ነገ የሌለ ይመስል ሪቪቭ ላይ የወጡ በከባቢ አየር ሞተሮች የታይፕ R ጊዜዎች በጣም ይርቃሉ። ዛሬ፣ ተረት ተረት የሆነው VTEC kick በመካከለኛ ክልል ሁለትዮሽ ኪክ የተተካ የሩቅ ትውስታ ነው፣ በሱፐርቻርጅ።
እዚህ አያቆምም… REV ይተይቡ?
ከ EV ወደ R ፊደሎችን መቀላቀል የእንግሊዘኛ መዞሪያን ዝቅተኛ ውጤት ማስገኘቱ የሚያስገርም ይመስላል። ግን እንዳትታለል። ከ 8000 ራም / ሰከንድ በላይ አቅም ያላቸውን አፈ ታሪካዊ የከባቢ አየር ሞተሮች መመለስን እያወራን አይደለም። ኢቪ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን ወይም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን ያመለክታል።በሌላ አነጋገር፣ ዓይነት R የምርት ስሙን በጣም ስፖርታዊ ሞዴሎችን በመግለጽ እንዳጠናቀቀው፣ Honda ታይፕ REV ለተዳቀሉ እና ለኤሌክትሪኮች ተመሳሳይ ነገር እንደሚያደርግ ተስፋ ያደርጋል። ያለ ጥርጥር አዲስ ዓለም ነው።
እና ቲሴርን ከግምት ውስጥ በማስገባት ለአይነት REV ሕክምና የመጀመሪያው እጩ ሲቪክ ይሆናል ። እኛ የምናውቀው ለአሁን ይህ ፕሮቶታይፕ ብቻ ነው ፣ ሙሉ በሙሉ የሚሰራ ፣ እሱም በቅርቡ ይቀርባል።
ከ Honda NSX የመጣ ቴክኖሎጂ
በራዛኦ አውቶሞቬል ምንጮች እንደተናገሩት የፕሮቶታይቱ ውጤት በHonda NSX ላይ ልናገኘው የምንችለው የሲቪክ ዓይነት አር ኃይልን ከSport Hybrid Super Handling AllWheel Drive (SH-AWD) ስርዓት ጋር በመዋሃድ ነው።
ያስታውሱ የጃፓን የስፖርት መኪና መንታ-ቱርቦ V6 ን ከሶስት ኤሌክትሪክ ሞተሮች ጋር - አንድ በማስተላለፊያው እና በሞተሩ መካከል እና ሁለት ፊት ለፊት ፣ አንድ ለእያንዳንዱ ጎማ። ውስብስብ ስርዓት ነው - ሁሉንም ዝርዝሮች እዚህ ይወቁ.
አሁን፣ ሲቪክ እንደ NSX ማዕከላዊ የኋላ ሞተር እና ባለ ሁለት ክላች ማርሽ ሳጥን ካለው በተለየ በእጅ የማርሽ ሳጥን ያለው “ሁሉም ወደፊት” ነው። Honda ከሲቪክ ጋር ለመላመድ ስርዓቱን ቀላል ያደረገ ይመስላል።
ዓይነት REV በማስተላለፊያው ውስጥ ካለው ኤሌክትሪክ ሞተር ጋር በማሰራጨት የ R ዓይነትን ማኑዋልን ይይዛል። እና የኤን.ኤስ.ኤክስ የፊት ኤሌክትሪክ ሞተሮች አሁን የሲቪክን የኋላ ዘንግ ያጎላሉ። የሲቪክ ዓይነት REV ስለዚህ AWD (All Wheel Drive) ይሆናል።
የኤሌትሪክ ሞተሮች ከኤንኤስኤክስ ጋር ተመሳሳይ ከሆኑ በዜሮ አብዮቶች ላይ በ 74 hp እና 147 Nm የማሽከርከር ኃይል ያበረክታሉ ማለት ነው. ከአዲሱ የሲቪክ ዓይነት R 320 hp 2.0 Turbo ጋር በማጣመር፣ የ REV ዓይነት ወደ 400 hp በጣም ቅርብ መሆን አለበት።
የኤሌትሪክ ሞተሮቹ በሊቲየም ባትሪ ፓኬት የሚሰሩ ሲሆን የፊት ብሬክስ የማደስ አቅም ይኖረዋል። ኤሌክትሮኖችን በኃይል ማመንጫው ውስጥ መጨመር ማለት ባላስት ማለት ነው. Honda ይህን የተገነዘበ ይመስላል እና በዚህ ጉዳይ ላይ አጭር ማስታወሻ ይጠቅሳል, በዚህ ውስጥ ፕሮቶታይፕ "አዳዲስ መንገዶችን በዘላቂነት ብቻ ሳይሆን በቁሳዊ ምርምርም ለማሰስ" ቃል ገብቷል.
የኋለኛውን ዘንግ የመንዳት ውጤቶች ፣ “ቅጽበት” የማሽከርከር ችሎታ ያላቸው ሞተሮች ፣ ስለወደፊቱ የ REV ዓይነት በጣም ከሚያስደስት ገጽታዎች አንዱ መሆን አለባቸው። ከፕሮቶታይፕ ወደ ምርት መሸጋገር እንደ Ford Focus RS፣ Mercedes-AMG A 45 ወይም አዲሱ Audi RS3 ካሉ ማሽኖች ጋር ተለዋጭ እና አስገራሚ ተቀናቃኝ ይሆናል።
ስለዚህ ሜጋ ይፈለፈላል ዝርዝሮችን ለማወቅ ጥቂት ተጨማሪ ጊዜ መጠበቅ አለብን። Honda በመካከለኛ ጊዜ ውስጥ ተረት R ዓይነት R ምህጻረ ቃልን ለማቆም እና በኤሌክትሪፊየር ዓይነት REV ለመተካት እየተዘጋጀ ነው?
አሁን ወደ እውነታው ተመለስ። መልካም የኤፕሪል ዘ ፉል ቀን!