أراد كين براثر بناء قضيب ساخن في منتصف المحرك. جاءت الفكرة إلى الحياة والنتيجة كانت شاحنة “Pão de Forma” بمحرك شيفروليه V8.
كين براذر أمريكي قضى جزءًا من حياته في بناء قضبان ساخنة. بعد بناء العشرات من السيارات ، وضع لنفسه التحدي المتمثل في بناء مثال بمحرك ذي محرك متوسط - لم يكن يعرف النظام الأساسي الذي يجب استخدامه. بعد أن عثر ابنه على عربة خبز عام 1962 للبيع ، قرر كين براثر "الذهاب إلى العمل".لا ينبغي تفويتها: رغيف جميل الشكل يتحول إلى وحش بقوة 530 حصان
أفسح محرك الملاكم رباعي الأسطوانات بقوة 40 حصانًا الطريق لسيارة شيفروليه V8 بسعة 5.8 لتر مع ضاغط ميكانيكي. انسوا الرحلات البرية في هذه الشاحنة الشهيرة ... تمت إزالة الطاولات والمقاعد الخشبية والعناصر الأخرى التي كانت تحدد خبز الرغيف لما يقرب من 60 عامًا لإفساح المجال لهذا المحرك النهائي. يوجد واحد للبيع في البرتغال «أصلي 100٪» هنا.
ذات الصلة: رغبات Pão de Forma الأخيرة
التغييرات لم تتوقف عند هذا الحد. قام الأمريكي الماهر بخفض السقف (-18 سم) ، وإضافة مآخذ هواء على الجانبين (والتي ، حسب قوله ، تعطي مظهرًا رياضيًا أكثر) ، وعزز الهيكل لتحمل وزن المحرك المركزي وأضاف نفاثات مائية ومراوح ، لا يسخن المحرك. وتتميز المقصورة الداخلية بعجلة قيادة معدنية ولوحة عدادات مغطاة بالفينيل الأحمر والأبيض ومقاعد رياضية. ويقول صاحب هذه "الرياضة" إن الرحلات غير مريحة ، حيث قطعت معها قرابة 13 ألف كيلومتر. من يركض من أجل المتعة ...
شاهد الفيديو:
