على الرغم من التحضير لهجوم كهربائي وكشف النقاب عن سلسلة من النماذج الكهربائية الصغيرة في معرض طوكيو للسيارات ، لا تزال تويوتا غير مقتنعة تمامًا بأن المستقبل سيمر عبر نماذج كهربائية بنسبة 100٪.
والدليل على ذلك هو تصريحات ستيفان رامايكرز ، كبير المدربين التقنيين في العلامة التجارية اليابانية ، الذي ادعى أن السيارة الكهربائية "العادية" (نفترض أنها شيء مثل نيسان ليف أو فولكس فاجن ID 3) تستخدم العديد من المعادن النادرة مثل 60 نموذجًا لسيارة تويوتا يارس هايبرد الجديدة.
علاوة على ذلك ، يتم استخراج المعادن مثل النيوديميوم (المستخدم في مغناطيس محركات السيارات الكهربائية) باستخدام عمليات شديدة التلوث في المناجم في الصين. في ظاهر الأمر ، لا تزال تويوتا تؤمن بأن السيارات الهجينة التقليدية ، في الوقت الحالي ، هي "الشكل الأكثر جاذبية وبأسعار معقولة لكهربة السيارات".
حول "البداية الباردة". من الاثنين إلى الجمعة في Razão Automóvel ، هناك "بداية باردة" في الساعة 8:30 صباحًا. بينما تشرب قهوتك أو تستجمع شجاعتك لبدء اليوم ، كن على اطلاع دائم بالحقائق المثيرة للاهتمام والحقائق التاريخية ومقاطع الفيديو ذات الصلة من عالم السيارات. الكل في أقل من 200 كلمة.