إذا كانت لديك سيارة ذات دفع خلفي أو أمامي أو دفع رباعي وترغب في "اللعب" مثل كين بلوك ، مع هذا التدخل البسيط ، يمكنك حتى عمل أكثر المنحنيات روعة على الإطلاق.
إذا كنت متحمسًا لفكرة تعديل سيارتك بسرعة بحيث تصبح "آلة الانجراف" الحقيقية ، فهذه المقالة مناسبة لك. ابتكرت شركة EasyDrift الأمريكية الناشئة منتجًا يهدف إلى "الحماية والخدمة" للمهنيين الذين في لحظات عديدة وفي حالات الانقلاب الرائعة يحاربون الجريمة وينقذون الأرواح. بدأت أكاديميات الشرطة بتعليم ضباط الشرطة الشباب إتقان المركبات في حالات الفقدان التام للقبضة ، دون اللجوء إلى الماء أو الأرضيات الخاصة ، وذلك باستخدام منتج بسيط وفعال للغاية: نظام تدريب السائق Easydrift.
لكن ما هو أحد عظام التجارة بالنسبة للبعض ، يمكن أن يكون ممتعًا للآخرين وسيارتك ، بغض النظر عن القوة أو نوع الجر ، يمكن أن تولد لحظات تستحق مطاردة الشرطة على الطريقة الأمريكية. الدائرة المغلقة بالطبع.
تم تطوير المنتج ، وترك الصالات الرياضية والذهاب إلى السينما والمسارات ومدارس القيادة. ما كان في يوم من الأيام أداة عمل تحول ببساطة إلى ترفيه رائع.
منتج هو نتيجة شغف الجري
الكسندر هايوت هو مخترع نظام EasyDrift. ولد في جزيرة غوادلوب الفرنسية في منطقة البحر الكاريبي ، ولطالما كانت رياضة السيارات شغفه المطلق. في عام 2004 تعرض لحادث خطير وأجبرته أسرته على التخلي عن السباقات. لم يرغب أليكس في ترك "الحيوان الصغير" يعاني ، الذي طلب العاطفة خلف عجلة القيادة.
ثم جاءت فكرة إنشاء طريقة آمنة للانجراف - بدأ باستخدام أنبوب PVC ، حتى وقع بروتوكولًا مع Quadrante ، وهي شركة متخصصة متعددة الجنسيات ساعدته في العثور على بوليمر يمكن أن ينتج عنه احتكاك منخفض جدًا عند ملامسته للسطح ، من أجل السماح بالانحرافات الوحشية بسرعة منخفضة وآمنة. تم تحقيق الهدف - إنشاء منتج آمن ، للسائق والمركبة على حد سواء ، مع ضمان أنه مع وجود مساحة صغيرة ودون إتلاف الأرضية ، يتم تحقيق تقاطعات جديرة بالتصوير.
لكن بعد كل شيء ، ما هو هذا Easydrift؟
تم إنشاء نظام تدريب السائق EasyDrift (DTS) للمساعدة في إنقاذ الأرواح من خلال تعليم السائقين التحكم في سيارتهم في حالة فقدان السيطرة التام. العملية بسيطة - كل عجلة مجهزة بنظام DTS ، مما يجعل السيارة تتفاعل كما لو كانت تمشي على الجليد أو الثلج.
يعمل DTS في أي نوع من السيارات ، لكنه يحتاج إلى إطار مخصص لهذا النظام ولا يمكن استخدامه إلا مع DTS المركب. يحاكي هذا النظام المواقف القصوى بسرعات منخفضة ، مما يسمح للسيارة بالعبور بأمان. النتائج؟ من 17 كم / ساعة ، من الممكن بالفعل الحصول على سلوك الانقلاب.
ما هو نظام تدريب السائق DTS وكيف يتم تثبيته؟
إن DTS عبارة عن حلقة يتم تركيبها لتغطية سطح الإطار وتحل محلها عند ملامسة الأرض. تسمح المادة المصنوعة منها بمحاكاة حالات الفقد الشديد للقبضة ويمكن تركيبها على عجلتين أو حتى أربع عجلات. يعتمد تكوين الحلقة على خصائص السيارة والسائق: نوع السيارة والوزن وحجم الجنط والسرعة ونوع الأسفلت وأسلوب القيادة ودرجة الحرارة الخارجية.
من أقوى سيارة إلى أكثر السيارات فائدة اقتصادية مع أداء خجول ، يمكن وضع كل شيء في جانب واحد. يجب أن تحتوي السيارة على إطار DTS مخصص وأن تقدم Easydrift حزمًا كاملة للإطارات + الحلقة للحصول على أقصى درجات المتعة. إنها الديمقراطية الحقيقية للانجراف!
إليك كيفية تجميع DTS:
ما هي متانة DTS؟
تتمثل إحدى مشكلات أنظمة الانجراف في التكلفة المرتبطة ، وهو استثمار لا يستطيع دعمه سوى عدد قليل من الأشخاص ، وهذا أمر مرهق للغاية ، دعنا نقول ، إنه ليس لأي محفظة. علاوة على ذلك ، فإن السيارة ذات الدفع الأمامي أو الرباعي أكثر صعوبة لخدمة هذا الغرض وتتطلب الكثير من التحضير. إن إعداد سيارتنا اليومية لاختبار الانجراف ينطوي على تكاليف عالية ويؤثر على طول عمر السيارة ، وهو أمر غير موصى به على الإطلاق.
مع Easydrift ، أصبح من الممكن الآن تجميع وتفكيك نظام يتمتع بمتانة أعلى من المتوسط ، بالإضافة إلى عدم إتلاف سيارتنا والأرضية. وفقًا للمعلومات المقدمة إلى RazãoAutomóvel بواسطة Easydrift ، يضمن نظام DTS المثبت على Renault Mégane Trophy RS (265 حصانًا) أكثر من 600 كيلومتر من القيادة على الحلبة القصوى . يضمن Easydrift أن هذه هي أرخص طريقة على الإطلاق لتجربة قيادة متطرفة. إنه بالتأكيد رقم مثير للإعجاب!
ما هي التكاليف المصاحبة وأين يمكنني شراؤها؟
تمتلك Easydrift مصنعًا في هولندا ، تبدأ الأسعار من 1200 يورو (+ VAT) لكل زوج من الحلقات ويمكن الآن شحنها إلى البرتغال. إذا كنت مهتمًا ، يمكنك البحث عن مزيد من المعلومات على الموقع الرسمي لفريق Easydrift أو الاتصال بـ RazãoAutomóvel وإبداء اهتمامك ، وإرسال أي أسئلة قد ترغب في طرحها على فريق Easydrift وأيضًا أليكساندر هايوت ، مبتكر المنتج والرئيس التنفيذي! في الوقت الحالي ، تدرس العلامة التجارية بالفعل نماذج لتطبيقها على أنواع أخرى من السيارات - الشاحنات الصغيرة والشاحنات الصغيرة والشاحنات الصغيرة.
حتى ذلك الحين ، ابق مع مقاطع الفيديو التالية ، من أجل "الرؤية هي الإيمان" بهذا النظام المبتكر في العمل. أخبرك أنه من المحير رؤية طرازات الدفع بالعجلات الأمامية مثل رينو ميغان أو فولكس فاجن بيتل مثل "ماكينات الانجراف" الحقيقية. يمكن أن يكون اقتراحًا جيدًا في عطلة نهاية الأسبوع وهدية للحذاء - "عزيزي ، سأضع الميني فان هناك وسأعود فورًا".
النص: ديوغو تيكسيرا