الاختبار الثالث لتقويم 2019 Formula 1 ، و سباق الجائزة الكبرى في الصين ، التي تُلعب على حلبة شنغهاي ، هذا العام لديها أسباب أكثر للاهتمام من المسابقات المعتادة على المضمار. هل هذا سيكون رقم الجائزة الكبرى 1000 (نعم ، نعلم أن هناك بعض الجدل حول هذا الرقم ولكن دعنا نتبع القيم التي أعلنها الاتحاد الدولي للسيارات).
إجمالاً ، منذ أن تم التنازع على سباقات Formula 1 GP ، تم الانتهاء من 65607 لفة ، مع 32 دولة استضافت "سيرك الفورمولا 1" مع 68 حلبة حيث تم التنازع بالفعل على GP من أفضل طرق رياضة السيارات. أما بالنسبة لسباق الفورمولا 1 الأول ، فيعود تاريخه إلى عام 1950 وأقيم في سيلفرستون.
فيما يتعلق بالانتصارات ، على الرغم من حقيقة أن 999 سباقًا للفورمولا 1 كانت موضع نزاع حتى الآن ، فقد صعد 107 سائقًا فقط إلى أعلى مكان على منصة التتويج ، وإجمالاً تمكن 33 منهم فقط من أن يصبحوا أبطالًا. أما بالنسبة لعدد "المحظوظين" الذين تمكنوا من بدء واحد على الأقل من سباقات الفورمولا 1 البالغ عددها 999 سباقًا حتى الآن ، أي 777 سائقًا.
من السباق الأول في عام 1950 إلى السباق 1000 في نهاية هذا الأسبوع
69 عاما من التطور والابتكار ? # سباق 1000 #ChineseGP ?? pic.twitter.com/tTXXzQhGyd
- الفورمولا 1 (@ F1) 10 أبريل 2019
حلبة شنغهاي
يمتد سباق الجائزة الكبرى الصيني لمسافة 5451 كيلومترًا ، وقد أقيم هناك منذ 16 عامًا. أسرع لفة لا تزال تخص مايكل شوماخر ، الذي حدد في عام 2004 وقتًا قدره دقيقة واحدة و 32.238 ثانية في سيارة فيراري. بالنسبة لعدد الانتصارات ، فإن القائد (بارز) هو لويس هاميلتون ، الذي فاز بالفعل خمس مرات.اشترك في نشرتنا الإخبارية
من حيث الفرق ، فإن الأكثر نجاحًا على الحلبة الصينية هو مرسيدس ، بإجمالي خمسة انتصارات. لا يزال الحديث عن الفرق ، وعلى النقيض تمامًا من فريق مرسيدس ، يأتي Minardi ، الذي لعب آخر سباق له في الفورمولا 1 في تلك الحلبة في 2005 ، بعد 20 عامًا على الشبكة.
اقتربت عطلة نهاية الأسبوع رقم 1000 من السباق ? ?
شنغهاي هي المسرح لاحتفال خاص ??
وإليك كل ما تحتاجه للتلميح ? # سباق 1000 #ChineseGP pic.twitter.com/zz1YtwBOzz
- الفورمولا 1 (@ F1) 11 أبريل 2019
ماذا تتوقع؟
على الرغم من الجاذبية الكبيرة لسباق الجائزة الكبرى الصيني الذي يحيي ذكرى سباق الفورمولا 1 رقم 1000 ، فإن نقاط الاهتمام الحقيقية ستكون على المسار الصحيح.
على المستوى الرياضي ، تركز الأضواء على مبارزة مرسيدس / فيراري ، حيث تعول العلامة التجارية الألمانية بالفعل على انتصارين هذا العام (منقسم بين سائقين) بينما تقدم فيراري أفضل نتيجة للمركز الثالث لتشارلز لوكلير في البحرين حتى بعد رؤيتها محركه يدمر نفسه عمليا.
لمنع حدوث شيء كهذا مرة أخرى في الصين ، قررت Ferrari العودة إلى مجموعة المواصفات القديمة لوحدات التحكم في محرك SF90.
"هذا النوع من المشاكل لم يسبق له مثيل من قبل في المكون المعني" - تضمين التغريدة رئيس ماتيا بينوتو
هل وجد الفريق الحل لمشاكلهم في البحرين؟ # سباق 1000 #ChineseGP ?? https://t.co/ejx0KassSL
- الفورمولا 1 (@ F1) 12 أبريل 2019
تبحث رينو أيضًا عن الموثوقية المفقودة ، التي شهدت استسلام السيارتين في البحرين واستبدلت محركات MGU-Ks في جميع السيارات (بما في ذلك McLaren) وحتى محرك سيارة Nico Hülkenberg.
سيكون من المثير للاهتمام أيضًا أن نرى كيف سيتطور Lando Norris بعد أن احتل فريق McLaren المركز السادس في البحرين وإلى أي مدى سيتمكن بيير جاسلي من البدء في إظهار المزيد من النتائج الإيجابية.
بدأت التدريبات المجانية فجر يوم الجمعة ، مع التصفيات المقررة في 7:00 صباحًا يوم السبت (بتوقيت البر الرئيسي للبرتغال). من المقرر انطلاق سباق الجائزة الكبرى رقم 1000 في الساعة 7:10 صباحًا (بتوقيت البر الرئيسي للبرتغال) يوم الأحد.
? نهاية FP2 ?
هذا هو العلم المربّع في جلسات الجمعة - مع بوتاس وفيتل وفيرستابن في الصدارة #ChineseGP ?? # سباق 1000 pic.twitter.com/k5tKBsRbc3
- الفورمولا 1 (@ F1) 12 أبريل 2019