حتى الآن ، من يريد أ سيات Tarraco مجهزة بناقل الحركة الأوتوماتيكي ثنائي القابض DSG ، لم يكن هناك سوى خيار واحد: شراء Tarraco مجهزة بنظام الدفع الرباعي 4Drive.
حسنًا ، مع العلم أن الدفع الرباعي ليس أمرًا بالغ الأهمية في بعض الأسواق ، بدأت سيات العمل وقررت تقديم نسخة الدفع الرباعي غير المسبوقة (حتى الآن) مع علبة التروس DSG.
هذا البيت المحرك 1.5 TSI 150 حصان مع صندوق DSG ودفع أمامي فقط وبذلك أصبحت أول شركة Tarraco ذات الدفع الأمامي غير مجهزة بعلبة تروس يدوية من ست سرعات.
أرقام هذا سيات Tarraco
مع 150 حصان و 250 نيوتن متر ، فإن Tarraco المجهزة بدفع أمامي وعلبة تروس DSG تلبي من 0 إلى 100 كم / ساعة في 9.5 ثانية ، لتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 198 كم / ساعة.
اشترك في نشرتنا الإخبارية
فيما يتعلق بالاستهلاك والانبعاثات ، يحتوي هذا الإصدار على قيم تتراوح بين 7.1 و 8 لتر / 100 كم وبين 160 و 181 جم / كم من ثاني أكسيد الكربون ، وهي القيم التي تم حسابها بالفعل وفقًا لدورة اختبار WLTP.
متوفر في مستويات المعدات Style و Xcellence ، وسيتبع هذا البديل مع الدفع بالعجلات الأمامية وصندوق DSG وصول مستوى معدات FR والإصدار الهجين الإضافي.
في الوقت الحالي ، لا يُعرف متى سيصل هذا البديل الجديد من سيات تاراكو إلى السوق الوطنية أو كم سيكلف.