጤት, እንደ እሱ አባባል, ዝቅተኛ ኃይል ደረጃዎችን ለመጨመር ያስችላል. በከፍተኛ ፍጥነት ከ 1800 ኪሎ ግራም በላይ ይሆናል ያለውን ወሬ በማረጋገጥ, stratospheric ይሆናል ደረጃዎች.
በኒውይ የተጫኑትን ጥብቅ የኤሮዳይናሚክ ፍላጎቶች የቫልኪሪ አጠቃላይ ዘይቤ ውስጥ ያለው ውህደት ለማይል ኑርንበርገር እና ለቡድኑ ትልቁ ፈተና ነው።
ማይልስ ኑርንበርገር, አስቶን ማርቲን ዲዛይን ዳይሬክተር[...] የቀሩት የሰውነት መዋቅራዊ ያልሆኑ ቦታዎች አሁንም ለዝግመተ ለውጥ እና ለለውጥ ተገዢ ናቸው፣ ምክንያቱም አድሪያን ዝቅተኛ ኃይል ለመጨመር አዳዲስ መንገዶችን ማሰስ ይቀጥላል። በሰውነት ውስጥ ያሉ አዳዲስ ክፍተቶች እንደዚህ ያሉ ጉዳዮች ናቸው. እኛ ማድረግ የምንፈልገው የመጨረሻው ነገር በእኛ ላይ ያለውን ቀዳዳ መንፋት ነው, ነገር ግን እነዚህ የአየር ማናፈሻዎች [...] ከፊት ለፊት ባለው ኃይል ውስጥ ከፍተኛ ትርፍ እንድናገኝ አስችሎናል. በጣም ውጤታማ መሆናቸው የራሳቸውን ተግባራዊ ውበት ይሰጧቸዋል, ነገር ግን ተግባራቸውን ሳይጎዳ አጣራናቸው.
ኮክፒት (እንዲሁም) በአይሮዳይናሚክስ ይገለጻል።
ውስጥ፣ ልክ እንደ ፎርሙላ 1 መኪና ወይም የኤልኤምፒ1 ፕሮቶታይፕ፣ የመንዳት ቦታው ልዩ ነው፣ እግሮቹ ከፍ ባለ ቦታ ላይ ናቸው። ከላይ ባለው የውሃ ጠብታ ውስጥ የኩምቢው ቅርጽ በአይሮዳይናሚክስ ህጎች የተገለፀውን የታችኛውን ክፍል ይመለከታል። በሁለቱ ግዙፍ የቬንቱሪ ዋሻዎች መካከል መግጠም ነበረበት።
ከመኪናው በታች ከፍተኛ መጠን ያለው አየር እንዲያጓጉዙ የሚያስችልዎ እነዚህ ዋሻዎች ናቸው ፣የኋላ ማሰራጫውን በመመገብ ፣ለከፍተኛ የኃይል መጠን መቀነስ ዋና ዋና ንጥረ ነገሮች። እና የሰውነት የላይኛው ክፍል እንደ ክንፎቹ ካሉ ተጨማሪ የአየር ማራዘሚያ ንጥረ ነገሮች “ንጹህ” እንዲሆን የሚያደርጉት እነዚህ ዋሻዎች በትክክል ናቸው።
ነገር ግን፣ እዚህም ዲዛይነሮች፣ በአገር ውስጥ ጉዳይ ፈጠራ ዳይሬክተር ማት ሂል የሚመራው፣ ያልተለመደው የተሳፋሪ ቦታ እንዲሰራ ለማድረግ ታግለዋል፣ ለሁለቱ ነዋሪዎች ጥቅም ሲሉ እያንዳንዱን ሚሊሜትር ለማሸነፍ ሞክረዋል።
መቀመጫዎቹ በቀጥታ ከክፈፉ ጋር ተያይዘዋል, ለምሳሌ, እና Aston Martin Valkyrie ን ለመሥራት የሚያስፈልጉት ሁሉም መቆጣጠሪያዎች በመሪው ውስጥ ተጣምረዋል. የመንኮራኩሩ መንኮራኩር ሊነቀል የሚችል ነው, ከመኪናው ውስጥ የመግባት እና የመውጣት ሂደቱን ለማመቻቸት. ሁሉም መረጃዎች በአንድ OLED ማያ ገጽ ላይ ይታያሉ።
እንደ የኋላ መመልከቻ መስተዋቶች ሆነው የሚያገለግሉ በኤ-ምሰሶዎች ስር ሁለት ተጨማሪ ስክሪኖች አሉ። እነዚህ በካሜራዎች ተተኩ, ይህም የበለጠ የአየር ቅልጥፍናን እንዲኖር ያስችላል. የኋላ መስኮት አለመኖር ማዕከላዊውን የውስጥ መስታወት ለማጥፋት አስችሏል.
ልዩ እና ውድ
150 አስቶን ማርቲን ቫልኪሪይ ክፍሎች ብቻ ይመረታሉ፣ ተጨማሪ 25 ክፍሎች ለወረዳዎች ብቻ የታቀዱ ናቸው። እያንዳንዱ ክፍል ከ 2.8 ሚሊዮን ዩሮ በላይ ያስወጣል ተብሎ ይጠበቃል እናም ምንም እንኳን ዋጋ ቢኖረውም ፣ አስቶን ማርቲን ከሃይፐርካር ልማት ትርፍ ለማግኘት አይጠብቅም። የምርት ስሙን ለማሻሻል ወይም በሚሽከረከር ቤተ ሙከራ ውስጥ ለመሆን የዚህ ማሽን ዓላማዎች የተለየ ይሆናሉ።
የታወቁትን ዝርዝር መግለጫዎች እናስታውስ፡ 6.5 ሊትር ቪ12 - በኮስዎርዝ የተሰራ - በተፈጥሮ በማዕከላዊ የኋላ ቦታ ላይ የሚፈለግ ሃይፐር ስፖርት መኪና ነው፣ እሱም ወደ 900 ፈረስ ሃይል ማመንጨት አለበት። እንደ ፎርሙላ 1 - ከ 1000 ፈረስ ጉልበት በላይ ኃይልን ለመጨመር ከሚያስችለው የኪነቲክ ኢነርጂ መልሶ ማግኛ ጋር ከተዳቀለ ስርዓት ጋር ይጣመራል።
ከአንድ ቶን በላይ በሚገመተው ክብደት፣ የ 1 ኪሎ ግራም ክብደት ጥምርታ ግብ በቀላሉ መድረስ አለበት። አሁንም እየተብራራ ባለው የውድድር ኃይል ዋጋዎች፣ ቫልኪሪ በወረዳው ስሪቱ፣ በዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ በሲልቨርስቶን ወረዳ ከ LMP1 ጋር እኩል የሆነ የዙር ጊዜ እንደሚያሳልፍ ይገመታል። በትንሹ ለመናገር አስደናቂ።