يبدو أن أصدقائنا الأمريكيين قد استمعوا إلينا ، إنها مجرد بداية ، لكن المستقبل يبدو واعدًا. لقد كانوا هنا بالفعل في عام 2006 مع كاديلاك BLS ، ولكن هل هذا هو المكان الذي تعود فيه كاديلاك إلى البرتغال إلى الأبد؟
تدرس مجموعة جنرال موتورز ، المسؤولة عن أوبل وشيفروليه ، طرح كاديلاك في السوق البرتغالية بطراز واحد فقط قيد المناقشة ، كاديلاك CTS الجديدة ، والتي تم تقديمها في كاسكايس في مارس الماضي. ولكن حسب حساباتنا ، هناك موديلات أخرى في النطاق من العلامة التجارية الأمريكية قد تهبط على الأراضي البرتغالية قريبًا.
يمكننا بالفعل العثور على وكلاء كاديلاك في دول مثل ألمانيا وإسبانيا وفرنسا وإيطاليا واليونان وغيرها. قد يكون الوقت قد حان لأن يرحب السوق البرتغالي بأصدقائنا الأمريكيين بأذرع مفتوحة ، بغض النظر عن الأذواق الشخصية لكل واحد منا.
الطراز أعلاه هو كاديلاك CTS الجديدة ومجهز بمحرك توربو سعة 2.0 لتر بقوة 276 حصانًا وعزم دوران 400 نيوتن متر. الاستهلاك أكثر اعتدالًا مما اعتدنا عليه في السيارات الأمريكية ، وهو 8.7 لترات "معقولة" لكل 100 كيلومتر يتم قطعها ، وهي قيم يمكن أن تكون أجمل بكثير إذا استخدموا علبة تروس 8 سرعات ، مثل منافسيهم الأوروبيين ، بدلاً من المربع التلقائي 6 علاقات المختار.
مع 1640 كجم ، تصل إلى 100 كم / ساعة في 6.8 ثانية ، وأرقام مثيرة للاهتمام وبفضل توزيع الوزن شبه المثالي (50.1٪ في المقدمة و 49.9٪ في الخلف) تعطينا فكرة ديناميكية قيادة رياضية للغاية.
تبدأ أسعار كاديلاك CTS ذات الدفع الخلفي من 62000 يورو للنسخة الأساسية Elegance AT وتصل إلى 70000 يورو للإصدار Premium. هذان نوعان من مستويات المعدات الأربعة المتاحة ، بما في ذلك مستويات الأداء والرفاهية. سيكون هناك خيار الدفع الرباعي ، والذي سيعادل زيادة تبلغ حوالي 5000 يورو وعدد قليل من "الانخفاضات" في متوسطات الاستهلاك.
إنها تحتاج فقط إلى كتلة تعمل بالديزل لجعل هذه الوصفة أكثر تغذية بقليل ، "saladinha" لمرافقة هذا "الهامبرغر". لأن "الرقائق" بغض النظر عن مدى نضارتها ، يمكنها حمل محفظتنا مقابل وزننا. (وهذا القياس؟)
سنعرف في غضون بضعة أشهر فقط ما إذا كانت هذه وصفة للنجاح أم لا ، حيث أن سوق هذه السيارة بالذات صغير. سيكون الجمهور الذي سيقدر حصرية النموذج ، على حساب منافس اقتصادي ألماني.
لا ينبغي أن تكون الراحة مفقودة أيضًا ، ولكن لا يمكننا تقييم هذه السمات والعديد من الميزات الأخرى إلا عندما نقف خلف عجلة قيادة كاديلاك CTS.
عندما سئل عما إذا كانت السيارات الأمريكية يمكن أن تنجح في البرتغال ، سأقول نعم مرة أخرى ، ولكن بالطبع ، إذا كانوا يريدون الفوز ، فسيتعين عليهم أن يصحبهم "saladinha".
صالة عرض:
أشرطة فيديو:
الداخل والخارج
القيادة