لا ، إنها ليست سيارة BMW M5 Touring الجديدة. لسوء الحظ ، تم تهميش البديل الرياضي للشاحنة الألمانية من قبل علامة ميونخ التجارية ويجب أن تستمر في ذلك. لكنها ليست كلها أخبار سيئة.
فازت سيارة BMW 5 Series Touring (G31) الجديدة بالنسخة للتو M550d xDrive بتوقيع M Performance ، هذا بعد أن كان القسم الرياضي للعلامة التجارية الألمانية قد كرس نفسه سابقًا لمجموعة جمالية وميكانيكية. يتوفر الطراز M550d xDrive لكلٍ من متغير Touring والطراز ذي الثلاثة مجلدات. والأرقام ليست مضللة: فهي كذلك قوة 400 حصان عند 4400 دورة في الدقيقة وعزم أقصى 760 نيوتن متر ، ثابت بين 2000 و 3000 دورة في الدقيقة المستخرج من محرك الديزل الجديد بسعة 3.0 لتر وأربعة تربينات.
بالإضافة إلى الزيادة في القوة ، تدعي BMW انخفاضًا في الاستهلاك بحوالي 11 ٪ ، معلنة عن أرقام 5.9 لتر / 100 كم للصالون و 6.2 لتر / 100 كم للشاحنة. يحل هذا المحرك ، إلى جانب ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات ، محل المحرك السابق سعة 3.0 لتر ذي الست أسطوانات ثلاثي التوربو (381 حصان و 740 نيوتن متر).
ينعكس اكتساب 19 حصانًا و 20 نيوتن متر بشكل طبيعي في الأداء. تستغرق سيارة BMW M550d xDrive Touring 4.4 ثانية بالتسارع التقليدي من 0 إلى 100 كم / ساعة (4.6 ثانية في إصدار Touring) ، وأسرع 0.3 ثانية من الجيل السابق وعشر ثانية فقط أبطأ من M5 (F10). السرعة القصوى محدودة إلكترونيًا بـ 250 كم / ساعة.
بالمقارنة مع الطراز القياسي ، تضيف سيارة BMW M550d xDrive تعليقًا متكيفًا جديدًا مع التحكم الديناميكي في التخميد ونظام التوجيه النشط المتكامل (تدور العجلات الخلفية أيضًا).
كما أنها تأتي بتفاصيل جمالية محددة ، مثل المقصورة الداخلية المبطنة بالجلد ونقوش M550d ، بالإضافة إلى تقليل الخلوص الأرضي بمقدار 10 ملم.
