مع وجود حوالي ثمانية أشهر في السوق الصينية وبيع أكثر من 81000 وحدة ، فإن جيتا ، العلامة التجارية الجديدة لمجموعة فولكس فاجن ، قد تكون في طريقها إلى أسواق أخرى.
مع حوالي 1٪ من حصة السوق في الصين ("فقط" أكبر سوق في العالم) ، تمكنت جيتا في أبريل الماضي من بيع 13500 وحدة.
حسنًا ، يبدو أن نجاح جيتا في الصين دفع مسؤولي مجموعة فولكس فاجن إلى التفكير في إطلاق العلامة التجارية في أسواق أخرى.
حول هذا الموضوع ، قال هارالد مولر ، رئيس العلامة التجارية التي تقتصر في الوقت الحالي على السوق الصينية: "أثارت البداية الناجحة اهتمام الأسواق الأخرى".
ما الأسواق؟
في الوقت الحالي ، لم يتم ضمان وصول جيتا إلى أسواق أخرى ، كما أنه من غير المعروف ما هي هذه الأسواق إذا تم تأكيد مثل هذه الفرضية.اشترك في نشرتنا الإخبارية
ومع ذلك ، يمكن أن تكون أسواق مثل روسيا أو جنوب شرق آسيا من بين الأسواق التي يمكن أن تتواجد فيها جيتا.
بالنسبة لأوروبا الغربية ، ليس هناك ما يشير إلى أن العلامة التجارية ستكون قادرة على الوصول إلى هنا. ومع ذلك ، سيكون من المثير للاهتمام أن نرى كيف ستتصرف "داسيا مجموعة فولكس فاجن" في سوق متطلب مثل السوق الأوروبية.
مجموعة جيتا
في المجموع ، تمتلك جيتا ثلاثة طرازات ، سيارة سيدان واثنان من سيارات الدفع الرباعي. سيارة السيدان ، المعينة VA3 ، ليست أكثر من سيارة فولكس فاجن جيتا الصينية والتي بدورها هي نسخة من سكودا رابيد وسيات توليدو (الجيل الرابع) التي نعرفها هنا.
في جوهرها ، فإن جيتا VA3 هي جيل رابع من سيات توليدو بمظهر مختلف.
أصغر سيارات الدفع الرباعي ، VS5 ، هو نسخة من سيات أتيكا بمظهر مختلف ويتم إنتاجه في الصين.
أخيرًا ، تأتي في الجزء العلوي من المجموعة Jetta VS7 ، وهي سيارة دفع رباعي كبيرة تم إنتاجها في الصين وتعتمد على ... SEAT Tarraco ، على الرغم من أنها تقدم نفسها بمظهر مميز ، تمامًا مثل VS5.
سيستمر فريق Razão Automóvel في العمل على الإنترنت ، على مدار 24 ساعة في اليوم ، أثناء تفشي COVID-19. اتبع توصيات المديرية العامة للصحة ، وتجنب السفر غير الضروري. معا سنتمكن من التغلب على هذه المرحلة الصعبة.