بعد الإعلان عن «سيارة العام 2013» في أوروبا ، ترحب فولكس فاجن جولف الآن بشقيقها الأكثر غرابة بـ «الأبواب المفتوحة».
تم تفجير محررنا Guilherme Costa عندما رأى لأول مرة الجيل الجديد من «والد هاتشباك الرياضية» في معرض جنيف للسيارات. لا عجب ... مشاهدة الصور. من الناحية الجمالية ، لا أقول إنها مثالية لأن الجزء الخلفي يذكرني بالكثير من السيارات من العلامات التجارية الأخرى لمجموعة فولكس فاجن. وهذا لا يعني أن هذا الجيل الجديد من الجولف ليس "الأصلي" ، ولكن لا يزال من المحرج أن يكون لديك هذا النوع من رد الفعل عند النظر إلى مثل هذا الطريق السيئ.
بصرف النظر عن ذلك وهذا النمط المتقلب المستخدم في المقاعد الأمامية والخلفية (التفاصيل المزعجة التي تأتي من أول سيارة غولف GTi) ، لا يوجد شيء سلبي يمكن الإشارة إليه ، بل على العكس تمامًا ... هذه هي أول سيارة غولف GTi في التاريخ تقدم مستويين من القوة:
- فولكس فاجن جولف جي تي آي ستاندرد
محرك 2.0 TSi رباعي الأسطوانات بقوة 220 حصان وعزم دوران 350 نيوتن متر.
- أداء فولكس فاجن جولف جي تي آي
محرك 2.0 TSi رباعي الأسطوانات بقوة 230 حصان وعزم دوران 350 نيوتن متر.
الآن تسأل ، "هل الاختلافات هي فقط هذه؟" حسنًا ، على ما يبدو ، نعم ، لكن في الواقع حزمة «الأداء» قوة إضافية تزيد عن 10 حصان. بالإضافة إلى الاختلاف الطفيف في الأداء ، أقل بمقدار 0.2 ثانية من 0 إلى 100 كم / ساعة (إجمالي 6.4 ثانية) ، توفر هذه الحزمة أيضًا مكابح جديدة عالية الأداء مع أقراص تهوية أكبر على العجلات الأربع.
يأتي كلا الإصدارين مع ناقل حركة يدوي من ست سرعات ، ويتوفر ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض DSG بست سرعات كخيار. تم تجهيز عائلة الجولف بالكامل بنظام بدء التشغيل ، والذي يسمح بتوفير الوقود بنسبة 18٪ مقارنةً بسيارة GTI السابقة.
تتمحور الاختلافات الخارجية لسيارة GTi عن الجولف "العادي" بشكل أساسي على التعليق المنخفض ، وأنبوبي العادم (مع أطراف الكروم) ، وعلى الحواف الجانبية ، وعلى ملاقط المكابح ذات اللون الأحمر ، وعلى مصابيح LED وفي الخلف الناشر. ولا ننسى بالطبع العجلات الجديدة والمميزة قياس 17 بوصة. تم اختيار دواسات جديدة من الفولاذ المقاوم للصدأ وعجلة قيادة رياضية للمقصورة الداخلية - ونعم ، تلك المقاعد غير الجميلة ...
لدينا معلومات تفيد بأن فولكس فاجن تقبل الطلبات بالفعل ، ومع ذلك ، لم يبدأ تسويق هذا الاتفاق العائلي المتفجر في جميع أنحاء أوروبا إلا في شهر مايو. في ألمانيا ، يبلغ سعر Golf GTi 28350 يورو ، بالنسبة للبرتغال ... حسنًا بالنسبة للبرتغال ، لا تتوقع أن تنفق أقل من 40 ألف يورو.
النص: تياجو لويس