كما وعد آندي بالمر ، الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية ، سيكون ناقل الحركة اليدوي جزءًا من مستقبل العلامة التجارية البريطانية ، بدءًا من الإصدار الجديد من Aston Martin V12 Vantage S. النموذج الجديد ، الذي وصفته العلامة التجارية بأنه "التناظرية المطلقة لأستون. Martin ". ، بعلبة تروس يدوية بسبع سرعات بالإضافة إلى ناقل الحركة الأوتوماتيكي Sportshift III.
يتميز صندوق التروس اليدوي الجديد من أستون مارتن بنظام AMSHIFT ، وهي تقنية تسمح لك بتكرار تأثيرات تقنية الطرف إلى الكعب على التخفيضات ، وذلك بفضل دمج المستشعرات لتحديد موضع دواسة القابض ، ووضع ناقل الحركة ، وضبط إدارة المحرك. وفقًا للعلامة التجارية ، يمكن استخدام نظام AMSHIFT في أي وضع قيادة ، ولكنه بطبيعة الحال أكثر فاعلية في الوضع الرياضي.
تحت غطاء المحرك ، لم يتغير محرك V12 سعة 5.9 لتر بشكل كبير ، حيث استمر في توليد 572 حصان عند 6750 دورة في الدقيقة وعزم دوران أقصى يبلغ 620 نيوتن متر عند 5750. يتسارع محرك أستون مارتن V12 Vantage S من 0 إلى 100 كم / ساعة في 3.9 ثانية فقط. السرعة القصوى ثابتة عند 330 كم / ساعة.
"تقودنا التكنولوجيا ، لكننا ندرك أهمية التقاليد. سيظل المتشددون دائمًا في صالح الأحاسيس والاتصال الوثيق بالسيارة التي يوفرها ناقل الحركة اليدوي ، لذلك كان من دواعي سروري إعطاء هذه الإمكانية مع أسرع طراز لدينا ".
إيان ميناردز ، مدير تطوير المنتجات في أستون مارتن
ميزة جديدة أخرى هي حزمة Sport Plus الاختيارية ، والتي تتضمن أغطية مرايا جانبية جديدة ، وشفرات ناشرة خلفية ، وعجلات معدنية وعتبات جانبية ، بالإضافة إلى مقصورة رياضية. من المقرر وصول Aston Martin V12 Vantage S إلى السوق في نهاية العام.
ملاحظة: إن علبة التروس اليدوية الجديدة من النوع "dog-leg" ، والتي تتيح انتقالات أسرع بين الترس الثاني والثالث.