اليوم ، يستعد Red Bull Racing و Renault لإنهاء 12 عامًا من الاتصال. وقد نتج عن ذلك ، حتى الآن ، ما مجموعه 57 انتصارًا في سباق الجائزة الكبرى للفورمولا 1 وأربع بطولات للسائقين والبنائين ، بين عامي 2010 و 2013.
وفقًا لما ذكره المسؤول الرئيسي عن الفريق السويسري ، كريستيان هورنر ، في تصريحات نُشرت على موقع Motorsport.com ، فإن التغيير الذي تم الإعلان عنه الآن والذي سيجعل Red Bull Racing تبدأ السباق ، اعتبارًا من عام 2019 ، مع محركات Honda ، لديها رؤية مع رغبة الفريق في القتال مرة أخرى ، ليس فقط من أجل الفوز بجوائز كبيرة ، ولكن من أجل ألقاب الأبطال.
يقول الجنرال: "تمثل هذه الاتفاقية متعددة السنوات مع هوندا بداية مرحلة جديدة مثيرة في جهود أستون مارتن Red Bull Racing للسعي ليس فقط لتحقيق انتصارات سباق الجائزة الكبرى ولكن أيضًا من أجل هدفنا الحقيقي دائمًا: لقب البطل" مدير Red Bull Racing.
ووفقًا للمسؤول نفسه أيضًا ، كان Red Bull Racing يراقب التطور الذي حققته هوندا في الفورمولا 1 ، منذ استبدال مكلارين ، في بداية هذا الموسم ، كمورد محرك لـ Toro Rosso ، فريق Red Bull الثاني في Formula 1 بطولة العالم.
يقول هورنر: "نحن معجبون بالطريقة الملتزمة التي شاركت بها هوندا في الفورمولا 1" ، مما يضمن أنه "يريد بدء العمل" مع الشركة المصنعة اليابانية.
يواصل تورو روسو مع هوندا
في غضون ذلك ، على الرغم من الاتفاقية المعلنة الآن ، والتي تجعل Red Bull Racing و Honda شريكين في بطولة العالم للفورمولا 1 ، سيستمر Toro Rosso أيضًا في العمل مع الشركة المصنعة اليابانية. والتي سيكون لها بعد ذلك فريقان في “جراند سيركو” ، بعد أن تسابق مع سوبر أجوري في 2007/2008 ، بينما تزود الفرق الأخرى.
تابعنا على YOUTUBE اشترك في قناتنا