አዲሱ "አሜሪካዊ" ኒሳን ሮግ አዲሱ "የአውሮፓ" ኤክስ-ትራክ ነው

ከ 2013 ጀምሮ ኒሳን ሮግ እና እ.ኤ.አ ኒሳን ኤክስ-መሄጃ “የአንድ ሳንቲም ፊት” ሲሆኑ የመጀመሪያው በዩኤስ ውስጥ ሲገበያይ ሁለተኛው በአውሮፓ ተሽጧል።

አሁን ከሰባት ዓመታት በኋላ ኒሳን ሮግ አዲስ መልክን መቀበል ብቻ ሳይሆን ጠቃሚ የቴክኖሎጂ እድገትን ያገኘ አዲስ ትውልድ አይቷል።

በአዲሱ የመሳሪያ ስርዓት ላይ የተገነባው የተሻሻለው የCMF-C/D መድረክ ስሪት፣ Rogue እንደተለመደው ከቀዳሚው በ38 ሚሜ ያጠረ እና ከቀዳሚው 5 ሚሜ ያነሰ ነው።

በእይታ እና በምስሎች መሰባበር ላይ እንዳየነው ሮግ ከአዲሱ ጁክ መነሳሻን አይሰውርም ፣ እራሱን በሁለት-ፓርቲ ኦፕቲክስ ያቀርባል እና የተለመደው የኒሳን “ቪ” ግሪልን ይቀበላል። ለአውሮፓ የ X-Trail ሊሆኑ የሚችሉ ልዩነቶች እንደ አንዳንድ የጌጣጌጥ ማስታወሻዎች (ለምሳሌ ክሮም) ወይም እንደገና የተስተካከሉ ባምፐርስ ያሉ በዝርዝር መሆን አለባቸው።

አዲስ የውስጥ ክፍል

በውስጡ፣ ኒሳን ሮግ ከቀዳሚው የበለጠ ትንሽ (እና የበለጠ ዘመናዊ) መልክ ያለው አዲስ የንድፍ ቋንቋን አስመረቀ።

ለጋዜጣችን ይመዝገቡ

በአፕል ካርፕሌይ፣ አንድሮይድ አውቶሞቢል እና በስማርትፎን ባትሪ መሙላት ሲስተም ኒሳን ሮግ በመደበኛነት የሚመጣው ባለ 8 ኢንፎቴይንመንት ሲስተም ስክሪን (እንደ አማራጭ 9 ኢንች) ነው።

መደበኛው የመሳሪያ ፓነል 7 ኢንች ይለካል እና እንደ አማራጭ 12.3 ኢንች ስክሪን በመጠቀም ሙሉ ለሙሉ ዲጂታል ሊሆን ይችላል። በከፍተኛ ስሪቶች ላይ 10.8 ኢንች የጭንቅላት ማሳያም አለ።

ቴክኖሎጂ አይጎድልበትም።

አዲስ መድረክ ከተቀበለ በኋላ ኒሳን ሮግ አሁን ተከታታይ አዲስ የሻሲ ቁጥጥር ስርዓቶች አሉት።

ስለዚህ, የጃፓን SUV ብሬኪንግ, መሪውን እና ፍጥነትን መከታተል, አስፈላጊ ሆኖ ሲገኝ ጣልቃ ለመግባት በሚያስችለው "የተሽከርካሪ እንቅስቃሴ ቁጥጥር" ስርዓት እራሱን ያቀርባል.

አሁንም በተለዋዋጭነት መስክ የፊት ዊል ድራይቭ ተለዋዋጮች በሶስት የመንዳት ሁነታዎች (ኢኮ ፣ ስታንዳርድ እና ስፖርት) የተገጠሙ ሲሆን ሁለንተናዊ ተሽከርካሪ ስርዓት እንዲሁ እንደ አማራጭ ይገኛል።

የደህንነት ቴክኖሎጂዎችን እና የመንዳት ዕርዳታን በተመለከተ፣ ኒሳን ሮግ እንደ አውቶማቲክ የአደጋ ጊዜ ብሬኪንግ ከእግረኛ ማወቂያ፣ ከኋላ ግጭት ማስጠንቀቂያ፣ የመንገድ መነሳት ማስጠንቀቂያ፣ ከፍተኛ ጨረር ረዳት እና ሌሎችም ባሉ ስርዓቶች እራሱን ያቀርባል።

አንድ ሞተር ብቻ

በዩኤስ ውስጥ አዲሱ ኒሳን ሮግ ከኤንጂን ጋር የተቆራኘ ብቻ ነው የሚታየው፡ ባለአራት ሲሊንደር ቤንዚን ሞተር 2.5 ሊት አቅም ያለው 181 hp እና 245 Nm ከሲቪቲ ማስተላለፊያ ጋር የተገናኘ ሲሆን ይህም የፊት ተሽከርካሪዎችን ኃይል መላክ ይችላል። እንደ አራት ጎማዎች.

ሮጌው ወደ አውሮፓ እንደ X-Trail ከደረሰ, ይህ ሞተር በአሁኑ ጊዜ ጥቅም ላይ ለሚውለው 1.3 DIG-T መንገድ ሊሰጥ ይችላል, ይህም ቀደም ሲል እንደነበረው በክልሉ ውስጥ ምንም ናፍጣ ላይኖረው ይችላል የሚል ጠንካራ ወሬዎች አሉ. ለአዲሱ ቃሽቃይ ይፋ ሆነ። እና ልክ እንደዚህኛው፣ ድቅል ሞተሮች ወደ ቦታው መምጣት አለባቸው፣ ከኢ-ፓወር እስከ ከሚትሱቢሺ ቴክኖሎጂ ጋር ወደ ተሰኪ ዲቃላ።

በ Rogue እና በ X-Trail መካከል ያለው ሌላ ልዩነት ሙሉ አቅም ይኖረዋል. በዩኤስ ውስጥ ይህ አምስት መቀመጫዎች ሲሆኑ በአውሮፓ ውስጥ, ዛሬ እንደሚታየው, አሁንም የሶስተኛ ረድፍ መቀመጫዎች ምርጫ ይኖራል.

ወደ አውሮፓ ትመጣለህ?

የኒሳን ሮግ አትላንቲክ ውቅያኖስን አቋርጦ እዚህ እንደ ኒሳን ኤክስ ዱካ መድረስ ስለሚቻልበት ሁኔታ ከተነጋገርን ከጥቂት ሳምንታት በፊት የጃፓን ብራንድ የማገገሚያ እቅድ ከቀረበ በኋላ መድረሱ ገና በእርግጠኝነት አልተረጋገጠም ፣ ግን ሁሉም ነገር ወደ አዎ ይጠቁማል ። . እቅዱን ካስታወሱ ብቻ ነው ኒሳን ቀጣይ ይህ በአውሮፓ ውስጥ ለዩኬ እና ቃሽቃይ ቅድሚያ ይሰጣል።

የዩኤስ የመጀመርያው ውድድር ለበልግ ተዘጋጅቷል፣ ወደ አውሮፓ መምጣት የሚቻልበት (በጣም) ወደ አመቱ መጨረሻ እየተቃረበ ነው።