تشتهر لاند رور بالفعل بالتحديات التي تطرحها على طرازاتها من رينج رور. كل شخص لديه شيء مشترك. جنون سجل لم يخطر بباله حتى ، ناهيك عن تحقيقه.
هذا هو الحال مع هذا الرقم القياسي الأخير في الصعود إلى تيانمن ، الجبل الشهير في الصين ، الواقع على ارتفاع يزيد عن 1500 متر.
للوصول إلى القمة ، حول 11.3 كيلومترًا ، مع 99 منحنى ومنحنيات مضادة ، بعضها 180 درجة ، وبميل يصل إلى 37 درجة. وهكذا يُعرف الطريق باسم "Estrada do Dragão".
مرة واحدة في القمة ، هناك 999 درجة مع ميل 45 درجة التي تقودنا إلى ما يسمى بـ "بوابة الجنة" ، وهو قوس طبيعي في الصخر ، وهو أحد أكبر مناطق الجذب في الصين.
كان الهدف هو السفر بدقة 11.3 كيلومترًا ، متبوعًا بـ 999 درجة للوصول إلى قمة واحدة من أشهر مناطق الجذب في الصين ، "بوابة الجنة".
كان بطل الرواية هذه المرة سيارة رينج رور سبورت PHEV. P400e ، كما يطلق عليها ، هي نسخة إضافية من سيارة رينج روفر التي تجمع بين محرك البنزين Ingenium رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر بقوة 300 حصان مع حزمة طاقة كهربائية تبلغ 116 حصانًا ، والتي تدل على قوة مشتركة تبلغ 404 حصان ، ومن هنا جاء الاسم P400e.
كان على عجلة القيادة هو-بين تونغ ، سائق الاختبار السابق لفريق Renault F1 ، وسائق Formula E الحالي ، الذي تمكن من التغلب على التحدي المتمثل في نقل النموذج إلى أعلى نقطة ، بعد 99 منحنى و 999 خطوة.
هو بين تونغلقد قمت بقيادة سيارات Formula E و Formula 1 وفازت بسباق 24 Hours of Le Mans ، لكن هذا كان بلا شك أحد أكبر تحديات القيادة التي واجهتها وكان أداء Range Rover Sport PHEV رائعًا.
ساعد الطيار بشكل طبيعي على الأداء الجيد لـ P400e ونظام الاستجابة للتضاريس 2 في الوضع الديناميكي.
"تحدي التنين" ، الاسم الذي يطلق على التحدي ، هو الأحدث في سلسلة من المغامرات والتحديات التي قدمها المسؤولون عن النموذج لإثبات قدراتهم. في أكتوبر من العام الماضي ، تسابق النموذج نفسه ضد اثنين من الرياضيين ذوي الخبرة: بطل العالم للسباحة في المياه المفتوحة مرتين كيري آن باين ورياضي التحمل روس إدجلي ، على طريق طوله 14 كيلومترًا يربط الجزيرة الرئيسية في إنجلترا بجزيرة بورغ.
