بعد فترة مضطربة في تاريخها الحديث ، تم تنشيط العلامة التجارية الإنجليزية الآن. والدليل على ذلك هو العرض المتزايد في مجموعتها مع لوتس إكسيج إس رودستر الجديد.
حتى يومنا هذا ، كانت Exige دائمًا كوبيه تركز بالكامل على تجربة الحلبة ، ولكن بالنسبة لشركة Lotus - كما هو الحال بالنسبة لأي علامة تجارية ... - تعني المبيعات الكثير. مثل Elise ، وهي سيارة ممتعة وفعالة ، تتبع Lotus Exige S Roadster أيضًا نفس الفلسفة وتتخلى جزئيًا عن تصميمها الداخلي المتقشف ، مع عناصر التحكم الأساسية فقط ، لتتوفر بشكل قياسي مع حزمة الرحلات ، والتي تضيف لمسة من الفخامة الإضافية .
إن موقع Lotus Exige S Roadster هذا على قدم المساواة مع Exige S ، ولكن أقل من إصدارات المسار مثل Exige Cup و Exige Cup R. على الرغم من أن Lotus Exige S Roadster لا تقدم تجربة سماء مفتوحة كاملة ، هي سيارة ذات طراز أطول من سيارة Roadster ذات الطراز المناسب ، وفارق الوزن عن شقيقتها الكوبيه هو 10 كجم.
فيما يتعلق بالميكانيكا والأداء ، فقد تغير القليل أو لم يتغير شيء ، ولا يزال الكثير من جوهر Exige S Roadster كما هو الحال مع شقيقها Exige S كوبيه: المحرك في الوضع المركزي ، والجزء الخلفي يظل كما هو 3.5 لتر DOHC V6 24V VVTi من أصل تويوتا بضاغطها الحجمي من Harrop HTV.
تحافظ القوة على قوتها البالغة 350 حصانًا عند 7000 دورة في الدقيقة و 400 نيوتن متر من عزم الدوران المتاح عند 4500 دورة في الدقيقة. في مجال الأداء ، يتم تحقيق البداية الكلاسيكية من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4 ثوانٍ ويتم تحديد السرعة القصوى عند 233 كم / ساعة. إن فارق وزن لوتس إكسيج إس رودستر البالغ 10 كيلوغرامات مقارنة بشقيقها الكوبيه يجعل سيارة رودستر تزن 1166 كيلوغراماً. يظل صندوق التروس هو كتيب السرعات الست ، ولكن الجديد في لوتس إكسيج إس رودستر هو أن لوتس تفكر في إدخال علبة تروس متسلسلة مع مجاذيف على عجلة القيادة ، في حالة وجود طلبات العملاء في هذا الصدد.
يتميز نظام التعليق المستقل ثنائي المحاور بامتصاص الصدمات Bilstein ونوابض Eibach. لكسر زخم سيارة Lotus Exige S Roadster ، تم استكمال نظام الفرامل AP Racing بنظام Bosch ABS و ESP. يكتمل التعامل الديناميكي الاستثنائي في Exige S Roadster بإطارات Pirelli P-Zero Corsa المثبتة على عجلات مقاس 17 بوصة في الأمام و 18 بوصة في الخلف.
بالنسبة لأولئك الذين اعتقدوا أن Elise R لم تجلب أحاسيس قوية في العراء ، في خطوة تسويقية ، تقدم Lotus سيارة Lotus Exige S Roadster باعتبارها التعريف النهائي لمتعة القيادة في تجربة Lotus. لوتس إكسيج إس رودستر هي لقطة من لوتس لعملاء أقل راديكالية ، الذين يقدرون السيارة الرياضية لكنهم لا يتخلون عن متعة القيادة في العراء.
