كنت تتوقع ذلك مع محرك V8 سعة 4.4 لتر تحت غطاء المحرك يولد 530 حصانًا و 750 نيوتن متر ، فإن سيارة BMW M850i لا يمكن اتهامه بنقص الفاعلية. ومع ذلك ، مع الأخذ في الاعتبار عدد التغييرات التي خضعت لها بالفعل ، بدأنا نعتقد أنه من الواضح أن 530 حصان يمكنها معرفة القليل.
إنه فقط بعد ايه سي شنيتسر بعد أن كرس نفسه بالفعل لتغيير سيارة BMW كوبيه ، فقد جاء دور المُعد الألماني الآخر ، وهو جي باور ، انطلق إلى العمل ودلل كل من يريد سيارة BMW الفئة الثامنة بمزيد من القوة ولكن ليس على استعداد لانتظار M8 الجديدة.
نتيجة هذا العمل يسمى G-POWER M850i xDrive وشهدت القوة التي يوفرها محرك V8 سعة 4.4 لترًا يرتفع من 530 حصان إلى 670 حصان (بزيادة 140 حصان). بالإضافة إلى القوة ، زاد عزم الدوران أيضًا من 750 نيوتن متر الأصلي إلى 890 نيوتن متر.
الأسرار الكامنة وراء G-POWER M850i xDrive
على أساس زيادة الطاقة وجدنا تغييرين فقط: واحد ترقية برنامج إدارة المحرك الإلكتروني (تعرفه G-Power بأنها G-POWER Performance Software V2) و a نظام العادم الرياضي . يتميز الطراز M850i xDrive أيضًا بمجموعة جديدة من عجلات G-Power Hurricane RR مقاس 21 بوصة المزودة بإطارات ميشلان.
اشترك في قناتنا على اليوتيوب
على الرغم من التغييرات ، تضمن G-Power أن تظل وظائف الحماية والتشخيص في N63 (الاسم الرمزي لمحرك V8 biturbo) دون تغيير ، دون المساس بموثوقية المحرك. من حيث الأداء ، انتقل محرك M850i xDrive من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.1 ثانية (استغرق 3.7 ثوانٍ) وتمت زيادة السرعة القصوى إلى أكثر من 320 كم / ساعة بدلاً من السرعة المحدودة السابقة البالغة 250 كم / ساعة إلكترونيًا .
إذا كنت تمتلك سيارة BMW M850i xDrive وتهتم بهذا التحول ، فإليك الأسعار التي طلبتها G-Power: تبلغ تكلفة ترقية البرنامج 2481 يورو ، ونظام العادم الرياضي 4155 يورو ، ومجموعة العجلات 7521 يورو ، وأخيراً ، تبلغ تكلفة إلغاء محدد السرعة الإلكتروني الأقصى 500 يورو.
اشترك في قناتنا على اليوتيوب.