ولدت AM-RB 001 من مشروع مشترك بين Aston Martin و Red Bull Technologies ، ويمكن أن تمثل لعالم السيارات نفس التقدم الذي مثل McLaren F1 في عام 1993.
من وقت لآخر ، تظهر السيارات ، نظرًا للتقدم التكنولوجي الذي تمثله ، فإنها تترك كل منافسة على بعد سنوات ضوئية. عندما يتم إطلاق سراحهم ، هناك ما قبل وبعد. إنهم "أفضل" من المنافسة لدرجة أنه لم يعد هناك شيء على حاله مرة أخرى. هم المرجع الذي لا لبس فيه. ذروة الصناعة.
كان الأمر كذلك مع مرسيدس بنز 300 SL Gullwing ، كان الأمر كذلك مع Lamborghini Miura وكان الأمر كذلك مع McLaren F1. منذ ذلك الحين ، لم تخلق أي سيارة خارقة حديثة مثل هذا القدر من الترقب وركضت نفس القدر من الطلاء مثل هذه الأخيرة.
قد يتذكر أولئك الذين ولدوا في الثمانينيات الأخبار القائلة بأن "تلك" كانت أسرع سيارة في العالم ، تم تكرارها مرارًا وتكرارًا في أكثر وسائل الإعلام تنوعًا.
ولا ، أنا لا أنسى أولئك الذين أطلق سراحهم في هذه الأثناء. بدءًا من Ferrari Enzo ، مروراً بسيارة Porsche Carrera GT وانتهاءً بسيارات McLaren P1 و Ferrari LaFerrari و Porsche 918. حول هذه الثلاثة الأخيرة ، تجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من استخدام حلول مختلفة ، ينتهي بهم الأمر إلى تحقيق نتائج عملية مماثلة. لم يخرج أي منهم حقًا من المنافسة.
وإذا كانت المعلومات التي ظهرت في الصحافة حقيقية ، فإن AM-RB 001 ستترك هذا الدوري الثلاثي بعيدًا.
لذلك اليوم ، بعد أكثر من عقدين من الزمان ، أصبح مرة أخرى صانعًا إنجليزيًا له خلفية في الفورمولا 1 ومهندسًا يقود القوات ، في محاولة لإعطاء تلك "الصخرة في البركة".
أطلق على هذا "الحجر" اسم AM-RB 001 وولد من مشروع مشترك بين أستون مارتن وريد بول تكنولوجيز. على رأس هذا التحالف هو Adrian Newey ، مهندس بعض من أفضل سيارات الفورمولا 1 في السنوات الأخيرة (ويليامز في التسعينيات وأول ريد بولز في هذا العقد).
قصة من جميع النواحي تشبه تلك التي قام بها فريق مكلارين إف 1 وجوردون موراي في التسعينيات. هل سيكون لسيارة AM-RB 001 بعد 23 عامًا نفس تأثير سيارة مكلارين F1؟ ربما. إذا تم تأكيد القوة القصوى البالغة 1015 حصانًا ووزن 999 كجم من AM-RB 001 ، فستشاهد المنافسة "السفن" - على سبيل المثال ، تمتلك فيراري لافيراري "فقط" 962 حصانًا ويزن 1255 كجم.
من حيث نسبة الوزن / القوة ، فإن الطراز الأقرب إلى AM-RB 001 هو طراز Koenigsegg One: 1 ، بقوة قصوى تبلغ 1340 حصانًا مقابل 1340 كجم من الوزن الإجمالي.
إذا كان هذان الشخصان في "خط مستقيم" يستطيعان لعب "لعبة متساوية" ، فلا يمكن قول الشيء نفسه في المنحنيات. يجب أن يترك القصور الذاتي لـ AM-RB 001 النموذج السويدي في الخلف عند المحطة الأولى.
تقول مصادر قريبة من العلامة التجارية أن إنتاج هذا الطراز سيقتصر على 150 وحدة ، وأن المحرك المسؤول عن 1015 حصان من الطاقة سيكون محرك V12 في الغلاف الجوي. إذا كان الأمر كذلك ، فسيتعين علينا الانتظار لمدة 8 سنوات أخرى على الأقل حتى تتساوى ماكلارين وفيراري وبورشه مع هذه القيم ، مع إطلاق الأجيال القادمة من رياضاتهم الرياضية الفائقة.
