ኢቪ6. የኪያ አዲሱ የኤሌክትሪክ መስቀለኛ መንገድ ምን ያህል እንደሚያስወጣ አስቀድመን እናውቃለን

አዲሱ መምጣት ሊጠናቀቅ ግማሽ ዓመት ያህል ቀርተናል ኪያ ኢቪ6 ወደ ገበያችን, ነገር ግን የደቡብ ኮሪያ ምርት ስም ቀደም ሲል ዋና ዋና ባህሪያቱን, የቦታውን አወቃቀሮችን እና የአዲሱን የኤሌክትሪክ መስቀያ ዋጋዎችን አሳይቷል.

የአውቶሞቢል ኢንደስትሪው እየሄደበት ያለውን የሚያንፀባርቀው ለአምራቹ ጥልቅ ለውጥ መሪ ነው። በቅርብ ጊዜ፣ የምርት ስሙ አዲስ አርማ፣ ስዕላዊ ምስል እና ፊርማ፣ ፕላኖ ኤስ ወይም ለሚቀጥሉት አምስት አመታት ስትራቴጂውን ሲገልጽ አይተናል (ተጨማሪ ኤሌክትሪፊኬሽንን ማድመቅ፣ በተንቀሳቃሽነት ላይ መወራረድ እና እንደ መኪናዎች ለዓላማ ዝርዝሮች ወይም ፒቢቪ ያሉ አዳዲስ የንግድ ቦታዎችን ሲያስገባ) ) እና እንዲሁም በንድፍ ውስጥ አዲስ እርምጃ (EV6 የመጀመሪያው ምዕራፍ በሆነበት) ፣

በፖርቹጋል ውስጥም በታላቅ የእድገት እቅዶች የታጀበ ለውጥ። የኪያ አላማ በሀገሪቱ ያለውን ሽያጩ በእጥፍ ወደ 10,000 አሃዶች በ2024 ማሳደግ ሲሆን ይህም በ2021 ከሚጠበቀው 3.0% ድርሻ በ2024 ወደ 5.0% ማሳደግ ነው።

ኢቪ6 ጂቲ

EV6፣ ከብዙዎች የመጀመሪያው

ኪያ ኢቪ6 የፕላን ኤስ ስትራቴጂ ለኤሌክትሪክ ተሸከርካሪዎች የመጀመሪያው ተግባራዊ ሆኗል - በ 2026 11 አዲስ 100% የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ይኖራሉ ። ለኤሌክትሪክ በተዘጋጀው ኢ-ጂኤምፒ መድረክ ላይ የተመሠረተ የመጀመሪያው የምርት ስም ነው። ከአዲሱ Hyundai IONIQ 5 ጋር የሚጋራው የሃዩንዳይ ቡድን ተሽከርካሪዎች።

እንዲሁም አዲሱን የ “ኦፖስቶስ ዩኒዶስ” ብራንድ የዲዛይን ፍልስፍናን ለመቀበል የመጀመሪያው ነው ፣ ይህም ቀስ በቀስ ወደ ቀሪው የአምራች ክልል ይደርሳል።

ከተለዋዋጭ መስመሮች ጋር መሻገሪያ ነው, በኤሌክትሪክ ባህሪው በተለይ አጭር ፊት ለፊት (ከአጠቃላይ ልኬቱ ጋር በተገናኘ) እና በ 2900 ሚ.ሜ ርዝመት ያለው የዊልስ መቀመጫ. በ 4680 ሚሜ ርዝመት ፣ በ 1880 ሚሜ ወርድ እና በ 1550 ሚሜ ቁመት ፣ Kia EV6 ፎርድ ሙስታን ማች-ኢ ፣ ስኮዳ ኢያቅ ፣ ቮልስዋገን ID.4 ወይም የቴስላ ሞዴል Y እንኳን ተወዳዳሪዎች አሉት ።

