ስለ Alfa Romeo ለሚቀጥሉት አራት አመታት እቅድ ስናውቅ፣ ሁለት ሞዴሎች ጎልተው ታይተዋል - አይሆንም፣ እነሱ የማስታወቂያዎቹ ጥንድ SUVs አልነበሩም። እኛ እርግጥ ነው, አዲሱን አራት-መቀመጫ coupé በመጥቀስ, GTV የሚባል, Giulia ከ የተወሰደ; እና አዲሱ ሱፐርካር, በቀላሉ ይባላል 8ሲ.
እንዲሁም የ8C ስያሜ እና ከሱፐር ስፖርት መኪና ጋር የተቆራኘው አርማ መመለሱን ያመላክታል።
"Drooling" መስፈርቶች
የካርቦን ፋይበር ሞኖኮክ ፣ የሚቃጠለው ሞተር በማዕከላዊ የኋላ አቀማመጥ - ልክ እንደ 4C - በኤሌክትሪፋይድ የፊት መጥረቢያ የሚታገዝ - ስለሆነም ድብልቅ ይሆናል - በመጀመሪያዎቹ ቁጥሮች በምርቱ አንድ ምልክት ቀርቧል። በሰሜናዊ 700 ኪ.ሜ እና ከሶስት ሰከንድ ባነሰ ጊዜ 100 ኪ.ሜ - ተስፋ ሰጪ ፣ ያለ ጥርጥር…
የዚህ ማሽን አዲስ ምልክቶች አሁን እየታዩ ናቸው ፣ በመኪና መጽሔት ጨዋነት ፣ ከአመቱ ጋር እያደገ 2021 በእርሱ እንደምንገናኝበት።
እና ምናልባት በጣም ተዛማጅነት ያለው የላቀ መረጃ የሚያመለክተው በአዲሱ Alfa Romeo 8C የሚጠቀመውን የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ነው። 2.9 V6 መንታ ቱርቦ , በ Giulia እና Stelvio Quadrifoglio ላይ የምናገኘው ተመሳሳይ ነው.
የዩቲዩብ ቻናላችንን ሰብስክራይብ ያድርጉ።
ቪ6?! ግን ስሙ 8C አይደለም?
ለማያውቁት፣ 8C የሚለው ስም “ስምንት ሲሊንደሮች” ማለት ነው፣ 4C የጣሊያንን የስፖርት መኪና የሚያስታጥቀውን የ1.75 l ቱርቦ አራት ሲሊንደሮችን በቀጥታ ያመለክታል። የ8C ስያሜ አዲስ አይደለም እና በአልፋ ሮሜዮ ታሪካዊ ክብደት አለው።
በመጀመሪያ በ 30 ዎቹ ውስጥ ታየ ፣ ከስምንት ሲሊንደሮች ጋር ከተከታታይ ሞዴሎች ጋር ተያይዞ… በመስመር ውስጥ (!)። የቅንጦት ሞዴሎች፣ የስፖርት መኪናዎች ወይም የውድድር መኪኖችም ቢሆን 8C ለ “ሁሉም ጣዕም” ነበሩ። እነሱ የምርት ስም ቁንጮ ነበሩ እና በአሁኑ ጊዜ ከሱፐር ስፖርት መኪናዎች እና ከአውቶሞቢል ፕላኔት ፕላኔት እስትራቶስፌር ውስጥ ከሚኖሩ አንዳንድ የቅንጦት ኩፖዎች ጋር እኩል ይሆናል።
ነገር ግን ምናልባት ከውብ 8C Competizione - coupé እና roadster - ከስፖርት ምኞት ጋር ሲዋሃዱ ስሙን በፍጥነት ያውቃሉ የማሳሬቲ ኩፔ በሚሰማ 4.2 V8።
በሌላ አነጋገር፣ እስከ አሁን ድረስ፣ ስያሜው ሁልጊዜ ከትርጉሙ ጋር የሚስማማ ነው። ግን ከአሁን በኋላ እንደዚያ አይሆንም የሚመስለው, የ V6 አጠቃቀም ከተረጋገጠ. ስለዚህ 6C መባል የለበትም? - እና ከተጫኑት ሞተሮች ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት ስለሌለው በጀርመን ፕሪሚየም ውስጥ ስላሉት ስያሜዎች ቅሬታ አቅርበናል…
ቤተ እምነቶች ተለያይተው...
… ነገሩ ተስፋ ይሰጣል። የወደፊቱ Alfa Romeo 8C ያለው የኤሌክትሪክ የፊት ዘንግ 100% የኤሌክትሪክ ልዩነትን ከሚያካትት (እንዲሁም) ከወደፊቱ Maserati Alfieri የተወረሰ ይመስላል። የመኪና መጽሔት የሚያመለክተው 150 ኪሎ ዋት ሃይል ያለው ኤሌክትሪክ ሞተር ከ 204 hp ጋር እኩል የሆነ ሲሆን በውስጡም የ V6 የፈረስ ጉልበት መጨመር ወደ 600 hp አካባቢ የሆነ ነገር ተጨምሮበታል ይህም በሰሜን ከ 700 ሲ.ቪ.
በሚነዳ የፊት ዘንበል እንዲሁ ባለሁል-ጎማ ድራይቭ እና ለበለጠ ውጤታማ ተለዋዋጭነት የቶርኬ ቬክተርን ማካተት ማለት ነው - ማዋቀር በ Honda NSX ላይ ከምናገኘው ጋር ተመሳሳይ ነው።
በመጨረሻም የብሪቲሽ ህትመት 8C ውስን ምርት እንደሚሆን ገልጿል። የሚመረተው ከ1000 የማይበልጡ ዩኒቶች ጋር መራመድ።