መርሴዲስ ቤንዝ በዚህ ሀሙስ በአስር አመታት መጨረሻ 100% ኤሌክትሪክ የመሆን ታላቅ እቅድ እንዳለው አሳይቷል፣ “የገበያ ሁኔታዎች በሚፈቅዱበት”።
ቀደም ሲል በ‹‹Ambition 2039›› ስትራቴጂ ውስጥ የታወጁትን በርካታ ግቦችን ለማፋጠን በሚያስችለው ሂደት፣ መርሴዲስ ቤንዝ ከ2022 ጀምሮ በሁሉም ክፍሎች በባትሪ የሚንቀሳቀስ ተሽከርካሪ ማቅረብ እንደሚጀምር እና ከ2025 ጀምሮ በሁሉም ሞዴሎች ክልሉ 100% የኤሌክትሪክ ስሪት ይኖረዋል.
ለተመሳሳይ አመት መርሴዲስ ቤንዝ ሌላ ጠቃሚ ውሳኔን ያሳውቃል፡ "ከ2025 ጀምሮ ሁሉም የተከፈቱት መድረኮች ለኤሌክትሪክ ብቻ ይሆናሉ"፡ ለዛም ጊዜ ሶስት አዳዲስ መድረኮች እንደሚታዩ ይጠበቃል፡ MB.EA, AMG.EA እና VAN. ኢ.ኤ.
የመጀመሪያው (MB.EA) መካከለኛ እና ትልቅ የመንገደኞች መኪኖች ላይ ያነጣጠረ ይሆናል። AMG.EA, ስሙ እንደሚያመለክተው, በአፍፋተርባክ ውስጥ ለወደፊቱ የኤሌክትሪክ ስፖርት መኪናዎች መሰረት ሆኖ ያገለግላል. በመጨረሻም የVAN.EA መድረክ ለቀላል የንግድ ተሽከርካሪዎች ጥቅም ላይ ይውላል።
ለሁሉም ምርጫዎች ኤሌክትሪክ
EQA፣ EQB፣ EQS እና EQV ከተጀመረ በኋላ ሁሉም በ2021 መርሴዲስ ቤንዝ በ2022 EQE sedan እና ተዛማጅ SUV EQE እና EQS ለመጀመር በዝግጅት ላይ ነው።
እነዚህ ሁሉ ማስጀመሪያዎች ሲጠናቀቁ እና በ EQC ላይ ሲቆጠሩ የስቱትጋርት ብራንድ በተሳፋሪ መኪና ገበያ ውስጥ ስምንት ሙሉ የኤሌክትሪክ መኪኖች ይኖሩታል።
ለEQS የታቀዱ ሁለት ተለዋጮችም መገለጽ አለባቸው፡ የስፖርታዊ ጨዋነት ልዩነት፣ ከ AMG ፊርማ ጋር፣ እና የበለጠ የቅንጦት ልዩነት ከሜይባክ ፊርማ ጋር።
ከዚህ ሁሉ በተጨማሪ እንደ አዲሱ ያሉ ሰፊ የኤሌትሪክ ራስን በራስ የማስተዳደር የፕላግ ዲቃላ ፕሮፖዛል መርሴዲስ ቤንዝ ሲ 300 እና አሁን የሞከርነው በብራንድ ስትራቴጂ ውስጥ በጣም ጠቃሚ ሚና መጫወቱን ይቀጥላል።
ምንም እንኳን ትልቁ ኢንቨስትመንት ቢኖርም ህዳጎች መጠበቅ አለባቸው
"ወደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የሚደረገው ሽግግር ፍጥነቱን እየጨመረ ነው, በተለይም በቅንጦት ክፍል ውስጥ, መርሴዲስ ቤንዝ ንብረት ነው. የዴይምለር እና የመርሴዲስ ቤንዝ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ኦላ ካሌኒየስ እንደተናገሩት በዚህ አስርት ዓመታት መጨረሻ ላይ ገበያዎች ወደ 100% ኤሌክትሪክ ሲሸጋገሩ የመድረሻ ነጥቡ እየቀረበ ነው እና ዝግጁ እንሆናለን ።