አንድ ሰፊ ካቢኔ ይጠበቃል እና የኋላ ሻንጣው ክፍል 520 ሊ ያስታውቃል. እንደየቅደም ተከተላቸው ሁሉም ዊል ድራይቭ ወይም የኋላ ተሽከርካሪ አንፃፊ ላይ በመመስረት 20 ኤል ወይም 52 ሊ ያለው ትንሽ የፊት ሻንጣ ክፍል አለ። የውስጠኛው ክፍል እንደ ድጋሚ ጥቅም ላይ የዋለ PET (በተመሳሳይ ለስላሳ መጠጥ ጠርሙሶች ጥቅም ላይ የሚውል ፕላስቲክ) ወይም የቪጋን ቆዳ ያሉ ዘላቂ ቁሶችን በመጠቀም ተለይቶ ይታወቃል። ዳሽቦርዱ በሁለት ጠማማ ስክሪኖች (እያንዳንዳቸው 12.3 ኢንች ያላቸው) በመኖራቸው የበላይነት የተሞላ ነው እና ተንሳፋፊ ማእከል ኮንሶል አለን።

ፖርቱጋል ውስጥ

በጥቅምት ወር ፖርቱጋል ውስጥ ሲደርስ ኪያ ኢቪ6 በሶስት ስሪቶች አየር፣ ጂቲ-ላይን እና ጂቲ ይገኛል። ሁሉም በውጭው ላይ ልዩ የቅጥ አካላት በመኖራቸው ተለይተዋል - ከባምፐርስ እስከ ጠርዝ ድረስ ፣ በበሩ መከለያዎች ወይም በ chrome ቃና ውስጥ ማለፍ - እንዲሁም ከውስጥ - መቀመጫዎች ፣ ሽፋኖች እና ልዩ። ዝርዝሮች በ GT.

እያንዳንዳቸውም የተለየ ቴክኒካዊ ዝርዝር አላቸው. ወደ ክልሉ መድረስ የሚከናወነው በ ኢቪ6 አየር , የኋላ ኤሌክትሪክ ሞተር (የኋላ ዊል ድራይቭ) በ 58 ኪ.ቮ በሰዓት ባትሪ የተገጠመለት ሲሆን ይህም 400 ኪ.ሜ (የመጨረሻው ዋጋ እንዲረጋገጥ) ያስችላል.

የ EV6 GT-መስመር ከትልቅ ባትሪ 77.4 ኪ.ወ በሰአት አብሮ ይመጣል ይህም ከኋላ ሞተር ሃይል መጨመር ጋር ተያይዞ ወደ 229 hp ከፍ ይላል። ጂቲ-ላይን ከ 510 ኪ.ሜ ብልጫ በጣም ርቆ የሚሄድ ኢቪ6 ነው።

በመጨረሻም የ ኢቪ6 ጂቲ በእውነተኛ የስፖርት ማጣደፍ ውስጥ "ማስፈራራት" እንኳን የሚችል የክልሉ ከፍተኛ እና ፈጣኑ ስሪት ነው - ምልክቱ በአስደናቂ የድራግ ውድድር ላይ እንዳሳየው። ከፍተኛ አፈጻጸሙ - በሰአት 100 ኪሎ ሜትር ለመድረስ 3.5 ሰከንድ ብቻ እና በሰአት 260 ኪሎ ሜትር ፍጥነት ያለው - በፊተኛው ዘንበል (ባለአራት ጎማ ድራይቭ) ላይ የተጫነ ሁለተኛ ኤሌክትሪክ ሞተር ጨዋነት ነው። ግዙፍ 585 hp - እሱ ከመቼውም ጊዜ ይበልጥ ኃይለኛ ኪያ ነው።

ከጂቲ-መስመር ጋር ተመሳሳይ 77.4 ኪ.ወ በሰአት ባትሪ ይጠቀማል ነገር ግን ክልሉ (የተገመተው) 400 ኪ.ሜ.

መሳሪያዎች

ኪያ ኢቪ6 ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ይዘት ያለው ፕሮፖዛል መሆኑን ይገልፃል፣ ሁሉም ስሪቶች እንደ HDA (የሞተር ዌይ አሽከርካሪ ረዳት) ካሉ ብዙ የመንዳት ረዳቶች ጋር ይመጣሉ ፣ አዳፕቲቭ የክሩዝ መቆጣጠሪያ ወይም የመኪና መንገድ ጥገና ረዳት።

