وريث التيار بيجو 208 سيكون معروفًا للجمهور خلال معرض جنيف للسيارات المقبل ، الذي سيعقد في مارس 2019. من بين الأخبار الرئيسية ، أبرز ما هو الظهور الأول لمتغير كهربائي بنسبة 100 ٪ ، ولكن وفقًا لتصريحات جان بيير إمبراتو ، الرئيس التنفيذي لشركة بيجو ، إلى AutoExpress ، قد يكون مصحوبًا بالآخرين.
سأكشف عن كل شيء في شهر مارس ، لكنني لا أريد أن يكون المستقبل مملًا. (...) عندما تشتري سيارة بيجو ، ستجد التصميم ، أحدث إصدار من i-Cockpit ، وأعلى مستويات المعدات GT-Line و GT وربما GTI ، لأنني لا أريد إحداث أي فرق بين النماذج الكهربائية والمحركات. سيختار العميل المحرك
أقوال تكشف احتمالات عدة ، ترك الباب مفتوحًا لسيارة بيجو 208 جي تي آي كهربائية بنسبة 100٪ ، تباع بالتوازي مع محرك الاحتراق المستقبلي 208 جي تي آي.
تعرف بيجو "شيئًا أو اثنين" عن المتغيرات عالية الأداء - يعني RCZ-R و 208 GTI و 308 GTI عودة الشكل للعلامة التجارية الفرنسية إلى هذا السوق - وفي عام 2015 أظهرت ما يمكن أن يحمله المستقبل في فصل عن الأداء العالي مع عرض النموذج الأولي 308 آر هجين ، فتحة فائقة السخونة ، هجينة ، بقوة 500 حصان وأقل من 4 ثوانٍ في 0 إلى 100 كم / ساعة.
تعمل بيجو سبورت بالفعل مع الإلكترونات
على الرغم من أن تصميم 308 R Hybrid لم يصل إلى مرحلة الإنتاج ، إلا أن Imparato قال إن Peugeot Sport تعمل بجد على تطوير سيارات كهربائية عالية الأداء - من المتوقع أن تحصل بيجو 3008 على نسخة رياضية هجينة بقوة 300 حصان في المستقبل القريب.
مثل جميع الشركات المصنعة الأخرى ، تتعامل بيجو أيضًا مع التحدي المتمثل في لوائح الانبعاثات المستقبلية القادمة في عام 2020 ، والتي قد تعرض تطوير المتغيرات الرياضية للخطر. لكن وفقًا لجين بيير إمبراتو ، هناك حل يسمى بالكهرباء.
(...) يعمل أصدقائي من المسابقة في بعض المشاريع لإرضاء عملائنا بشيء عالي الأداء وفي نفس الوقت متوافق مع اللوائح. كما قلت ، لا أريد أن يكون المستقبل مملًا
تابعنا على YOUTUBE اشترك في قناتنا
قوة سهلة
يذهب الرئيس التنفيذي لشركة Peugeot إلى أبعد من ذلك ويقول إنه في غضون 10 سنوات ، سيكون من السهل جدًا الوصول إلى قوى عالية بالسيارات الكهربائية ، ولن يكون المجال الحصري للبناة المتميزين. تفتح الكهربة إمكانية دخول العلامات التجارية غير المتميزة إلى قطاعات أو منافذ جديدة: "سأحظى بفرصة تسويق السيارات بقدرة 400 كيلووات (544 حصان). هذا يغير كل شيء ".سرعه الترجمة
وفقًا لـ Imparato ، لن تكون سرعة الانتقال إلى الكهرباء هي نفسها حسب المنطقة ، أي في نفس البلد سنرى اختلافات في معدل امتصاص السوق للسيارات الكهربائية: "سيكون الأفراد في باريس كهربائيًا ، والأفراد الذين جعل 100000 كيلومتر في السنة من الديزل ، وسيشتري الشخص العادي البنزين. ولكن كل شيء سيكون في نفس عام 208. "
كما تم التأكيد على القرار بأنه لن تكون هناك موديلات محددة في بيجو تعمل بالكهرباء حصريًا مثل بعض المنافسين. ابتكرت رينو سيارة Zoe التي تبيعها بالتوازي مع Clio ، لكن العلامة التجارية Sochaux تفضل أن يكون لها نفس الطراز ، في هذه الحالة Peugeot 208 بمحركات مختلفة ، من أجل ضمان تجارب قيادة مماثلة ، بغض النظر عن المحرك.