السيارة الرياضية الجديدة التي تحمل توقيع AMG هي دليل حي على أن الدقة والأداء يتناسبان داخل سيارة مرسيدس- AMG E43.
لا تزال Mercedes-AMG E43 مرادفًا للأناقة والصقل ، حيث اعتدتنا العلامة التجارية على ذلك في جميع أجيال الفئة- E. ولكن تحت غطاء المحرك ، نجد كل شيء ما عدا الرقة ... محرك V6 ثنائي التوربو سعة 3 لترات مع القدرة على توفير 401 حصان من الطاقة.سيتم تقديم النسخة ذات العضلات في معرض نيويورك للسيارات مع نظام الدفع الرباعي 4Matic بواسطة AMG Performance ، والذي يتضمن الآن نظامًا يقسم القوة بين المحور الخلفي (31:69). يتوفر عزم الدوران 520 نيوتن متر في وقت مبكر من 2500 دورة في الدقيقة ، مما يجعله يكمل السباق حتى 100 كم / ساعة في 4.6 ثانية ، بمساعدة ناقل حركة أوتوماتيكي 9G-Tronic والذي ، عند تكييفه من قبل قسم AMG ، يجعل أداء المسؤولين التنفيذيين ممكنًا. أكثر فعالية. السرعة القصوى المحدودة إلكترونياً هي 250 كم / ساعة.
ذات صلة: حتى مرسيدس AMG S63 لا تفلت من G-Power
تستفيد Mercedes-AMG E43 أيضًا من نظام التعليق الرياضي - الموجود في العديد من طرازات Mercedes-AMG - والذي يتضمن نظام التحكم في جسم الهواء الجديد ، مع إمكانية اختيار أوضاع تعليق مختلفة للتكيف مع جميع أنواع القيادة: الراحة والرياضة والرياضة +.
من الناحية الجمالية ، تستقبل Mercedes-AMG E43 عجلات مقاس 19 بوصة (20 بوصة كخيار) حصريًا لمُعدّ السيارة ، مطلية باللون الأسود اللامع. تتميز الشبكة بلمسات من الكروم وتم إعادة تصميم المصدات قليلاً للسماح بسحب هواء أكبر. في الداخل ، نجد التباين الكلاسيكي الأسود / الأحمر الذي يدمج الإصدارات الرياضية للعلامة التجارية الألمانية.