በ ኢቪ6 አየር እንዲሁም ሽቦ አልባ ስማርትፎን ቻርጀር፣ ስማርት ቁልፍ እና የሻንጣዎች ክፍል፣ የ LED የፊት መብራቶች እና ባለ 19 ኢንች ዊልስ እንደ መደበኛ አለን። የ EV6 GT-መስመር እንደ አልካንታራ እና ቪጋን የቆዳ መቀመጫዎች፣ 360º ቪዥን ካሜራ፣ ዓይነ ስውር ቦታ መቆጣጠሪያ፣ የርቀት የመኪና ማቆሚያ ረዳት፣ የጭንቅላት ማሳያ እና መቀመጫዎች በመዝናኛ ስርዓት ያሉ መሳሪያዎችን ይጨምራል።

በመጨረሻም የ ኢቪ6 ጂቲ , ከፍተኛው ስሪት, 21 ኢንች ጎማዎች, የስፖርት መቀመጫዎች በአልካንታራ, የሜሪዲያን ድምጽ ስርዓት እና ፓኖራሚክ የፀሐይ ጣሪያዎችን ይጨምራል. የፍሪ ዌይ የመንዳት ረዳት (ኤችዲኤ II) እና ባለሁለት አቅጣጫ መሙላት (V2L ወይም Vehicle to Load) የበለጠ የላቀ ስሪት ስለሚመጣ እዚያ አያቆምም።

በኋለኛው ሁኔታ ፣ ይህ ማለት EV6 እንደ ትልቅ የኃይል ባንክ ሊቆጠር ይችላል ፣ ሌሎች መሳሪያዎችን ወይም ሌላ የኤሌክትሪክ መኪናን መሙላት ይችላል።

ስለ ማጓጓዣ ስንናገር…

ኢቪ6 በተጨማሪም በ400 ቮ ወይም በ 800 ቮ ባትሪው (ፈሳሽ ማቀዝቀዣ) ቻርጅ ሲያደርጉ የቴክኖሎጂ ውስብስብነቱን ያሳያል - እስካሁን የፈቀዱት ፖርሽ ታይካን እና ወንድሙ Audi e-tron GT ብቻ ናቸው።

ይህ ማለት በጣም ምቹ በሆኑ ሁኔታዎች እና በሚፈቀደው ከፍተኛ የኃይል መሙያ ኃይል (በቀጥታ 239 ኪ.ወ.) ኢቪ6 ባትሪውን በ 18 ደቂቃ ውስጥ 80% የሚሆነውን አቅም "መሙላት" ወይም ለ 100 ኪ.ሜ ባነሰ ጊዜ ውስጥ በቂ ኃይል መጨመር ይችላል. ከአምስት ደቂቃዎች (ከ 77.4 kWh ባትሪ ጋር ባለ ሁለት ጎማ ስሪት ግምት ውስጥ በማስገባት).

በአገራችን መምጣት ከጀመሩት ከ IONITY አዳዲስ እጅግ በጣም ፈጣን ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያዎችን አቅም ለመጠቀም በሽያጭ ላይ ከሚገኙት ጥቂት የኤሌክትሪክ ሞዴሎች አንዱ ነው።

መቼ ይደርሳል እና ምን ያህል ያስከፍላል?

ከዚህ ወር ጀምሮ አዲሱን Kia EV6 ቀድመው ማስያዝ የሚቻል ይሆናል፣የመጀመሪያዎቹ መላኪያዎች የሚከናወኑት በጥቅምት ወር ነው። ለEV6 አየር ዋጋዎች ከ€43,950 ይጀምራሉ፣ ኪያ በዚህ ስሪት ላይ በመመስረት ለንግድ ደንበኞች ለ€35,950 + ተ.እ.ታን ልዩ ክልል ያቀርባል።

ሥሪት	ኃይል	መጎተት	ከበሮ	ራስ ገዝ አስተዳደር*	ዋጋ
አየር	170 ኪ.ሰ	ተመለስ	58 ኪ.ወ	400 ኪ.ሜ	43,950 ዩሮ
GT-መስመር	229 ኪ.ሰ	ተመለስ	77.4 ኪ.ወ	+510 ኪ.ሜ	49,950 ዩሮ
GT	585 ኪ.ፒ	የተዋሃደ	77.4 ኪ.ወ	400 ኪ.ሜ	64,950 ዩሮ

* የመጨረሻ ዝርዝሮች ሊለያዩ ይችላሉ