تعد Ferrari BR20 أحدث نسخة من علامة Cavallino Rampante التجارية ، وقد استغرق الأمر أكثر من عام لإنهائها ودائمًا بمشاركة وثيقة من العميل ، الذي لا يزال مجهولاً حتى الآن.
سيارة BR20 مستوحاة من تقليد سيارات الكوبيه الكبيرة V12 من فيراري من الخمسينيات والستينيات من القرن الماضي ، والتي تشمل طرازات مثل 410 SA الأنيقة أو 500 Superfast.
كانت نقطة البداية هي مكابح إطلاق النار ذات الأربعة مقاعد للعلامة التجارية الإيطالية ، GTC4Lusso (التي توقف إنتاجها في عام 2020) ، والتي تظهر هنا تحولت إلى سيارة كوبيه طويلة ومميزة بمقعدين فقط ، مع الحفاظ على الميكانيكا ، على ما يبدو ، دون تغييرات .
بعبارة أخرى ، يوجد تحت غطاء المحرك الطويل محرك V12 بسعة 6.3 لتر ، وقوة قصوى تبلغ 690 حصانًا عند 8000 دورة في الدقيقة ، إلى جانب ناقل حركة ثنائي القابض بسبع سرعات ودفع رباعي.
من فرامل الرماية إلى الكوبيه
كما هو متوقع ، اتضح أن تصميم هذه النسخة الفريدة هو الذي يركز كل الاهتمام.
حتى بعد أن فقدت مكانين أمام GTC4Lusso ، فإن Ferrari BR20 أطول بمقدار 76 ملم (نتيجة الامتداد الخلفي الممدود) ، ويبلغ طولها الآن 5.0 متر. كل ذلك لتحقيق صورة الكوبيه المثالية بأفضل النسب الممكنة.
تم تحقيق هذه الصورة الظلية من خلال إعادة تحديد خط السقف بشكل جذري حيث أراد مصممو فيراري ، بقيادة فلافيو مانزوني ، رئيس تصميم العلامة التجارية ، إعطاء الانطباع بأنه يتكون من مجرد زوج من الأقواس التي تمتد من قاعدة العمود. إلى الجناح الخلفي.
لم تفعل فيراري كونها فيراري في منتصف الطريق وحسنت من الناحية الديناميكية الهوائية القسم الخلفي الجديد من BR20. لذلك ، لجأ إلى حل من الماضي القريب ، وهو الأعمدة C "العائمة" (على غرار الدعامات الطائرة ، كما هو الحال في العمارة القوطية) التي رأيناها في 599 GTB Fiorano ، وأعدنا تفسيرها.
يتم توجيه الهواء عبر هذه الأعمدة "العائمة" ثم يتم طرده من الخلف ، في مخرج هواء مخفي يقع أسفل الجناح الخلفي. في الخلف أيضًا ، يبرز زوج من البصريات الدائرية (في أفضل تقاليد فيراري) والناشر الخلفي السخي الذي يحتوي على زعانف نشطة على جانبه السفلي.
لا يبدو أنه تم ترحيل أي شيء مباشرة من GTC4Lusso دون تلقي نوع من التعديل أو استبداله ببساطة. من المصابيح الأمامية المانحة ، والتي هي أضيق هنا ، إلى مخارج العادم وعجلات 20 بوصة الخاصة بـ BR20.
الداخلية الفاخرة
كما أدى غياب المقاعد الخلفية إلى إعادة تشكيل المقصورة الداخلية ، على الرغم من أن ما يبرز هو غالبية الأغطية الجلدية بدرجتين من اللون البني ، جنبًا إلى جنب مع أجزاء من ألياف الكربون ، لإضفاء جو فريد من نوعه.
تتميز المقاعد ، بالإضافة إلى التنجيد الجلدي باللون البني الداكن (Heritage Testa di Moro) بنمط خاص بالإضافة إلى خياطة فضية.
تعد Ferrari BR20 أحدث إضافة إلى القائمة المتزايدة للطرز الفريدة من نوعها للعلامة التجارية الإيطالية ، ولكن من المتوقع توقع المزيد منها. حتى أن شركة Ferrari ذكرت في عام 2019 أن لديها قائمة انتظار مدتها خمس سنوات لهذه المشاريع الخاصة الخاصة بها.