يجب تسمية البرتغال بالمحمية الطبيعية للسيارات القابلة للتحويل. تتوافق ظروف الطقس والمناظر الطبيعية البرتغالية تمامًا مع Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI. اكتشف السبب في هذا المقال.
يربط معظم الناس استخدام السيارات المكشوفة فقط مع مواسم السنة الدافئة. يرتبط أحد الأسباب بالقيود المفترضة للأغطية النسيجية في العزل الصوتي والحراري لمقصورة الركاب ، والآخر يتعلق بالتحيز المتعلق بتدوير غطاء المحرك الذي يتم جمعه في فصل الشتاء. يجب على أي شخص يستعد لهذه الأسباب أن يأخذ Audi A3 Cabriolet في جولة.
"متعة قيادة أودي A3 كابريوليه لا تقاس بالكيلومتر / الساعة والغاز ، بل تقاس بالابتسامات والمناظر الطبيعية"
مع إغلاق الجزء العلوي ، فإنه يسافر مثل A3 العادي. يكاد يكون من المستحيل تخمين أننا جالسون في سيارة مكشوفة. إن العمل الذي قام به المهندسون الألمان في مجال العزل الصوتي والحراري للداخل هو عمل رائع.
في الحقيقة ، لم تعد السيارات المكشوفة ما كانت عليه من قبل ، وهذه A3 Cabriolet هي مثال جيد لهذه المدرسة الجديدة من السيارات المكشوفة لـ «كل يوم». غطاء المحرك لا يحتوي على أي حيل أو نوابض أو أسرار أو حواف جانبية قديمة. لا شئ. فقط اضغط على زر et voilá! في ومضة قمنا بتحريك شعرنا في مهب الريح.
راجع أيضًا: Audi A3 Limousine 1.6 Tdi: أول تنفيذي
أعترف بأنني تحولت إلى سيارات مكشوفة بعد اختبار أربعة نماذج للمقعد في الأشهر الأربعة الماضية ، ومنذ ذلك الحين كنت أبشر "نصف العالم إلى هذا العالم". جمعت. شمس الشتاء في البرتغال مثالية: فهي لا تحترق ولا تزعجك وتحافظ على صحبتك. تم وضع علامة مقياس الحرارة على 7 درجات فقط وغادر Margem Sul في الساعة 9 صباحًا باتجاه لشبونة وشعرك في مهب الريح.
مع الناشر المركزي المثبت على المقاعد الخلفية ، وانهار السقف وتشغيل التدفئة ، تتنقل Audi A3 Cabriolet دون عائق بسرعة تصل إلى 140 كم / ساعة. من الممكن إجراء محادثة والتحدث على الهاتف (بدون استخدام اليدين بالطبع ...) والاستماع إلى الراديو. لقد فكرت بالفعل في نشر سقف سيارتي وتحويله إلى سيارة مكشوفة. ومع ذلك ، رأيت عرض سيارات إنكليزي معين ، صنعه رجال في منتصف العمر وغيرت رأيي ...
إنه مريح ومريح للغاية. خاصة عندما تكون مجهزة بهذه العجلات مقاس 16 بوصة وإطارات منخفضة الاحتكاك
سلوك؟ لا يخيب. مرة أخرى ، فإن الأحاسيس تشبه إلى حد بعيد أحاسيس Audi A3 "العادية". ومع ذلك ، عندما نقوم بتشديد الإيقاع ، نلاحظ فقدان صلابة الهيكل والاتجاه الأقل تواصليًا مقارنة بالإصدارات ذات السقف الصلب. لا يُقصد من Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI أن تكون رياضية بالتأكيد. إنه ليس عنصرك.
لكنها مريحة. خاصة عندما تكون مجهزة بهذه العجلات مقاس 16 بوصة والإطارات منخفضة الاحتكاك - والتي لا تبشر بالخير لصالح التصميم ولكنها تقوم بعمل مثالي لصالح الراحة. لذا ، لكن سوء التصرف؟ لا ، إنها تذهب بأمان من منعطف إلى آخر ، من التثاؤب إلى التثاؤب دون إثارة.
لا ينبغي تفويتها: القوة العلاجية للقيادة (بالصور)
لا توجد أعمال درامية ، ولا ظهور للفرار ولا جبهات لاستعادة الحياة. ذلك لأن متعة القيادة في Audi A3 Cabriolet لا تُقاس بالكيلومتر / الساعة أو بالغاز ، بل تقاس بالابتسامات والمناظر الطبيعية. إنه رفيق حقيقي على الطريق يمكنه (ويجب عليه ...) مرافقتنا يوميًا.
سيشير الأكثر تشككًا إلى العيوب الموجودة في وجود محرك ديزل في سيارة قابلة للتحويل ، وسيقولون إن فلسفتهم مناسبة بشكل أفضل لمحركات البنزين. إنهم على حق ، لكن محرك 110 حصان 1.6 TDI لمجموعة فولكس فاجن لا يفلت من العقاب. إنه احتياطي ، متحفظ ، يمشي بعيدًا بما فيه الكفاية ولا يتنازل عن الطريق السريع.
بالنسبة للأسعار ، في إصدار الجذب ، يبدأ سعر A3 Cabriolet 1.6 TDI من 38250 يورو. قيمة تصل إلى 43445 يورو للإصدار الذي تم اختباره إذا أضفنا بعض الإضافات - انظر الورقة الكاملة هنا.
التصوير: ديوغو تيكسيرا
| محرك | 4 اسطوانات |
| اسطوانة | 1598 سم مكعب |
| تدفق | يدوي 6 سرعات |
| شعبية | إلى الأمام |
| وزن | 1420 كجم |
| قوة | 110 حصان / 4000 دورة في الدقيقة |
| الثنائية | 250 نيوتن.متر / 1750 دورة في الدقيقة |
| 0-100 كم / ساعة | 11.0 ثانية |
| سرعة أقصى | 199 كم / ساعة |
| استهلاك | 6.2 لتر / 100 كم (متوسط الاختبار) |
| السعر | 43445 يورو |