تم تقديم Icona Vulcano ، الهجين الفائق التالي الذي يعد بإسعاد الأثرياء في معرض شنغهاي للسيارات.
إيكونا فولكانو: بالنسبة للكثيرين لن يكون هناك حب من النظرة الأولى لهذه القطعة من الهندسة الإيطالية ولكن المثل يقول ، "أولاً يصبح غريبًا ، ثم يدخل". التصميم لا يشبه أي سيارة أخرى ، والتي يمكن أن تكون ميزة إضافية ... لكنها في الواقع ليست كذلك! الأصالة المفرطة تصبح صعبة الهضم ومؤلمة. الصورة الوحيدة التي تتبادر إلى ذهني هي تكهنات من قبل Lamborghini Urus والتي تم تداولها على الإنترنت قبل أسابيع من تقديم هذه الصورة:
إذا لم أكن أعلم أنها كذبة ، فسأقول إن الشخص الذي ابتكر فولكانو هو نفس الشخص الذي ابتكر هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات Lamborhgini.
استمرارًا في مجال "الإلهام" ، يبدو أن الواجهة الأمامية تحتوي على القليل من الحمض النووي لسيارة لكزس LFA هناك (سامحني فابيو فيلوسو) وحتى تلميحًا من أستون مارتن فانكويش على الشبكة. بالنظر من الجانب ، فإن المظهر الجانبي للجسم لديه القليل من Ferrari F12 Berlinetta. الخلف ... حسنًا ، الخلفي لا يشبه أي شيء. لا تسألني لماذا ، ولكن أعتقد أن هناك آثار باور رينجر هناك.
وفقًا لبعض الصحفيين الحاضرين في الصالون ، ذكرت اللوحة المجاورة للسيارة أن هذه الهجين كانت تتراوح بين 870 و 950 حصانًا ، اعتمادًا على الإصدار المختار.
تم تصميم نسخة 'H-Turismo' لتكون النسخة التقليدية للطرق وتأتي بمحرك كبير V12 سعة 6.0 لتر يعمل مع محرك كهربائي بقوة 160 حصان. إجمالي 950 حصانا يتسابق مباشرة إلى عجلات فولكانو الخلفية. أما الإصدار الآخر ، الذي أطلق عليه اسم "H-Competizione" ، فيستخدم محرك V6 مع توربوين مقترنين ومحركين كهربائيين ، مما يعطي قوة نهائية تبلغ 870 حصان. يستخدم هذا الإصدار أيضًا نظام الدفع الرباعي الذي تم اختباره على Lancia 037 المعدلة ويبدو أن النتائج كانت رائعة.
يمكن إجراء سباق من 0 إلى 100 كم / ساعة على Icona Vulcano في 2.9 أو 3.0 ثانية فقط (حسب الإصدار) وتبلغ السرعة القصوى حوالي 350 كم / ساعة. إذا كانت الصورة على موقع الويب للعلامة التجارية واقعية ، فسيكون لهذا الهجين الفائق لوحة أدوات مستقبلية بشكل لا يصدق. يمكننا أيضًا أن نرى في نفس الصورة أن فولكانو سيأتي مزودًا بعلبة تروس من 7 سرعات وسيتم تجهيزها لـ «الرحلات» حتى 10.000 دورة في الدقيقة.
المعلومات شحيحة لكننا سننتظر المزيد من الأخبار من المنزل الإيطالي ، بعد كل شيء ، تركنا هذا الهجين قلقين بعض الشيء.
النص: تياجو لويس