يبدو أن أوبل ملتزمة بمواصلة تسجيل الأرقام القياسية ، ليس في المبيعات ولكن في الخسائر. هذه المرة جاء الفشل من ستيف جيرسكي ، نائب رئيس جنرال موتورز (جنرال موتورز) في تصريحات لصحيفة فاينانشيال تايمز الألمانية ، الرجل الذي كلف بمهمة قلب أوبل في أوروبا بعد تعيينه رئيس مجلس إدارة أوبل للإشراف على نهاية نوفمبر.
ولم يستغرق الأمر وقتًا طويلاً - ما يزيد قليلاً عن أسبوعين على وجه الدقة - بالنسبة إلى المركز الثاني في جنرال موتورز لمعرفة فشل الخطة الإستراتيجية المحددة للعلامة التجارية الألمانية ، "لسوء الحظ ، لم تنجح خطتنا لجعل أوبل مربحة هذا العام" قال المسؤول ، والذي قاد العلامة التجارية بالفعل لمراجعة توقعاتها المنخفضة بالفعل لهذا العام.
نذكرك أنه في الفصل الدراسي الأخير وحده ، قدمت أوبل خسائر في حدود 300 مليون دولار ، ولكن إذا كنت تريد الحصول على رؤية أوسع لـ "الشيء" ، فيمكننا إخبارك أن أوبل لديها خسارة متراكمة قدرها 1600 مليون دولار في آخر 12 شهرًا. وتيرة الضرر والانزلاق التي تحسد عليها الحكومة البرتغالية ...
في الواقع ، يمكن إنشاء العديد من أوجه التشابه بين أداء الاقتصاد البرتغالي وأداء أوبل. ولكن دعنا نرى ، كلاهما في انخفاض حاد لمدة 10 سنوات حتى الآن - البرتغال مع تجاوزات في الميزانية و جنرال موتورز مع خسائر فرعونية - وكلاهما شهد أكثر فتراتهما ازدهارًا حتى نهاية الثمانينيات ، ومنذ ذلك الحين فصاعدًا كانت مجرد "ضربات في القدمين" ". أذكرك أنه حتى عقود قليلة مضت ، كانت أوبل تعتبر منافسًا مباشرًا لسيارات BMW و Mercedes-Benz.
|
| الطريق لن يكون سهلا |
ولكن بالنظر مرة أخرى إلى البيانات التي تم إرسالها إلى Financial Times ، يشير Steve Girsky إلى أن نموذج فولكس فاجن ، من خلال إدارة التكلفة واستراتيجية التسعير وتقسيم السوق وما يترتب على ذلك من اختراق السوق ، قد تمكن من النمو على مر السنين. وحتى الآن يمكننا إجراء مقارنات: أوبل هي البرتغال مثل فولكس فاجن لألمانيا. كلها مختلفة ولكن جميعها متشابهة أليس كذلك؟
لكن مع ترك المقارنات لوقت آخر ، على حد تعبير ستيف جيرسكي ، فإن المسار قطعي حقًا. يقول المصرفي السابق ، وهو أمريكي يبلغ من العمر 49 عامًا ، "يبيع بناة آخرون أكثر من علامة تجارية" ، "إذا استطعنا فعل الشيء نفسه ، فسنزدهر أيضًا".
|
| ائتمانات: بي بي سي |
في كلتا الحالتين ، يتم ترك الإشعار للملاحة ، إما السيد Karl-Friedrich Strack ، الرئيس التنفيذي لشركة Opel المعين في أبريل من هذا العام ، ويقوم فريقه بوضع خطة جديدة ، أو قد يبدأون أيضًا في ملء الاستمارات في أقرب وظيفة مركز ...
ما هو رأيك؟ هل تعتقد أن المزيد من التكامل بين شيفروليه (في دور سكودا) وأوبل (في دور فولكس فاجن) يمكن أن يكون الحل لمشاكل أوبل؟ إذا كان الأمر كذلك ، فنحن لا نعرف ، لكن فيات تراقب ...
النص: جيلهيرمي فيريرا دا كوستا