الحرب من أجل أن تكون الأسرع لا تزال مستعرة. إذا كان لدينا جبابرة في خط مستقيم مثل Koenigsegg Agera و Bugatti Chiron يصلون إلى سرعات اعتادت أن تكون في عالم الخيال ونصل إليهم "أسرع من رصاصة" ، عندما نضيف منحنيات إلى المزيج ، فإن الخاطبين للتاج مختلفون .
فتحت Lamborghini Huracán Performante الأعمال العدائية من خلال خلع بورش 918 Spyder الهائلة على حلبة نوربورغرينغ ، بزمن مدفع يبلغ 6:52 . لنتذكر أن Performante ، كما يوحي الاسم ، هي أقوى نسخة (حاليًا) من Huracán. يولد محرك V10 سعة 5.2 لتر الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي حوالي 635 حصانًا ويتم وضعها في موضع خلفي مركزي. يتم ضمان الكفاءة من خلال الدفع الرباعي والديناميكا الهوائية النشطة.
لكن نوربورغرينغ هو "فناء" بورشه. لم تكن ذاهبة لمشاهدة "الثيران" يمرون. كشفت ماركة شتوتغارت مؤخراً النقاب عن السيارة البالستية 911 جي تي 2 آر إس ، وهي ببساطة أقوى 911 على الإطلاق. قوة 700 حصان مستخرجة من محرك التوربو المزدوج ذو الست أسطوانات سمح لبورش - المحرك الخلفي والدفع الخلفي - بالتغلب على وقت هوراكان بخمس ثوانٍ ، مع وقت أخير 6:47. تمت استعادة الترتيب في الكون.
مبارزة جديدة ، الآن في هوكنهايم
الآن ، أتيحت لـ Sport Auto الفرصة لاختبار الاثنين في نفس الوقت ، على حلبة هوكنهايم الأقصر بكثير ولكن ليست أقل تطلبًا ، أيضًا في ألمانيا. تزيد مدة اللفات عن دقيقة واحدة - يبلغ طول الدائرة القصيرة في هوكنهايم 2.6 كم فقط - والسطح أكثر سلاسة من التجاعيد التعبيرية لـ "الجحيم الأخضر".
لذا فإن الاختلاف بين الآلتين مثير للإعجاب. بادئ ذي بدء ، تغلب كلا المتنافسين على حامل اللفة الأسرع السابق ، المتطرف Lotus 3-Eleven. ولكن ما انتهى به الأمر مفاجئًا هو اختلاف 1.7 ثانية بين 911 وهوراكان في مثل هذه الدائرة القصيرة.
أيهما كان الأسرع؟
ساد النظام "الطبيعي". تفوقت بورشه 911 جي تي 2 آر إس على لامبورغيني هوراكان بيرفورمانتي. كان أداؤها 1 دقيقة و 3.8 ثانية ، مقابل دقيقة واحدة و 5.5 ثانية لهوراكان . في مثل هذه الدائرة القصيرة ، من المتوقع حدوث فرق أصغر ، في مكان أعشار - لنتذكر أنه لم يكن سوى خمس ثوانٍ في مسافة 20 كم من نوربورغرينغ. لكن لا. 911 جي تي 2 آر إس هي ببساطة هدم.