أولئك الذين قرروا يوم السبت الماضي المراوغة براحة الأوراق للمشاركة في XIX Tertúlia Sportclasse لم يخيب أملهم.
ريكاردو غريلو ، المشتبه به المعتاد ، كان مرة أخرى منظم Tertúlia Sportclasse. حدث هو الآن في نسخته التاسعة عشر والذي ظل لعدة سنوات يدفع العشرات من رؤوس البترول ، من شمال إلى جنوب البلاد ، من السرير صباح يوم السبت مع وعد بتناول القهوة وكعكة وإصبعين للدردشة عن السيارات. نحن ، سبب السيارات ، لم ينقصنا. وإذا فاتتك ، لم يكن ذلك بسبب عدم التحذير ...
مع وجود العشرات من كلاسيكيات بورش كخلفية ، وشركة جيدة واثنين من مضيفي الرفاهية - وهما ريكاردو جريلو وجواو كارلوس كوستا ، معلقان يوروسبورت - لا يمكن أن تسير الأمور بشكل خاطئ. لم يتم تشغيله في الواقع.
كانت الساعة 9:30 صباحًا عندما بدأ ظهور الضيوف الأوائل. قام Jorge Nunes ، مالك Sportclasse - وهو متخصص مستقل في بورش - بتزويد الحاضرين بموهبة قليلة ، بما في ذلك المنحدر التاريخي "الوحش": بورش 935 الميراس. التأكيد مرة أخرى على التقليد الشهير المتمثل في الترحيب من قبل Sportclasse.
في صالة Sportclasse ، أمام جمهور على دراية برياضة السيارات ، كان على ريكاردو غريلو وجواو كارلوس كوستا أن يشدوا خيوطهم لمواكبة الوتيرة المحمومة التي نوقشت بها بعض الموضوعات الساخنة للرياضة الحالية - مثل الترويج للرياضة الآلية والمسابقات المتزايدة باستمرار. أقرب ELMS 4h إلى Estoril. ولا حتى قرب وقت الغداء يبرد المضيفين. لا أحد يتباطأ. لم يكن جوع الضيوف للطعام ... كان للمحادثة! من الصعب عليّ قول هذا ، لكن للأسف لم يكن أحد راضٍ عن لقاء Sportclasse هذا.
كانت جرعات المحادثة التي قدمها لنا ريكاردو غريلو وجواو كارلوس كوستا سخية وذات جودة عالية ، ولكن لا يزال هناك الكثير مما يقال. يبقى دائما ، أليس كذلك؟ وحتى لو لم يفعل ، اتفقنا جميعًا على أن نقول إنه فعل ذلك. يتم احتساب كل "الأعذار" (حتى الأكثر عرجًا…) عند إقناع ريكاردو غريلو بإخراجنا من الفراش قريبًا في غضون بضعة أشهر. ابق مع بعض صور هذا XIX Tertúlia Sportclasse:
تصوير: Thom V. Esveld
تأكد من متابعتنا على Instagram و Twitter