بالنسبة للجيل العاشر من سيفيك ، أعلنت هوندا عن طرح محركات VTEC Turbo الجديدة في أوروبا.
أعلنت شركة هوندا عن طرح محركين توربوين جديدين بنزين منخفض الإزاحة في أوروبا. سيكون محركا VTEC Turbo سعة 1 لتر و 1.5 لتر جزءًا من مجموعة المحركات التي ستزود الجيل العاشر من سيفيك ، المقرر طرحه في أوائل عام 2017. وستنتمي هذه المحركات الجديدة إلى مجموعة متزايدة من محركات هوندا تسمى Earth Dreams . الوعد هو الأداء والقوة فوق المتوسط ، جنبًا إلى جنب مع الاستهلاك المنخفض والأداء البيئي الجيد.تم إطلاق المحرك الجديد الأول ، وهو محرك VTEC Turbo سعة 2.0 لتر ، هذا العام لتشغيل Civic Type R الحالية وينتج 310 حصانًا ويعمل فقط 5.7 ثانية. من 0 إلى 100 كم / ساعة.
لا ينبغي تفويتها: هيونداي سانتا في: الاتصال الأول
استنادًا إلى بنية جديدة تمامًا وباستخدام أحدث أنظمة التوربو ، تم تجهيز هذه الوحدة الجديدة بتقنية التحكم في الصمامات المتغيرة لتقليل الاحتكاك والحصول على أفضل أداء ، سواء من حيث الطاقة أو الفوائد البيئية. تستخدم المحركات الجديدة شواحن توربينية ، مع لحظة قصور ذاتي منخفضة وقدرات استجابة عالية ، وتستخدم تقنية الحقن المباشر للوقود لتحقيق توازن جيد بين القوة العالية وعزم الدوران العالي ، أكثر من المحركات التقليدية التي تعمل بالشفط الطبيعي.
من المقرر أن تصل سيفيك الجديدة إلى أوروبا في أوائل عام 2017 ، بعد الكشف عنها في معرض فرانكفورت الدولي للسيارات في سبتمبر من العام السابق. سيتم إنتاج الإصدارات ذات الخمسة أبواب حصريًا في مصنع هوندا في المملكة المتحدة (HUM) في سويندون ، المملكة المتحدة. أكدت هوندا بالفعل استثمار 270 مليون يورو في التقنيات الجديدة وعمليات الإنتاج استعدادًا للطراز الجديد.
المصدر: هوندا