خط كاسكايس. هل يمكن للحافلات أن تحل محل القطار؟

كما هو الحال مع كاريس ، في لشبونة ، قال كارلوس كاريراس ، عمدة كاسكايس ، في تصريحات لصحيفة بوبليكو ، إن البلدية متاحة لتولي إدارة خط السكك الحديدية ، مع مراعاة تدهور الخدمة. ونقص الخدمة. من استثمارات الدولة:

نحن منفتحون على أي نوع من الحلول التي تحل هذه المشكلة الخطيرة. هناك أيضًا إمكانية ، إذا كنت ترغب في ذلك ، لتأجير الخط إلى المجالس البلدية في كاسكايس وأويراس ولشبونة. إذا لم يرغب الآخرون في ذلك ، فإن Cascais على استعداد لأخذ الامتياز.

التصريحات التي تتبع نفس سطور مقال رأي نشرته جريدة i ، والتي تضيف فيها حلاً بديلاً لخط سكة حديد Cascais ، أو BRT ، أو Bus Rapid Transit:

في مواجهة إفلاس خط Cascais ، لم يعد هناك وقت نضيعه: علينا إطلاق BRT (النقل السريع للحافلات) على محورين: على A5 ، في ممر مخصص ؛ وفي مساحة القناة الحالية لخط CP ، والتي يجب نقلها إلى إدارة الأنظمة الذاتية.

ما هو النقل السريع للحافلات؟

أقرب تشبيه هو تخيل مترو سطحي ، لكن بالحافلات بدلاً من القطارات. بمعنى آخر ، نظام "مغلق" ، به ممرات خاصة ومكاتب بيع التذاكر خارج المركبات ، لتسريع دخول وخروج الركاب. وعندما لا يكون هناك طريق آخر غير عبور طريق آخر ، يكون لهم الأولوية على جميع المركبات الأخرى.

يتم استخدامه بالفعل في العديد من المدن حول العالم ، والتي تترجم فوائدها من BRT إلى مزيج من سعة وسرعة نظام مترو الأنفاق ، مع المرونة والبساطة وانخفاض تكاليف نظام الحافلات.

سيتطلب تنفيذ BRT على خط Cascais إعادة تأهيل القناة التي تدور من خلالها القطارات ، ولكن كما يشير Carlos Carreiras أيضًا إلى Público ، فإن BRT "إنه الحل النهائي ، على الرغم من أنه الحل الأقل رغبة في الحصول عليه ". لكنه يدرك مزايا حافلات النقل السريع: "من وجهة نظر بيئية ، فهي مماثلة أو أكثر ملاءمة من حل السكك الحديدية. ولها ميزة إضافية: يمكنك المشي إما في فضاء القناة أو خارجه ".

"مهما كان الحل ، يجب أن يكون هناك حل"

لا يوجد نقص في مشاريع خط سكة حديد Cascais - تم الإعلان عن العديد منها بالفعل في السنوات العشرين الماضية ، دون ترك الورقة - مع التركيز على تحديث الخطوط وأنظمة الإشارات والاتصالات ، وبالطبع تجديد القطارات - حاليًا ، هي من بين أقدم القطارات المتداولة في أسطول CP. من المقرر قريباً طرح مناقصة عامة لشراء قطارات جديدة ، ولكن من المفترض أن يستغرق الأمر ، في أفضل الأحوال ، ثلاث سنوات لتداولها.

المصدر: عام ؛ جريدة ط

الصورة: فليكر. CC BY-SA 2.0.1 تحديث