تعاونت شركة Plug In Adventures ومجموعة RML لإنشاء سيارة نيسان ليف قادرة على السفر لمسافة 16000 كيلومتر من المملكة المتحدة إلى منغوليا.
عندما نفكر في سيارة رالي ، فإن نيسان ليف هي على الأرجح آخر طراز يتبادر إلى الذهن ، لجميع الأسباب وأكثر: إنها كهربائية ، ولديها دفع أمامي ، ... حسنًا ، هذا أكثر من أسباب كافية.لم يمنع ذلك شركة بلج إن أدفينشرز ، وهي شركة تضم مجموعة من عشاق السيارات الكهربائية في اسكتلندا ، من محاولة التنافس في رالي منغوليا بسيارة نيسان ليف.
انظر أيضًا: ستكون نيسان ليف التالية شبه مستقلة
هذا ليس الظهور الأول لشركة Plug In Adventures في هذه العروض. في أبريل 2016 ، سافرت هذه المجموعة على الساحل الشمالي 500 على متن ورقة 30 كيلو وات في الساعة ، وهي حلبة صعبة بطول 830 كم عبر جبال اسكتلندا.
من قال أن الترام لا يمكنه مغادرة المدينة؟
لا ، نحن لا نقترح المغامرة بآلاف الكيلومترات على الطرق الوعرة في الترام ... في الحقيقة ، تم تعديل النموذج المعني بشكل كبير من قبل الشركة الهندسية RML Group ، بقدر ما يمكن تعديل الترام للمشاركة في مسيرة .مقومة نيسان ليف AT-EV (All Terrain Electric Vehicle) ، تم بناء "آلة الرالي" هذه على نيسان ليف (إصدار Acenta 30 كيلو واط في الساعة) والتي ، كمعيار ، تعلن عن ما يصل إلى 250 كم من الحكم الذاتي.
تم تجهيز السيارة بعجلات Speedline SL2 Marmora وإطارات Maxsport RB3 الضيقة للحصول على أداء أفضل على الطرق غير المعبدة. تم لحام لوحات الحماية بالجانب السفلي لمثلثات التعليق ، وتم مضاعفة دائرة الكبح ، وتم تركيب واقيات الطين ، كما تم تزويد Leaf AT-EV بواقي علبة المرافق المصنوعة من الألومنيوم 6 مم.
من ناحية أخرى ، توفر قضبان السقف المعدلة قاعدة إضافية للنقل الخارجي ومجهزة بشريط إضاءة Lazer Triple-R 16 LED ، وهو مهم في الأجزاء البعيدة من الطريق.
خاص: تشتهر فولفو ببناء سيارات آمنة. لماذا ا؟
نظرًا لأن رالي منغوليا ليس سباقًا محدد الوقت ، فإن الراحة عامل مهم في مضمار المسافات الطويلة هذا. في الداخل ، تظل منطقة السائق والراكب الأمامي دون تغيير (باستثناء إضافة الحصائر المطاطية) ، بينما تمت إزالة الصف الخلفي من المقاعد وأحزمة المقاعد بالكامل ، مما يساهم في تقليل الوزن بمقدار 32 كجم. أضافت مجموعة RML أيضًا مطفأة حريق ومجموعة طبية في صندوق الأمتعة.
يخطط كريس رامزي ، مؤسس Plug In Adventures ، للقيام بتوقفات متكررة خلال الرحلة للترويج لفوائد السيارات الكهربائية لمواطني البلدان التي سيمر عبرها ، قبل المشاركة في الرالي المنغولي. تحدٍ أنت أكثر من مستعد له:
"الرالي المنغولي هو أصعب رحلة لمركبة كهربائية حتى الآن ، لكنه تحد كنا نخطط له منذ عدة سنوات. لن نواجه فقط انخفاضًا في عدد ناقلات المركبات الكهربائية أثناء تحركنا شرقًا ، ولكن أيضًا يصبح التنقل في التضاريس أكثر صعوبة ".
نيسان ليف AT-EV هذه جاهزة الآن للسفر لمسافة 16000 كيلومتر من المملكة المتحدة إلى شرق آسيا ، للمشاركة في رالي منغوليا ، صيف 2017. حظًا سعيدًا!