የዳይምለር እና የመርሴዲስ ቤንዝ ዋና ሥራ አስፈፃሚ ኦላ ካሌኒየስይህ እርምጃ ጥልቅ የካፒታል ማስተካከያን ያሳያል። የትርፍ ግቦቻችንን እየጠበቅን ይህን ፈጣን ለውጥ በመምራት የመርሴዲስ ቤንዝ የረዥም ጊዜ ስኬት እናረጋግጣለን። ለሰለጠነ እና ለተነሳሽ የሰው ሃይላችን ምስጋና ይግባውና በዚህ አስደሳች አዲስ ዘመን ስኬታማ እንደምንሆን እርግጠኛ ነኝ።
መርሴዲስ ቤንዝ ለአዳዲስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ልማት ከ 40 ቢሊዮን ዩሮ በላይ ኢንቨስት ያደርጋል እና በ 2020 ያስመዘገበውን ህዳግ እንደሚጠብቅ አረጋግጧል ፣ ምንም እንኳን እነዚህ ግቦች “25% ዲቃላ ተሽከርካሪዎችን እና ኤሌክትሪክን ለመሸጥ ታሳቢ” ላይ ቢሆኑም ። በ 2025"
አሁን፣ የጀርመን የምርት ስም የዚህ አይነት ተሽከርካሪ በዚያው አመት ውስጥ 50% የገበያ ድርሻን እንደሚወክል ያምናል።
በአዲሱ የኤሌትሪክ ዘመን የትርፍ ህዳጎችን ለማስቀጠል፣መርሴዲስ ቤንዝ ለእያንዳንዱ የተሸጡ ቅጂዎች "የተጣራ ገቢን ለመጨመር" እና የሜይባክ እና ኤኤምጂ ሞዴሎችን ሽያጭ ለማሳደግ ይሞክራል። ለዚህም, አሁንም በዲጂታል አገልግሎቶች በኩል ሽያጮችን መጨመር አለብን, ይህም እየጨመረ ለብራንዶች አዝማሚያ ይሆናል.
በዚህ ላይ በመመስረት, ከመድረክ አንጻር የቦታው መደበኛነት እንዲሁ መሠረታዊ ነው, ምክንያቱም አስፈላጊ ወጪን ለመቀነስ ያስችላል.
ስምንት ጊጋ ፋብሪካዎች "በመንገድ ላይ"
ይህንን ሽግግር ከሞላ ጎደል ወደ ኤሌክትሪክ ለማገዝ፣መርሴዲስ ቤንዝ 200 GWh በሰአት የማምረት አቅም የሚኖራቸው ስምንት አዳዲስ ግዙፍ ፋብሪካዎች በአለም ዙሪያ (አንዱ በአሜሪካ እና አራቱ በአውሮፓ እንደሚገኙ ይታወቃል) መገንባቱን አስታውቋል።የመርሴዲስ ቤንዝ ቀጣይ ትውልድ ባትሪዎች "ከፍተኛ ደረጃቸውን የጠበቁ እና ከ 90% በላይ በሆኑ የመርሴዲስ ቤንዝ መኪኖች እና ቫኖች ውስጥ ለመጠቀም ተስማሚ ይሆናሉ።
ቪዥን EQXX ከ1000 ኪ.ሜ በላይ ርቀት ይኖረዋል
በ2022 መርሴዲስ ቤንዝ የሚያቀርበው የቪዥን ኢኪኤክስክስ ፕሮቶታይፕ ለዚህ ሁሉ ማሳያ ይሆናል እና ኤሌክትሪክ ከመቼውም ጊዜ በላይ በራስ የመመራት አቅም ያለው እና በጣም ቀልጣፋ እንደሚሆን ቃል ገብቷል።
ይህ ሞዴል ከ1000 ኪ.ሜ በላይ የሆነ “የገሃዱ ዓለም” ራስን በራስ የማስተዳደር እና ከ9.65 ኪ.ሜ በላይ በሆነ ሀይዌይ ላይ ያለው ፍጆታ (በሌላ አነጋገር አነስተኛ ፍጆታ) እንደሚኖረው የጀርመን ብራንድ የቲዘር ምስል ከማሳየት በተጨማሪ አረጋግጧል። ከ 10 kW / 100 ኪ.ሜ.)
የቪዥን EQXX ልማት ቡድን ከመርሴዲስ ቤንዝ “F1 High Performance Powertrain (HPP) ክፍል ልዩ ባለሙያዎች” ያሉት ሲሆን የበለጠ በራስ የመመራት አቅም ያለው ትልቅ ባትሪ በመጠቀም ብቻ እንዳልተገኘ አበክሮ ገልጿል።